Một thiết bị truyền động là hành vi khác lạ trên hành tinh trên sân thượng của SpaceX Falcon 9 đã gây ra một cuộc ẩu đả vào phút cuối cho nỗ lực phóng viên Rồng vào Trạm vũ trụ quốc tế, cũng như lần thử đầu tiên trong lần hạ cánh đầu tiên trong lịch sử trên nền tảng nổi ở Đại Tây Dương.
Cần điều tra bộ truyền động Z giai đoạn trên. Đã cư xử kỳ lạ. Nỗ lực ra mắt tiếp theo vào thứ Sáu lúc 5 giờ sáng.
- Elon Musk (@elonmusk) ngày 6 tháng 1 năm 2015
SpaceX sẽ thử lại vào thứ Sáu, ngày 9 tháng 1 năm 2014 lúc 5:09 sáng EST. Giống như nỗ lực ngày hôm nay, sẽ chỉ có một cửa sổ khởi động tức thời có sẵn, có nghĩa là vụ nổ phải được tiến hành ngay lúc đó. Bất kỳ sự chậm trễ do vấn đề kỹ thuật hoặc thời tiết sẽ buộc trì hoãn thêm.
Đây là nhiệm vụ tiếp tế thứ năm của công ty vũ trụ cho ISS và chuyên cơ vận tải hàng hóa không người lái được chở hơn 5.118 pound (2317 kg) các thí nghiệm khoa học, trình diễn công nghệ, vật tư phi hành đoàn, phụ tùng, thực phẩm, nước, quần áo và các thiết bị nghiên cứu cho trạm vũ trụ.
Các “thí nghiệm” đã thu hút được sự chú ý nhất, tuy nhiên, là nỗ lực với đất giai đoạn đầu tiên của tên lửa hai giai đoạn trên một nền tảng nổi ở Đại Tây Dương, khoảng 320 km (200 dặm) ngoài khơi bờ biển Florida.
Đây là nỗ lực đầu tiên tại một hạ cánh như vậy. SpaceX đã thực hiện nhiều cuộc thử nghiệm hạ cánh mềm thành công trên đất liền và thực hiện một số lần chạm bóng trên bề mặt đại dương.
Elon Musk đã ước tính tỷ lệ thành công ở nỗ lực hạ cánh ở mức tốt nhất khoảng 50%.
Một số thí nghiệm, một trong những thí nghiệm, nói rằng Hans Koenigsmann, VP của Mission Assurance tại SpaceX, phát biểu tại một cuộc họp báo vào ngày 5 tháng 1 tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy. Có một khả năng nhất định rằng điều này sẽ không thành công, một cái gì đó sẽ đi sai. Ông cũng nói thêm rằng việc hạ cánh trên sà lan ngoài khơi chỉ là mục tiêu thứ yếu của SpaceX chứ không phải NASA.
Nhiều nhà phân tích cho rằng một cuộc diễn tập hạ cánh thành công sẽ đánh dấu một bước quan trọng trong việc làm cho tên lửa có thể tái sử dụng nhiều hơn, điều này sẽ giúp cắt giảm chi phí. Nhưng những người khác cảnh báo rằng ngay cả khi nỗ lực đầu tiên này thành công, chúng ta cũng không nên hy vọng sẽ thấy việc tái sử dụng giống như hãng hàng không thường xuyên và giảm chi phí lớn bất cứ lúc nào sớm.
