Tàu con thoi Discovery thực hiện một “Radar Không” ngoạn mục điểm hẹn và docking trên trạm vũ trụ quốc tế sáng nay (tháng 7) tại 3:44 như hai chiếc tàu khổng lồ đang bay theo đội hình khoảng 225 dặm trên biển Caribê gần Caracas, Venezuela. Vụ nổ Discovery Discovery vào ngày 5 tháng Tư đã bắt đầu một cuộc truy đuổi hai ngày của nhà ga.
Các hầm giữa Discovery và ISS đã được khai mạc lúc 5:11 sáng EDT sáng nay, tập hợp phi hành đoàn tàu con thoi bảy người và phi hành đoàn trạm vũ trụ sáu người, để bắt đầu chín ngày làm việc và hoạt động chung. Mục tiêu chính của nhiệm vụ STS 131 là trang bị cho trạm với nhiều thí nghiệm khoa học mới, cài đặt một khu ngủ cho phi hành đoàn mới và cung cấp lại nguồn dự trữ của các bộ phận và điều khoản thiết yếu.
[/ chú thích] Kho hàng hóa Discovery Discovery được đóng gói với mô-đun Hậu cần Đa năng Leonardo 27.000 pound do Cơ quan Vũ trụ Ý chế tạo và một thùng làm mát amoniac gần 4.000 pound.
Phi hành đoàn gồm 13 người đánh dấu một số lần đầu tiên trong lịch sử đáng chú ý trong hành trình khám phá vũ trụ, bao gồm tập hợp các phi hành gia nữ và phi hành gia Nhật Bản lớn nhất trong không gian.
Lần đầu tiên trong lịch sử có bốn nữ phi hành gia cùng làm việc cùng nhau trong không gian. Các chuyên gia của Discovery Mission Dottie Metcalf-Lindenburger, Stephanie Wilson và Cơ quan thám hiểm hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) Naoko Yamazaki tham gia ISS Expedition 23 Kỹ sư bay Tracy Caldwell Dyson, người đã bay lên quỹ đạo chỉ vài ngày trước vào ngày Chủ nhật.
Expedition 23 Kỹ sư máy bay Soichi Noguchi và Chuyên gia sứ mệnh Yamazaki là các phi hành gia JAXA đầu tiên bay trong không gian cùng một lúc. Một nhóm các phương tiện truyền thông và quan chức Nhật Bản đã có mặt tại KSC để chứng kiến sự ra mắt của Discovery. Không gian này đầu tiên là một nguồn tự hào lớn ở Nhật Bản.
Các cuộc diễn tập hoàn hảo nối hai tàu khổng lồ lại với nhau đã được tiến hành với không có radar Radar vì sự thất bại của ăng ten liên lạc Ku-Band tốc độ cao thường được sử dụng ngay sau khi nổ tung vào ngày 5/4.
Phi hành đoàn phi hành gia STS 131 do Chỉ huy tàu con thoi Alan Poindexter dẫn đầu đã phải dựa vào các hệ thống dẫn đường dự phòng để theo dõi chính xác nhà ga và hướng dẫn Discovery đến một vị trí phía trước ISS và sau đó nhẹ nhàng cập bến mô-đun Harmony (Nút 2). Các phi hành đoàn được đào tạo để gặp gỡ và cập cảng mà không cần radar.
Chỉ huy trạm Oleg Kotev và phi hành gia NASA TJ Creamer đã chụp những bức ảnh có độ phân giải cao của tấm khiên nhiệt của Discovery trong suốt 8 phút quay lại để ghi lại tình trạng và tính toàn vẹn của hàng ngàn viên gạch bảo vệ nhiệt quan trọng được gắn chặt vào bụng, cạnh cánh và nắp mũi của Discovery
Cặp đôi này đã chụp hàng trăm bức ảnh bằng camera 400 mm và 800 mm thông qua các cửa sổ từ vị trí của họ bên trong Mô-đun Dịch vụ Zvezda của Nga. Những bức ảnh này sẽ được các chuyên gia hình ảnh quay lại tại Mission Control ở Houston để xem xét kỹ lưỡng để tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu thiệt hại nào đối với tấm chắn nhiệt trước khi NASA cam kết khám phá sức nóng của sự tái lập và quay trở lại Trái đất.
Các bài viết liên quan đến STS 131 trước đây của Ken Kremer:
