NASA đã tiến hành thử nghiệm thành công vào sáng thứ Hai về một loại lá chắn nhiệt mới có thể khiến nó có thể hạ được trọng tải lớn hơn trên Sao Hỏa. Đây là một người biểu tình quy mô nhỏ, Mary cho biết Mary Beth Wusk, quản lý dự án IRVE, có trụ sở tại Trung tâm nghiên cứu Langley. Bây giờ chúng tôi đã chứng minh được khái niệm này, chúng tôi muốn xây dựng các aeroshell tiên tiến hơn có khả năng xử lý tốc độ cao hơn.
IRVE được đóng gói chân không vào một vỏ đạn có đường kính 38 cm (15 inch) và được phóng bằng tên lửa âm thanh Black Brant 9 từ Cơ sở Chuyến bay của NASA Wall Wall trên Đảo Wallops, Va., Lúc 8:51 sáng EDT. Tấm chắn nhiệt đường kính 3 mét (10 feet), được làm bằng nhiều lớp vải công nghiệp phủ silicon, được bơm phồng lên thành hình nấm trong không gian vài phút sau khi nhấc lên.
Tại vào phút bay bốn, tên lửa đạt 210 km (131 dặm), và triển khai lá chắn nhiệt, mà mất ít hơn 90 giây để thổi phồng. Theo các máy ảnh và cảm biến trên tàu, đã chuyển dữ liệu thời gian thực trở lại cho các kỹ sư trên mặt đất, tấm chắn nhiệt mở rộng hết cỡ và rơi vào trạng thái rơi tự do tốc độ cao. Trọng tâm chính của nghiên cứu đã về vào chuyến bay sáu phút rưỡi, ở độ cao khoảng 50 dặm, khi aeroshell lại vào bầu khí quyển của Trái đất và có kinh nghiệm đo nhiệt và áp suất đỉnh điểm trong thời gian khoảng 30 giây.
Neil Cheatwood, nhà điều tra chính của IRVE và nhà khoa học trưởng của Dự án Hypersonics tại Trung tâm nghiên cứu Langley của NASA ở Hampton, Va. Hôm nay tôi thực sự phấn khích vì đây là lần đầu tiên ai đó lái thành công một chiếc xe reentry bơm hơi.
Theo các nhà nghiên cứu, lá chắn nhiệt bơm hơi hứa hẹn cho các nhiệm vụ hành tinh trong tương lai. Ví dụ, để hạ cánh nhiều hơn trên Sao Hỏa ở độ cao bề mặt cao hơn, các nhà hoạch định sứ mệnh cần tối đa hóa diện tích kéo của hệ thống nhập cảnh. Đường kính của aeroshell càng lớn, tải trọng có thể càng lớn.
Để biết thêm thông tin về các vấn đề hạ cánh trên Sao Hỏa, và các lá chắn nhiệt bơm hơi và giảm tốc siêu âm khác đang được phát triển, hãy xem bài viết trước của chúng tôi với Rob Manning của JPL và Glen Brown của Vertigo, Inc.
Nguồn: NASA, NASA
