NASA WALLOPS FLIGHT FACILITY, VA - Các nhà điều tra phát hiện sự thất bại thảm khốc của một khoảnh khắc tên lửa thương mại Antares sau khi nhấc lên, đang chỉ tay vào các động cơ được chế tạo từ thời Liên Xô của tên lửa là nguyên nhân có thể của vụ nổ khổng lồ phá hủy máy tăng áp và trọng tải của NASA trong một quả cầu lửa hoành hành sau khi nhấc khỏi Cơ sở chuyến bay Wallops của NASA, VA, theo các nhà quản lý của quỹ khoa học quỹ đạo.
Tên lửa Antares do quỹ khoa học tư nhân phát triển đã bị tiêu diệt bởi một vụ nổ giữa không trung đột ngột khoảng 15 giây sau khi cất cánh từ Cơ sở chuyến bay của NASA Wall Wallops, VA, lúc 6:22 tối. EDT vào thứ ba ngày 28 tháng 10.
Giai đoạn đầu tiên của Antares hạng được cung cấp bởi một cặp động cơ Aerojet Rocketdyne AJ26 được tân trang lại ban đầu được sản xuất khoảng 40 năm trước tại Liên Xô và ban đầu được chỉ định là NK-33. Nhìn chung, đây là lần ra mắt Antares thứ 5 sử dụng động cơ AJ26.
Xem những bức ảnh độc quyền của tôi ở trên và bên dưới cho thấy các động cơ AJ26 với bản gốc NK-33 của chúng, trong quá trình xử lý prelaunch và giao phối đến giai đoạn đầu tiên bên trong Cơ sở tích hợp ngang quỹ đạo (HIF) của NASA tại NASA Wallops.
NK-33 ban đầu được thiết kế và sản xuất vào những năm 1960 bởi Cục thiết kế Kuznetsov cho Liên Xô, tên lửa N1 đã lên kế hoạch để đẩy các phi hành gia lên mặt trăng trong cuộc đua vũ trụ với chương trình Apollo Moon Landing cực kỳ thành công.
Nhà phát triển tên lửa Orbital Science Corp cho biết hôm nay, ngày 5 tháng 11, rằng sự cố rủi ro này có thể là do lỗi của một trong hai động cơ chính của Aerojet Rocketdyne AJ26.
Các kỹ sư hỗ trợ Ủy ban điều tra tai nạn quỹ đạo quỹ đạo (AIB) nói rằng thất bại trong tuabin AJ26 là nguyên nhân có thể. AIB được chủ trì bởi David Steffy, Kỹ sư trưởng của Nhóm chương trình nâng cao quỹ đạo quỹ đạo.
Trong khi công việc của AIB vẫn tiếp tục, bằng chứng và phân tích sơ bộ được tiến hành cho đến nay đã chỉ ra một sự cố liên quan đến động cơ có thể xảy ra ở một trong hai động cơ chính của Aerojet Rocketdyne AJ26.
Kết quả là, việc sử dụng các động cơ này cho phương tiện Antares có thể sẽ bị ngừng lại, tổ chức này cho biết.
Chúng tôi có thể sẽ ngừng sử dụng các động cơ tên lửa AJ26 đã được sử dụng trên năm phương tiện phóng Antares đầu tiên trừ khi và cho đến khi những động cơ đó có thể được kết luận là xứng đáng với chuyến bay, chú thích David Thompson, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của quỹ quỹ quỹ quỹ, trong một cuộc gọi hội nghị nhà đầu tư.
Các tùy chọn quỹ đạo quỹ đạo cho con đường phía trước sẽ được phác thảo trong một câu chuyện riêng biệt.
Thảm họa ra mắt ngày 28 tháng 10 chỉ là sự cố mới nhất trong chuỗi các sự cố nghiêm trọng với động cơ AJ-26 / NK-33.
Đầu năm nay, một động cơ AJ26 đã thất bại và phát nổ trong quá trình thử nghiệm chấp nhận trước khi ra mắt trên gian hàng thử nghiệm vào ngày 22 tháng 5 năm 2014, tại Trung tâm Vũ trụ NASA Stennis ở Mississippi.
Bên cạnh việc phá hủy hoàn toàn động cơ AJ26, vụ nổ trong quá trình thử nghiệm động cơ cũng làm hỏng nghiêm trọng đế thử nghiệm Stennis. Phải mất nhiều tháng làm việc chăm chỉ để xây dựng lại và khôi phục gian hàng thử nghiệm và đưa nó trở lại hoạt động.
Một phân tích động cơ mở rộng, kiểm tra lại và thử nghiệm đứng yên của các kỹ sư của Aerojet Rocketdyne và Quỹ đạo Khoa học đã được tiến hành để xóa cặp động cơ mới này cho chuyến bay.
Aerojet Rocketdyne đã mua khoảng 40 động cơ NK-33 vào giữa những năm 1990 và ‘Mỹ hóa chúng với nhiều sửa đổi bao gồm cả cơ chế lái gimbal.
Lỗi động cơ AJ26 ngay lập tức bị nghi ngờ, mặc dù không có nghĩa là chắc chắn, dựa trên việc kiểm tra nhiều hình ảnh và video từ chính tôi và nhiều người khác cho thấy rõ ràng một vụ nổ dữ dội phát ra từ căn cứ của tên lửa hai giai đoạn.
Phần còn lại của giai đoạn đầu tiên và toàn bộ giai đoạn trên của Antares rõ ràng vẫn còn nguyên vẹn tại thời điểm vụ nổ trong tất cả các hình ảnh.
Antares đang vận chuyển máy bay chở hàng Cygnus không người lái trong một nhiệm vụ có tên là Orb-3 để tiếp tế cho phi hành đoàn sáu người sống trên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) bằng các thí nghiệm khoa học và thiết bị cần thiết.
AIB đang đạt được tiến bộ nhanh chóng trong việc đánh giá nguyên nhân tai nạn do dựa trên phân tích từ xa của tên lửa cũng như số lượng mảnh vỡ đáng kể thu được từ tên lửa và máy bay chở hàng Cygnus tại địa điểm phóng Wallops.
Một đánh giá sơ bộ về dữ liệu từ xa và dữ liệu video đã được tiến hành và các mảnh vỡ đáng kể từ tên lửa Antares và tải trọng Cygnus của nó đã được thu thập và kiểm tra.
Tên lửa Antares 14 tầng là một phương tiện hai giai đoạn.
Giai đoạn đầu tiên được cung cấp nhiên liệu lỏng chứa khoảng 550.000 pound (250.000 kg) Oxy lỏng và Dầu tinh luyện (LOX / RP) và được cung cấp bởi một cặp động cơ AJ26 tạo ra lực đẩy 734.000 pound (3.265kN) kết hợp với mực nước biển.
Nhiệm vụ đã bị ràng buộc cho Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) trên một chuyến bay để mang lại 5000 pound (2200 kg) các thí nghiệm khoa học, dụng cụ nghiên cứu, điều khoản phi hành đoàn, phụ tùng thay thế, tàu vũ trụ và thiết bị máy tính và thiết bị trên một nguồn cung cấp quan trọng nhiệm vụ trong tàu tiếp tế Cygnus.
Nhiệm vụ của Orbital-3, hay Orb-3, là nhiệm vụ thứ ba trong số tám nhiệm vụ tiếp tế hàng hóa cho ISS đến năm 2016 theo giải thưởng hợp đồng Dịch vụ tiếp tế thương mại (CRS) của NASA trị giá 1,9 tỷ USD.
Quỹ khoa học quỹ đạo theo hợp đồng cung cấp 20.000 kg thí nghiệm nghiên cứu, điều khoản phi hành đoàn, phụ tùng và phần cứng cho tám chuyến bay ISS.
Tôi là một nhân chứng cho sự tàn phá khủng khiếp bị bởi các Orb-3 nhiệm vụ từ các trang web xem báo tại NASA Wallops nằm ở khoảng cách khoảng 1,8 dặm từ sự ra mắt phức tạp.
Tôi đã được phỏng vấn bởi NBC News và bạn có thể xem toàn bộ câu chuyện và xem những bức ảnh vụ nổ Antares của tôi được giới thiệu tại NBC Nightly News vào ngày 29 tháng 10 tại đây.
Xem thảm họa khởi động Antares mở ra một địa ngục hoành hành trong chuỗi ảnh ấn tượng này của tôi được chụp trên trang web ở đây.
Kiểm tra video thô của tôi về sự ra mắt ở đây.
Đọc tài khoản đầu tiên của tôi ở đây.
Xem cuộc phỏng vấn của tôi tại Space Magazine Hang Weekly Space Hangout vào ngày 31 tháng 10 năm 2014, tại đây.
Xem tại đây để báo cáo tại chỗ Ken Ken trực tiếp từ NASA Wallops.
Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.
