Tín dụng hình ảnh: Arianespace
Chuẩn bị cho Chuyến bay 158 bước vào giai đoạn mới trong tuần này khi trọng tải của nhiệm vụ Ros Rosetta thực hiện liên lạc ban đầu với phần cứng từ bệ phóng Ariane 5.
Hoạt động này xảy ra trong phòng sạch Spaceport từ S3B, nơi Rosetta được đặt trên một bộ chuyển đổi hình nón đóng vai trò cấu trúc giao diện giữa đầu dò không gian sâu và Ariane 5.
Rosetta hiện đã sẵn sàng để chuyển đến tòa nhà Ariane 5 Final hội, nơi đầu dò sẽ được gói gọn trong fairing tải trọng bảo vệ của nó và sau đó được lắp đặt trên xe phóng.
Thang máy của Chuyến bay 158 được thiết lập cho các giờ sáng sớm ngày 26 tháng 2 từ tổ hợp phóng Spaceport từ ELA-3. Thay vì một cửa sổ khởi động thông thường được sử dụng cho các trọng tải vệ tinh địa tĩnh của nhiệm vụ, Chuyến bay 158 có hai vị trí phóng cụ thể: một lúc 49 giây trước 4:16 sáng, và cái kia vào 49 giây sau 4:36 sáng.
Thời lượng của Chuyến bay 158 cũng không bình thường đối với một nhiệm vụ Ariane 5. Sau khi phân tách tiêu chuẩn giữa hai giai đoạn tăng cường rắn và kiệt sức của giai đoạn lõi trung tâm, giai đoạn trên của Ariane 5 L EPS sẽ bước vào giai đoạn đạn đạo kéo dài, sau đó là đánh lửa trong gần 2 giờ sau khi nhấc lên. Rosetta sẽ được tách ra khỏi sân khấu khoảng 14 phút sau đó, bắt đầu một quỹ đạo thoát khỏi Trái đất sẽ dẫn đến cuộc chạm trán với sao chổi Churyumov-Gerasimenko vào năm 2014.
Rosetta sử dụng một chiếc xe buýt tàu vũ trụ hình khối được chế tạo bởi Astrium ở Đức và có khối lượng nâng khoảng 3.000 kg. Việc đánh chặn sao chổi thuộc trách nhiệm của Cơ quan Vũ trụ châu Âu và sẽ bao gồm việc triển khai một tàu đổ bộ nhỏ lên bề mặt Churyumov-Gerasimenko.
Nguồn gốc: Bản tin Arianespace
