Vụ nổ tên lửa SpaceX Falcon 9 từ Trạm Không quân Cape Canaveral ở Florida vào ngày 18 tháng 4 năm 2014. Tín dụng: Alan Walters / AmericaSpace
Câu chuyện được cập nhật [/ chú thích]
Tên lửa SpaceX Falcon 9 mạnh mẽ đã phóng thành công trong một chuyến vận chuyển hàng hóa cho NASA đi đến Trạm vũ trụ vào thứ Sáu, ngày 18 tháng 4, từ Cape Canaveral, Fla, cũng có một mục tiêu quan trọng thứ hai cho công ty nhằm thử nghiệm cuối cùng là thu hồi tên lửa giai đoạn đầu tiên thông qua việc sử dụng chân hạ cánh và dẫn đến việc nâng cấp tên lửa đẩy và tái sử dụng xuống đường.
Đánh dấu lần thử nghiệm đầu tiên, tên lửa Falcon 9 thương mại cao 20 tầng này được trang bị một bộ tứ chân để thử nghiệm các kỹ thuật hạ cánh mềm có kiểm soát trước tiên trên đại dương và sau đó trở lại trên mặt đất vào một ngày cuối năm nay hoặc năm sau - bởi sắp xếp lại các động cơ giai đoạn 1 cho một touchdown hướng dẫn.
Tên lửa Falcon 9 đường kính 12 feet sẽ mọc lên chân ngay trước tác động của nước đối với việc hạ cánh mềm có kiểm soát ở Đại Tây Dương, được hướng dẫn bởi các kỹ sư của SpaceX.
Trước khi ra mắt, các nhà quản lý SpaceX đã cẩn thận không làm tăng kỳ vọng.
Hans Sự phục hồi toàn bộ giai đoạn đầu tiên là hoàn toàn thử nghiệm, ông Hans Koenigsmann, phó chủ tịch phụ trách bảo đảm nhiệm vụ của SpaceX cho biết. Không có gì để làm với nhiệm vụ chính.
Ông ước tính tỷ lệ lấy thành công một bộ tăng cường nguyên vẹn chỉ ở mức 30 hoặc 40 phần trăm.
Sau vụ nổ thứ Sáu, SpaceX báo cáo họ đã có những bước tiến đáng kể hướng tới mục tiêu phục hồi giai đoạn 1.
Các kỹ sư của SpaceX đã lập trình sẵn giai đoạn đầu tiên để sử dụng một số động cơ Merlin 1 D sau khi hoàn thành giai đoạn tăng cường và tách rời giai đoạn để ổn định nó, giảm tốc độ cuộn của nó và sau đó giảm dần độ cao xuống bề mặt Đại Tây Dương để thử hạ cánh mềm và sau đó có thể phục hồi bằng tàu thu hồi.
Tất cả các bước quan trọng này dường như khá tốt trong các báo cáo ban đầu có thể thay đổi.
Giám đốc điều hành và người sáng lập SpaceX Elon Musk đã báo cáo trong một cuộc họp ra mắt bài đăng và sau đó đã tweet các bản cập nhật tiếp theo rằng Falcon 9 giai đoạn đầu thực sự hạ cánh tốt trên mặt nước mặc dù biển động, với sóng sưng ít nhất sáu feet.
Tốc độ cuộn của con số gần bằng 0 (v quan trọng!).
Tải lên dữ liệu từ máy bay theo dõi cho thấy hạ cánh ở Đại Tây Dương là tốt! Một số chiếc thuyền đang di chuyển qua những vùng biển nặng nề, Cảnh sát đã tweet.
Hơn nữa, ông báo cáo rằng giai đoạn 1 sống sót sau sự cố đại dương.
Các máy tính của Chuyến bay liên tục truyền trong 8 giây sau khi chạm mặt nước. Dừng lại khi booster đi ngang.
Bởi vì những con sóng cao, những chiếc thuyền phục hồi gặp khó khăn đạt tăng cường trong lĩnh vực phục hồi nằm một hai trăm dặm ngoài khơi bờ từ Cape Canaveral.
Một số nỗ lực trước đây của SpaceX để phục hồi giai đoạn đầu tiên thông qua nhảy dù và máy đẩy không thành công. Vì vậy, SpaceX đã áp dụng phương pháp mới này với các chân hạ cánh và động cơ Merlin 1 D giai đoạn 1.
Thông tin chi tiết sẽ được chứng minh khi chúng trở nên có sẵn.
Việc gắn chân hạ cánh giai đoạn 1 dài 25 feet vào tên lửa Falcon 9 thế hệ tiếp theo của SpaceX để phục hồi đại dương được coi là một bước tiến lớn trong mục tiêu tương lai vững chắc của việc chế tạo một tên lửa có thể tái sử dụng hoàn toàn và giảm đáng kể chi phí phóng so với các tên lửa đẩy có thể sử dụng.
Mục tiêu cuối cùng là hoàn thành một cú chạm bóng thành công ở giai đoạn đầu tiên bằng cách hạ cánh trên mặt đất vững chắc ở đâu đó gần Cape Canaveral, Florida.
Musk cho biết SpaceX vẫn đang nghiên cứu chi tiết về việc tìm vị trí hạ cánh phù hợp với NASA và Không quân Mỹ.
Công việc mở rộng và thử nghiệm vẫn còn để phát triển và cải tiến công nghệ trước khi công ty hạ cánh sẽ được cố gắng, ông nói.
Nó sẽ được để lại cho các nhiệm vụ trong tương lai để hoàn thành một cú chạm đầu tiên thành công bằng cách hạ cánh trở lại trên mặt đất vững chắc thông qua một loạt các cuộc thử nghiệm tên lửa tràn lan tại Cape Canaveral, Florida.
Mặc dù chúng tôi có thể đã giành chiến thắng để lấy lại sân khấu, tôi nghĩ rằng chúng tôi thực sự bắt đầu kết nối các dấu chấm của những gì mà Patrick cần, ông Musk Musk nói trong cuộc họp ngắn.
Chỉ có một vài dấu chấm nữa cần phải có để có tất cả hoạt động. Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã có một cơ hội tốt để mang lại một sân khấu trong năm nay, điều đó thật tuyệt vời.
Nhìn chung, Musk rất hài lòng với hiệu suất của tên lửa và thử nghiệm hạ cánh.
Tôi sẽ coi đó là một thành công theo nghĩa là chúng ta có thể kiểm soát giai đoạn tăng đến tốc độ cuộn bằng 0, trước đây là thứ đã phá hủy sân khấu, một cuộn không kiểm soát, nơi mà các máy đẩy nitơ trên tàu không thể kiểm soát mô-men xoắn khí động học và quay lên.
Lần này, với các máy đẩy mạnh hơn và nhiều chất đẩy nitơ hơn, chúng tôi đã có thể vô hiệu hóa tốc độ cuộn.
Tôi đã cảm thấy khá phấn khích. Đây là một ngày hạnh phúc. Quan trọng nhất trong tất cả là chúng tôi đã làm một công việc tốt cho NASA.
Phiên bản mới cực kỳ mạnh mẽ này của Falcon 9 có tên v1.1 được cung cấp bởi cụm chín động cơ Merlin 1D mới của SpaceX, mạnh hơn khoảng 50% so với động cơ Merlin 1C tiêu chuẩn. Chín động cơ Merlin 1D 1,3 triệu pound lực đẩy ở mực nước biển tăng lên 1,5 triệu pound khi tên lửa leo lên quỹ đạo.
Do đó, Falcon 9 được nâng cấp có thể tăng tải trọng hàng hóa nặng hơn nhiều cho ISS, quỹ đạo Trái đất thấp, quỹ đạo địa tĩnh và hơn thế nữa.
Thật vậy, Dragon chứa gần 5000 pound hàng hóa, gấp đôi trọng lượng mang theo trước đó.
Nếu mọi việc suôn sẻ, Dragon sẽ đến ISS sớm vào sáng Chủ nhật Phục sinh sau cuộc rượt đuổi quỹ đạo hai ngày.
Các thành viên phi hành đoàn của trạm Rick Mastracchio và Steven Swanson sẽ vật lộn với chuyên cơ vận tải hàng hóa Rồng với Canadarm2 dài 57 feet vào Chủ nhật Phục sinh vào khoảng 7:14 sáng và sau đó thả neo tại cảng đối diện với mô-đun Harmony.
Đài truyền hình NASA đưa tin về quá trình vật lộn vào Chủ nhật Phục sinh sẽ bắt đầu lúc 5:45 sáng với phạm vi bảo hiểm bắt đầu lúc 9:30 sáng: http://www.nasa.gov/ntv
Hãy theo dõi tại đây để Ken Bảng tiếp tục SpaceX, Khoa học quỹ đạo, không gian thương mại, Orion, Chang bổe-3, LADEE, Mars rover, MAVEN, MOM và nhiều tin tức về không gian hành tinh và con người.
Ken Kremer
