SpaceX đã phát hành một loạt các ảnh gần cho thấy sự giật gân “siêu mịn” touchdown tuần cuối cùng của một tăng cường Falcon 9 trên droneship nhỏ trên biển nằm vài trăm dặm (km) ngoài khơi bờ biển phía Đông của Florida.
Lần này, nó thực sự diễn ra rất suôn sẻ, Hans Hans Koenigsmann, Phó chủ tịch của SpaceX, đã nói với Tạp chí Không gian tại Diễn đàn Thiên văn và Vũ trụ NorthEast (NEAF) được tổ chức tại Suffern, NY. Phần còn lại là lịch sử gần như.
Cuộc đổ bộ đầy kịch tính và hạ cánh mềm mại của sân khấu đầu tiên của SpaceX Falcon 9 đã diễn ra vào thứ Sáu tuần trước, ngày 8 tháng 4 khoảng 9 phút sau khi nổ tung từ Trạm Không quân Cape Canaveral lúc 4:43 chiều. EDT trên nhiệm vụ tiếp tế Dragon CRS-8 cho NASA tới Trạm vũ trụ quốc tế (ISS).
Những bức ảnh mới tuyệt đẹp cho thấy động cơ tăng áp trung tâm Merlin 1D đang hoạt động để đẩy lùi tốc độ xuống của giai đoạn đầu tiên với tất cả bốn chân hạ cánh được khóa và khóa ở vị trí phía dưới và cả bốn vây lưới được triển khai ở phía trên.
Tại sao tất cả đều diễn ra tốt đẹp như vậy, so sánh lần hạ cánh này với những nỗ lực trước đó? Về cơ bản quỹ đạo quay trở lại ít thách thức hơn do bản chất của trọng tải của NASA và quỹ đạo phóng.
Chúng tôi đã tự tin hơn về cuộc đổ bộ droneship này, leo Koenigsmann nói tại NEAF.
Tôi biết quỹ đạo mà chúng tôi có [cho CRS-8] là lành tính hơn, mặc dù không siêu lành tính. Nhưng chắc chắn là lành tính hơn so với những gì chúng ta đã có trước đây trong nhiệm vụ SES-9, nhiệm vụ trước đó. Quỹ đạo hạ cánh [droneship] mà chúng ta có cho lần trước trên SES-9 thực sự rất khó khăn.
Đây là một trong những tương đối lành tính. Nó thực sự có thể là lành tính như đối với sự ra mắt của Orbcomm [vào tháng 12 năm 2015] nơi chúng tôi đã hạ cánh.
Đọc câu chuyện về quỹ đầu tư của tôi ở đây về lịch sử, lần đầu tiên hạ cánh thành công trên một chiếc tàu tăng tốc SpaceX Falcon 9 đã qua sử dụng.
Nền tảng hạ cánh đại dương nhỏ bé chỉ có kích thước khoảng 170 ft × 300 ft (52 m × 91 m). SpaceX chính thức gọi nó là Drone Tàu không người lái tự động Drone Ship hoặc ASDS.
Con tàu đi biển được đặt tên là dĩ nhiên tôi vẫn yêu bạn, sau khi một ngôi sao trong tiểu thuyết được viết bởi Iain M. Banks.
Nó được đóng khoảng 200 dặm ngoài khơi bờ biển Cape Canaveral, Florida bao bọc bởi sự rộng lớn của Đại Tây Dương.
Lần ra mắt CRS-8 là một trong những chiếc dễ nhất chúng tôi từng có.
Sự kiện thu hồi tên lửa mang tính cách mạng được tính là lần hạ cánh thành công đầu tiên của tên lửa trong lịch sử và đang mở đường cho việc tái chế tên lửa cuối cùng nhằm giảm đáng kể chi phí tiếp cận không gian.
Những khoảnh khắc cuối cùng của cách tiếp cận tên lửa đẩy cao 15 tầng và hạ cánh lơ lửng đã được ghi lại gần bằng hình ảnh độ phân giải cao tuyệt đẹp được ghi lại bởi nhiều máy ảnh từ xa được thiết lập ngay trên nền tảng đi biển của BenX.
Lần đầu tiên hạ cánh trên đất liền chứ không phải trên biển thực sự là một lựa chọn. Nhưng các nhà quản lý SpaceX muốn thử và đóng một nền tảng khi hạ cánh trên biển để tìm hiểu thêm và xác thực các tính toán và dự đoán của họ.
Như Elon Musk đã nói trong cuộc họp báo sau khi hạ cánh hôm thứ Sáu, chúng ta có thể thực sự quay trở lại đất liền để hạ cánh con này trên đất liền, theo ông Ko Koigsmann.
Tuy nhiên, chúng tôi đã quyết định hạ cánh trên con tàu không người lái trước để chắc chắn rằng trên tàu vũ trụ, chúng tôi đã giải quyết mọi việc!
Cấm và đó chính xác là những gì đã xảy ra. Vì vậy, tôi cảm thấy điều này chỉ đi ra ngoài một chút trên chi, nhưng không quá nhiều.
Trước khi CRS-8 ra mắt, Koenigsmann đã đánh giá cơ hội phục hồi hạ cánh thành công khá cao.
Ba nỗ lực trước đó của SpaceX để hạ cánh trên một chiếc máy bay trên biển đã thành công một phần, vì sân khấu đã tạo ra một cú bay ngược về phía chiếc máy bay nhỏ bé, nhưng nó đã va chạm quá mạnh hoặc bị lật trong những giây phút cuối khi một chân hạ cánh không thể triển khai đầy đủ hoặc khóa tại chỗ.
Tất cả mọi thứ đã diễn ra hoàn hảo với sự ra mắt, Chúng tôi vẫn phải làm bài đánh giá dữ liệu ra mắt.
Tôi thực sự rất vui vì điều này đã diễn ra tốt đẹp.
Chiếc tăng cường Falcon 9 đã được phục hồi này cuối cùng đã quay trở lại Port Canaveral, Florida bốn ngày sau đó vào đầu giờ sáng thứ ba, ngày 12 tháng 4, vào khoảng 1:30 sáng EDT.
Mục tiêu chính của vụ phóng Falcon 9 vào ngày 8 tháng 4 là vận chuyển hàng hóa chở hàng SpaceX Dragon CRS-8 lên quỹ đạo Trái đất thấp trong một nhiệm vụ chuyển phát tiếp tế thương mại cho NASA tới Trạm vũ trụ quốc tế (ISS).
Dragon đến nhà ga vào Chủ nhật, ngày 10 tháng 4, chứa 3 tấn vật tư, thí nghiệm khoa học và mô-đun mở rộng thử nghiệm BEAM.
Hạ cánh trên sà lan là mục tiêu thứ yếu của SpaceX và không phải là một phần của nhiệm vụ chính đối với NASA.
Xem video khởi chạy này từ máy quay video của tôi được đặt ở phần đệm:
Chú thích video: Vụ nổ ngoạn mục của tên lửa SpaceX Falcon 9 mang theo máy bay chở hàng Dragon CRS-8 đi đến Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) từ Tổ hợp phóng không gian 40 trên Trạm không quân Cape Canaveral, FL lúc 4:43 p.m. EST vào ngày 8 tháng 4 năm 2016. Lên phim gần bằng máy quay video từ xa Mobius được đặt tại bệ phóng. Tín dụng: Ken Kremer / kenkremer.com
John Taylor, người phát ngôn của SpaceX cho biết, bộ tăng cường được phục hồi sẽ được làm sạch và bảo vệ.
Các kỹ sư của SpaceX sẽ tiến hành một loạt 12 lần thử nghiệm để đảm bảo tất cả đều hoạt động tốt và máy tăng áp có thể được phóng lại.
SpaceX hy vọng sẽ giới thiệu lại máy tăng áp đã phục hồi trong một vài tháng, có lẽ sớm nhất là vào mùa hè này.
Hãy theo dõi ở đây để Ken Rút tiếp tục Trái đất và khoa học hành tinh và tin tức về không gian của con người.
………….
Tìm hiểu thêm về SpaceX, NASA Mars rovers, Orion, SLS, ISS, Orbital ATK, ULA, Boeing, Space Taxi, NASA và nhiều hơn nữa tại các sự kiện tiếp cận sắp tới của Ken kèm theo:
Ngày 17 tháng 4: Chương trình NASA của NASA và Con đường tới Sao Hỏa Không gian vũ trụ - 1:30 PM tại Công viên tiểu bang Washington Crossing, Trung tâm Tự nhiên, Titusville, NJ - http://www.state.nj.us/dep/parksandforests/parks/ washcros.html
