Trong khoảng thời gian dưới 10 giờ, Dịch vụ phóng quốc tế (ILS) đã đặt hai vệ tinh lên quỹ đạo ngày nay từ các trung tâm vũ trụ ở hai phía đối diện của thế giới.
Các chuyến bay được thực hiện bởi, tương ứng, một chiếc xe Proton / Breeze M do Nga chế tạo từ Baikonur và một chiếc xe Atlas III của Mỹ từ Cape Canaveral. ILS, một liên doanh của Lockheed Martin của Hoa Kỳ (NYSE: LMT) và Khrunichev của Nga, tiếp thị cả hai phương tiện trên toàn thế giới và quản lý các nhiệm vụ.
Những lần ra mắt trở lại này là những nhiệm vụ đầu tiên trong một năm bận rộn của ILS.
? Không ai khác có thể làm điều này,? Chủ tịch ILS Mark Albrecht cho biết. ? Nền tảng của ILS đang cung cấp hai phương tiện độc lập, khởi chạy từ các trang web khởi chạy độc lập, cho phép chúng tôi phục vụ hai khách hàng cùng một lúc.
Chiếc xe Proton cất cánh lúc 9:27 tối EST Thứ Tư (7:27 sáng hôm nay tại Baikonur, 2:27 hôm nay GMT), mang theo vệ tinh AMC-12 cho SES AMERICOM. Sau khoảng 9 giờ 19 phút bay, vệ tinh tách khỏi bệ phóng và đi vào quỹ đạo. AMC-12 dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào tháng 4, cung cấp thông tin liên lạc cho Châu Mỹ, Châu Âu, Trung Đông và Châu Phi. Vệ tinh được xây dựng bởi Không gian của Pháp.
Chiếc xe Atlas III, được chỉ định là AC-206, đã rời khỏi Tổ hợp phóng không gian 36B của Cape Canaveral lúc 2:41 sáng EST (7:41 GMT) với trọng tải cho Văn phòng Trinh sát Quốc gia. Tải trọng được giải phóng vào quỹ đạo khoảng 79 phút sau. Chi tiết về tải trọng và nhiệm vụ, được gọi là NROL-23, được phân loại.
? Thật là một thành tựu!? Albrecht nói. ? Chúng tôi đã có các nhiệm vụ song song trước đó, và đó là thử thách và thú vị, đặc biệt đối với những người trong chúng tôi theo dõi từ trụ sở của ILS. Các đội trên trang web chỉ tập trung vào một điều? sự thành công của nhiệm vụ cụ thể của họ.?
Khả năng kép mang lại cho ILS một nhịp độ khởi động mạnh mẽ ,? Albrecht nói. Cả hai phương tiện đều khởi động các nhiệm vụ thương mại và chính phủ, khiến cho các biểu hiện luôn bận rộn và giữ cho các đội sắc nét.
Những lần khởi chạy này thiết lập các bản ghi cho ILS, cụ thể là:
* Thời gian ngắn nhất giữa các lần phóng trên cả hai phương tiện: 5 giờ và 14 phút (các hồ sơ trước đó là 7 giờ, 10 phút vào ngày 22 tháng 8 năm 2002 và 9 giờ, 12 phút vào ngày 30 tháng 6 ngày 1 tháng 7 năm 2000).
* Lần thứ 75 liên tiếp ra mắt Atlas.
* Sự ra mắt cuối cùng của chiếc xe Atlas III, gia đình Atlas thứ hai đã đạt được thành công 100% trong suốt cuộc đời của mình.
* Ra mắt lần thứ 5 trong 12 tháng cho một khách hàng? SES AMERICOM (AMC-10 trên Atlas ngày 5 tháng 2 năm 2004; AMC-11 trên Atlas ngày 19 tháng 5 năm 2004; AMC-15 trên Proton ngày 15 tháng 10 năm 2004; AMC-16 trên Atlas ngày 16 tháng 12 năm 2004 và AMC-12 vào ngày 3 tháng 2 năm 2005 của Proton.
Nhiệm vụ ILS theo lịch trình tiếp theo là tại Cape Canaveral vào tháng 3, một buổi ra mắt Atlas V với vệ tinh Inmarsat 4-F1. Một chiếc Atlas V khác dự kiến sẽ phóng Tàu quỹ đạo trinh sát sao Hỏa cho NASA vào tháng 8. Các nhiệm vụ của Proton được lên kế hoạch trong suốt phần còn lại của năm bao gồm các vệ tinh liên lạc cho DIRECTV, MEASAT, telesat Canada, SES AMERICOM, SES GLOBAL và Arabsat.
Điều này diễn ra sau một năm ILS đã phóng 10 vệ tinh, tất cả đều thành công? sáu trên Atlas và bốn trên Proton. Chính phủ Nga cũng sử dụng Proton cho bốn nhiệm vụ. Với tốc độ phóng đáng chú ý của 72 nhiệm vụ kể từ năm 2000, các phương tiện phóng của Atlas và Proton đã liên tục chứng minh độ tin cậy và tính linh hoạt khiến chúng trở thành lựa chọn ưa thích của các nhà khai thác vệ tinh trên toàn thế giới. Kể từ đầu năm 2003, ILS đã ký nhiều hợp đồng thương mại mới hơn tất cả các đối thủ cạnh tranh cộng lại.
ILS được thành lập vào năm 1995, và có trụ sở tại McLean, Va., Một vùng ngoại ô của Washington, D.C.
Nguồn gốc: ILS News phát hành
