Nghệ sĩ minh họa tàu đổ bộ của SpaceIL trên bề mặt mặt trăng.
(Ảnh: © SpaceIL)
Nhiệm vụ mặt trăng đầu tiên của Israel sẽ khởi động trước cuối năm nay, nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch.
SpaceIL phi lợi nhuận và tập đoàn thuộc sở hữu của chính phủ Israel Aerospace Industries (IAI) đã tuyên bố hôm thứ ba (10 tháng 7) rằng họ nhằm mục đích khởi động một nhiệm vụ hạ cánh mặt trăng robot trên đỉnh tên lửa SpaceX Falcon 9 từ Florida vào tháng 12 này.
Robot sau đó sẽ cố gắng chạm vào mặt trăng vào ngày 13 tháng 2 năm 2019. [Moon Master: Một câu đố dễ dàng cho Lunatics]
Tải trọng thứ cấp
Tàu vũ trụ sẽ được phóng dưới dạng trọng tải thứ cấp từ Cape Canaveral. Nó sẽ bắt đầu quay quanh Trái đất trên một đường elip. Sau đó, khi nhận được lệnh từ điều khiển nhiệm vụ, tàu sẽ đi vào quỹ đạo hình elip ở độ cao cao hơn trên hành tinh của chúng ta, sẽ đến một điểm gần mặt trăng, các thành viên nhóm dự án cho biết.
Tại thời điểm này, tàu đổ bộ sẽ đốt cháy động cơ của nó để bước vào giai đoạn quay quanh mặt trăng trước khi thử chạm vào mặt trăng. Quá trình này sẽ được thực hiện tự động bởi hệ thống điều khiển điều hướng tàu vũ trụ, các thành viên nhóm dự án cho biết.
Toàn bộ hành trình, từ khi phóng đến khi hạ cánh, sẽ kéo dài khoảng hai tháng
Cuộc đổ bộ mặt trăng sẽ biến Israel thành quốc gia thứ tư - sau Nga, Hoa Kỳ và Trung Quốc - để đặt một chiếc máy bay trên bề mặt mặt trăng.
Tàu vũ trụ của Israel sẽ là tàu nhẹ nhất từng hạ cánh trên mặt trăng, chỉ nặng 1.322 lbs. (600 kg)
Tiếp tục nhiệm vụ
SpaceIL là thí sinh người Israel duy nhất trong cuộc thi quốc tế Google Lunar X Prize (GLXP), đã trao giải thưởng trị giá 20 triệu đô la cho đội được tài trợ tư nhân đầu tiên đưa robot xuống mặt trăng, di chuyển ít nhất 1.650 feet và có được nó chùm hình ảnh độ nét cao và video đến Trái đất.
Cuộc thi chính thức kết thúc mà không có người chiến thắng vào ngày 31 tháng 3, với việc Google thông báo rằng họ sẽ không còn tài trợ cho nó nữa.
Nhưng SpaceIL vẫn tiếp tục thực hiện nhiệm vụ mặt trăng của mình. Khoảng 88 triệu đô la đã được đầu tư vào việc phát triển và xây dựng tàu vũ trụ, chủ yếu là từ các nhà tài trợ tư nhân, các thành viên nhóm dự án cho biết.
Một số cựu thí sinh GLXP khác đã tiếp tục duy trì các dự án mặt trăng của họ, bao gồm các công ty Mỹ Moon Express và Astrobotic.
Leonard David là tác giả của "Sao hỏa: Tương lai của chúng ta trên hành tinh đỏ", được xuất bản bởi National Geographic. Cuốn sách là bạn đồng hành của sê-ri "Địa lý quốc gia". Một nhà văn lâu năm của Space.com, David đã báo cáo về ngành công nghiệp vũ trụ trong hơn năm thập kỷ. Theo dõi chúng tôi @Spacesotcom, Facebook hoặc Google+. Phiên bản này của câu chuyện được xuất bản trên Space.com.
