Một ý tưởng quá tốt để chết, hoặc một trường hợp tái chế, tái sử dụng, giảm? Hai công ty tên lửa đang hợp lực để sử dụng một phần của tên lửa Ares-1 và kết hợp nó với các yếu tố của bệ phóng Ariane 5 để tạo ra một hệ thống phóng mới có tên Liberty mà họ nói sẽ đóng lại khoảng cách không gian của con người Mỹ. Công ty ATK (Alliant Techsystems) của Mỹ và công ty châu Âu Astrium tuyên bố hợp tác của họ ngày hôm nay trên một tên lửa 90 mét (300 ft) sẽ phù hợp với việc mua sắm Phát triển phi hành đoàn thương mại-2 (CCDev-2) của NASA. Các công ty cho biết tên lửa mới có thể sẵn sàng vào năm 2013.
Nhóm này đại diện cho ý thức thực sự của quan hệ đối tác quốc tế ở chỗ chúng tôi đã nhìn qua biên giới để tìm ra điều tốt nhất cho khách hàng của mình, chuyên gia Blake Larson, Chủ tịch Tập đoàn ATK Aerospace Systems cho biết trong một thông cáo báo chí. Cùng nhau, chúng tôi kết hợp các hệ thống được chứng minh bay độc đáo và kinh nghiệm thương mại cho phép chúng tôi cung cấp cho thị trường phương tiện phóng có khả năng cao nhất cùng với sự linh hoạt để đáp ứng nhiều nhu cầu mới nổi. Liberty cung cấp hiệu suất cao hơn với chi phí thấp hơn bất kỳ phương tiện phóng tương đương nào khác.
Các đối tác cho biết Liberty sẽ rẻ hơn nhiều so với Ares I, bởi vì tầng trên chưa hoàn thành của Ares I sẽ được thay thế bằng giai đoạn đầu tiên của Ariane 5, đã được phóng thành công 41 lần liên tiếp. Giai đoạn thấp hơn của Liberty, một phiên bản dài hơn của bộ tăng áp con thoi do ATK chế tạo, sẽ gần giống như những gì được chế tạo cho Ares-1.
Vì cả hai giai đoạn đều được thiết kế để đánh giá con người, nên các cộng tác viên nói rằng điều này sẽ cho phép sự an toàn của phi hành đoàn chưa từng có. Nhóm đã lên kế hoạch cho một chuyến bay ban đầu vào cuối năm 2013, chuyến bay thử thứ hai vào năm 2014 và khả năng hoạt động vào năm 2015.
Liberty sẽ có thể vận chuyển 20.000 kg (44.500 lbs) lên quỹ đạo của Trạm vũ trụ quốc tế, điều này sẽ mang lại cho nó khả năng phóng để mang theo bất kỳ phương tiện thủy nào trong quá trình phát triển. Tuy nhiên, đây là khả năng tải trọng ít hơn so với tải trọng 25 tấn mà Ares-1 được quảng cáo để cung cấp cho ISS.
Với thông báo về sự hợp tác (và quay vòng nhanh), các công ty đang hy vọng trở thành người nhận được khoản tài trợ 200 triệu đô la mà NASA đang lên kế hoạch phát hành vào tháng 3 năm 2011 cho các công ty tư nhân đang phát triển taxi vũ trụ. Các công ty nhỏ hơn của NewSpace như SpaceX và, quỹ đạo, cùng với các công ty lớn Lockheed Martin và Boeing đều đang cạnh tranh cho các hợp đồng của CCDev-2.
Với một số chuyên gia vũ trụ và Quốc hội bày tỏ lo ngại về thời gian cần thiết để các công ty thương mại cung cấp vận chuyển đáng tin cậy vào không gian, cũng như lo ngại về việc dựa vào các phương tiện Soyuz của Nga, sự hợp tác mới này có thể phù hợp với NASA. Thêm vào đó, các cộng tác viên đang hy vọng tên lửa Liberty mới sẽ là một món hời so với các ứng cử viên khác. Họ đang nhắm mục tiêu mức giá 180 triệu đô la mỗi lần phóng, ít hơn một chút so với tên lửa Atlas V do Liên minh phóng Boeing-Lockheed Martin United, (187 triệu đô la) phóng ra.
Hai công ty đã chào mời các tên lửa mới có khả năng mang theo một loạt các tàu vũ trụ và vệ tinh.
Sáng kiến của Liberty cung cấp giá trị to lớn vì nó xây dựng dựa trên di sản máy phóng Ariane 5 của châu Âu, đồng thời cho phép NASA tận dụng giai đoạn đầu tiên trưởng thành, ông Martin cho biết, cựu phi hành gia của NASA, Charlie Precourt, Phó chủ tịch và Tổng giám đốc của ATK Space Launch Systems. Chúng tôi sẽ cung cấp hiệu suất tải trọng chưa từng có với một phần chi phí và chúng tôi sẽ khởi động nó từ Trung tâm Vũ trụ Kennedy bằng cách sử dụng các cơ sở đã được xây dựng. Cách tiếp cận này cho phép NASA sử dụng các khoản đầu tư đã được thực hiện trong hệ thống cơ sở hạ tầng và động cơ mặt đất của đất nước chúng ta cho Chương trình khám phá không gian.
Nếu NASA chọn hệ thống Liberty và nó hoạt động tốt, điều đó có thể có nghĩa là số tiền mà NASA chi cho tên lửa Ares hoàn toàn không bị lãng phí.
ATK đã tổng hợp video này về Chúa Liberty Liberty
Nguồn: ATK
