Trong một sự kiện tại trụ sở của SpaceX vào ngày 17 tháng 9 năm 2018, Giám đốc điều hành của SpaceX Elon Musk và doanh nhân người Nhật Yusaku Maezawa đã tinh nghịch thảo luận về viễn cảnh bay cùng nhau trong nhiệm vụ của SpaceX quanh mặt trăng, có thể xảy ra vào đầu năm 2023. Maezawa đã mua tất cả các ghế lên một chiếc xe SpaceX BFR cho chuyến đi và dự định mang theo sáu đến tám nghệ sĩ đi cùng; anh ấy cũng yêu cầu Musk đến.
(Ảnh: © SpaceX)
Có thể có nhiều hơn một tỷ phú trên tàu nhiệm vụ bay vòng quanh mặt trăng sắp tới của SpaceX không?
SpaceX đã công bố vào ngày hôm qua (17 tháng 9) rằng doanh nhân người Nhật Yusaku Maezawa, người sáng lập công ty thương mại điện tử Zozo, đã mua tất cả các ghế trên một chiếc xe BFR sẽ ra mắt trên chuyến đi kéo dài một tuần quanh mặt trăng vào đầu năm 2023.
Maezawa, một người yêu thích nghệ thuật và nhà sưu tập, cho biết anh sẽ mang theo sáu đến tám nghệ sĩ. Mục tiêu của sứ mệnh, mà Maezawa gọi là #dearMoon, là giúp thúc đẩy sự sáng tạo của nghệ thuật vĩ đại sẽ truyền cảm hứng cho toàn nhân loại, ông nói đêm qua tại trụ sở của SpaceX ở Hawthorne, California, trong một cuộc họp báo với CEO và người sáng lập SpaceX Xạ thủ. [Chuyến bay chở khách đầu tiên của SpaceX quanh Mặt trăng sẽ hoạt động như thế nào]
Đến cuối sự kiện, một phóng viên trong phòng đã hỏi Musk về kế hoạch bay của mình trong không gian.
"Anh ấy đã gợi ý, giống như, có lẽ là tôi sẽ tham gia vào chuyến đi này," Musk nói với một tiếng cười, ám chỉ Maezawa. "Tôi không biết."
Maezawa sau đó nói, "Yeah, yeah, yeah - làm ơn, làm ơn." Musk nhìn anh ta và trả lời - với một nụ cười, nhưng lần này không phải là một tiếng cười: "Được rồi. Có lẽ cả hai chúng ta sẽ ở trên đó."
Maezawa mỉm cười và vỗ tay.
Chúng tôi có lẽ không nên thực hiện quá nhiều trao đổi vui tươi này, nhưng nó rất hấp dẫn. Trước đây, Musk đã bày tỏ mong muốn được bay trong không gian, mặc dù không phải trong những nhiệm vụ sớm nhất, mạo hiểm nhất. Thật vậy, một trong những tuyên bố của ông về hiệu ứng này - "Tôi muốn chết trên Sao Hỏa, chỉ là không bị ảnh hưởng" - đã tìm được đường đến áo phông và áp phích.
Nhiệm vụ mặt trăng sẽ không nguy hiểm như một chuyến đi đến Hành tinh Đỏ, nhưng vẫn sẽ có rủi ro đáng kể liên quan. Musk cảm ơn Maezawa vì sự dũng cảm và đã giúp tài trợ cho sự phát triển của BFR khi mua hàng. (Cả Musk và Maezawa đều không tiết lộ chi phí cho nhiệm vụ là bao nhiêu, nhưng cả hai đều nói rằng Maezawa đã thực hiện một khoản thanh toán đáng kể.) [BFR trong hình ảnh: Tàu vũ trụ khổng lồ của SpaceX cho Mars & Beyond]
"Điều này đã làm rất nhiều để khôi phục niềm tin của tôi vào nhân loại - rằng ai đó sẵn sàng làm điều này", Musk nói. "Để lấy tiền của họ và giúp tài trợ cho chương trình mới này có rủi ro, có thể không thành công [và] là nguy hiểm. Anh ấy tặng ghế. Đây là những điều tuyệt vời."
BFR sẽ cao khoảng 387 feet (118 mét) và cả các thành phần tên lửa và tàu vũ trụ của nó sẽ có thể tái sử dụng. Tàu vũ trụ dài 180 feet (55 m) có thể chứa 100 người, nhưng SpaceX muốn giữ số lượng trên đường bay trên mặt trăng, Musk nói. Công ty sẽ sử dụng thêm không gian để lưu trữ nhiều thực phẩm, nước, nhiên liệu và phụ tùng, trong trường hợp có sự cố xảy ra trong chuyến bay.
Và nhân tiện, ngày 2023, không còn xa nữa; Rất nhiều công việc phát triển và thử nghiệm sẽ phải tiến triển tốt để SpaceX đạt được mục tiêu đó, Musk nói.
BFR (viết tắt của "Big Falcon Rocket" hay "Big F ------ Rocket") được thiết kế để giúp nhân loại giải quyết Sao Hỏa và các thế giới khác trên khắp hệ mặt trời, Musk nói. Và, nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch, nó cũng sẽ làm rất nhiều thứ khác, từ phóng vệ tinh đến du lịch "điểm tới điểm" ở đây trên Trái đất. SpaceX nhằm mục đích loại bỏ tất cả phần cứng hiện tại của mình, chuyển giao tất cả các nhiệm vụ cho BFR.
