Chú thích: BloodhoundSSC. Tín dụng hình ảnh: Curventa và Siemens.
29 năm trước, Richard Noble trong Thrust2 đã phá kỷ lục tốc độ trên đất liền của Anh ở mức 633.468 dặm / giờ vào tháng 10 năm 1983. Một lần nữa vào tháng 9 năm 1997, ThrustSSC của Richard Noble, do Andy Green điều khiển, đạt 714.144 dặm / giờ và chỉ một tháng sau, ngày 15 tháng 10 người đàn ông vượt quá tốc độ âm thanh ở mặt đất, ở mức 763.035 dặm / giờ. Bây giờ, Noble và Green đã hợp tác một lần nữa để cố gắng không chỉ phá vỡ kỷ lục đó mà xóa sạch nó.
Chiếc xe siêu thanh của họ có tên BloodhoundSSC là máy bay phản lực và tên lửa được thiết kế và hoạt động với tốc độ 1.000 dặm / giờ (chỉ hơn 1.600 kph.) Là Mach 1.4 và nhanh hơn một viên đạn bắn ra từ Magnum 357. Hôm qua, cuộc thử nghiệm đã bắn thử động cơ tên lửa lai của nó tại Newquay Sân bay ở Cornwall, tạo ra âm thanh lớn nhất ở Anh, 185 decibel!
Thân hình thon thả của Bloodhound có chiều dài xấp xỉ 14m và cao 3 m, với hai bánh trước bên trong thân và hai bánh sau được gắn bên ngoài được bọc trong các bộ phận bánh xe. Nửa phía trước là một monocoque bằng sợi carbon giống như một chiếc xe đua, và nửa phía sau là một khung kim loại với các tấm như máy bay. Nó nặng, khi được cung cấp nhiên liệu đầy đủ, gần 7 tấn. Nhưng bên dưới màu xanh da trời và màu cam bóng mượt của nó có những động cơ nằm với sức mạnh tạo ra hơn 135.000 mã lực, có khả năng đi từ 0 đến 1.000 dặm / giờ trong 42 giây.
Một động cơ Công thức 1 của Cosworth CA2010 sẽ không lái các bánh xe, nhưng sẽ cung cấp các dịch vụ thủy lực thiết yếu cho xe và cũng sẽ lái bơm oxy hóa tên lửa sẽ cung cấp 800 lít Peroxide Peroxide (HTP) cho buồng nhiên liệu của tên lửa chỉ trong 20 giây , tương đương với 40 lít (hơn 9 gallon) mỗi giây. Một nửa lực đẩy của Bloodhound được cung cấp bởi động cơ phản lực, EUROJET EJ200, động cơ phản lực quân sự được sử dụng trong Eurofighter Typhoons. Tên lửa lai cho Bloodhound là loại lớn nhất từng được sản xuất tại Anh. Nó sẽ cung cấp lực đẩy trung bình 111 kN (25.000 lbs) trong 20 giây. Lực đẩy cực đại sẽ là 122kN (27.500 lbs).
Tên lửa Falcon Hybrid, được thiết kế bởi nghệ sĩ ném đá tự đào 28 tuổi Daniel Jubb, có chiều dài 4 mét (12 feet), đường kính 45,7 cm (18 inch) và nặng 450kg, và là loại lớn nhất từng được thiết kế Châu Âu và lớn nhất sẽ bị sa thải ở Anh trong 20 năm. Nó kết hợp nhiên liệu rắn (cao su tổng hợp) với chất oxy hóa lỏng (High Test Peroxide, hoặc HTP) phản ứng với chất xúc tác (một lưới bạc tốt) để tạo ra sức mạnh của nó.
Việc bắn thử nghiệm được tiến hành bên trong Nơi trú ẩn không khí cứng (HAS) với các kỹ sư, khách và phương tiện truyền thông đang xem trên màn hình lớn từ một tòa nhà liền kề. Tên lửa đã cháy trong 10 giây, tạo ra lực đẩy 14.000 lbs, 30 - 40.000 hp. Sẽ có thêm 15 lần bắn ở Cornwall để chứng minh hiệu suất của động cơ và chứng nhận sự an toàn của nó để sử dụng trong một máy có người lái.
Năm tới, nhóm nghiên cứu hy vọng phá vỡ kỷ lục tốc độ trên thế giới ngoài 763mph hiện tại, do Green nắm giữ, và sau đó cố gắng đạt 1.000mph vào năm 2014. Hakskeen Pan, ở góc Tây Bắc của Nam Phi, đã được chọn làm địa điểm cho các nỗ lực kỷ lục tốc độ đất hiện tại 300 người đang cào tất cả các mảnh vỡ từ một khu vực bề mặt sa mạc rộng 19.000 x 500 m, tức là 9.500.000 mét vuông. Sau đó, một phương tiện phân loại chính xác bằng laser, sẽ hoàn thành việc cắt giảm cuối cùng, nhằm đạt độ chính xác 10 mm trên toàn bộ khu vực. Vì Bloodhound sẽ bao phủ 100 m trong chưa đầy một phần tư giây ở tốc độ cao nhất, ngay cả độ cao bề mặt thay đổi 20 mm cũng có vẻ là một vết sưng lớn.
Và lý do đằng sau nỗ lực kỷ lục táo bạo này? Đó là để truyền cảm hứng và say mê thế hệ các nhà khoa học và kỹ sư tiếp theo. Nó ra mắt vào năm 2008 để thúc đẩy trẻ em hứng thú với các môn học gốc (khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán học.) Giáo dục là trung tâm của tất cả mọi thứ mà dự án này hướng tới. Nó về cơ bản là một liên doanh tư nhân dựa vào sự đóng góp.
Tìm hiểu thêm về dự án, tham gia hoặc quyên góp tại trang web
