Chúng tôi đã biết rằng NASA đang lên kế hoạch xây dựng một trong những tàu lượn siêu tốc lớn nhất thế giới để giúp các phi hành gia thoát khỏi thảm họa. Rốt cuộc, đây là Florida, một trong những khu vực hoạt động mạnh nhất đối với sét ở Hoa Kỳ.
Khi tàu con thoi cuối cùng đã nghỉ hưu vào năm 2010, NASA sẽ gần như sẵn sàng để bắt đầu phóng chiếc xe phóng Ares I thế hệ tiếp theo. Một cú sét đánh có thể làm xáo trộn các thiết bị điện tử tàu vũ trụ, hoặc làm bị thương phi hành đoàn, vì vậy NASA đang làm việc trên hệ thống phòng thủ của họ.
Và đối với Ares, họ sẽ trở nên lớn. Trên thực tế, khi bạn nhìn vào bệ phóng Ares I trong một vài năm, hệ thống chống sét sẽ thống trị đường chân trời.
Hệ thống chống sét, hiện đang được xây dựng tại bệ phóng 39B của Trung tâm vũ trụ Kennedy bao gồm ba tòa tháp - mỗi tòa tháp sẽ cao 181 mét (594 feet). Các dây cáp sau đó sẽ được căng giữa các tháp thép / sợi thủy tinh, bao bọc bộ tăng áp Ares I nhỏ hơn trong một lồng bảo vệ.
Tương tự, các hệ thống nhỏ hơn đã được sử dụng cho các nhiệm vụ khác trong quá khứ. Đối với các bệ phóng Apollo, hệ thống bảo vệ được tích hợp vào cấu trúc phóng. Rõ ràng điều này ít hơn lý tưởng, vì sét đánh vẫn có thể làm hỏng tên lửa và thiết bị điện tử.
Đối với tàu con thoi, có một cột chống sét trên đỉnh cấu trúc dịch vụ bệ phóng. Hệ thống chuyển hướng sét đánh xuống hai dây, giữ cho dòng điện tránh xa tàu con thoi.
Bằng cách xây dựng các tòa tháp này hoàn toàn ngoài bệ phóng, NASA hy vọng sẽ giảm thiểu độ trễ cho lịch trình phóng.
Việc xây dựng các tòa tháp bắt đầu vào tháng 11 và sẽ hoàn thành vào năm 2010. Đây thực sự sẽ là một chút sau khi tên lửa Ares I-X đầu tiên nổ ra vào tháng 4 năm 2009.
Nguồn gốc: NASA News Release
