Một thế hệ tên lửa không gian mới đã sẵn sàng để nâng tàu vũ trụ tải trọng mới và thú vị đang đến một bầu trời gần bạn.
Ngày mai, một tên lửa hạng nặng Delta IV sẽ tăng cường viên nang không gian Orion trên hành trình hai quỹ đạo quanh Trái đất sẽ thử nghiệm các hệ thống quan trọng. Và mặc dù ngày mai ra mắt không được rút ra, Mô-đun chỉ huy Orion một ngày nào đó sẽ trở thành cốt lõi của Phương tiện phi hành đoàn đa năng MPCV của NASA và dự kiến sẽ quan tâm đến nhiệm vụ đầu tiên của loài người đối với một tiểu hành tinh và xa hơn trong thập kỷ tới.
Nhưng một lần phóng thứ hai ít được biết đến cũng sẽ rời Trái đất vào ngày mai, trên đỉnh một tên lửa sẽ sớm nhường chỗ cho một thế hệ tên lửa đẩy mới như dịch vụ phóng dành cho khách hàng mới. Chỉ hơn tám giờ sau khi ra mắt EFT-1, một tên lửa Ariane 5 nhấc khỏi Guiana thuộc Pháp với GSAT-16.
Là ‘trận chiến của những tên lửa đẩy nóng lên?
Điều này đến sau ngày 2 tháng 12thứ thông báo đầu tuần này bởi các thành viên tham gia Cơ quan Vũ trụ châu Âu để tiến hành phát triển tên lửa Ariane 6 thế hệ tiếp theo. Cũng bao gồm trong đề xuất ngân sách 5,9 tỷ Euro (7,3 tỷ USD) được tài trợ cho sứ mệnh ExoMars 2018, cùng với sự hỗ trợ thêm của các cam kết của Trạm vũ trụ quốc tế ESA.
Đến nay, ESA đã đưa ra năm phương tiện vận chuyển hàng hóa tự động (ATV) trong các nhiệm vụ đến Trạm vũ trụ quốc tế. ESA cũng sẽ thiết kế phân khúc Mô-đun dịch vụ của MPCV Orion.
Jean-Jacques Dordain, tổng giám đốc của Cơ quan Vũ trụ châu Âu cho biết, tôi có thể tóm tắt hội đồng cấp bộ này bằng cách nói rằng đó là một thành công.
Ariane 6 dự kiến sẽ có mặt trên bệ phóng vào năm 2020 và sẽ có hai biến thể có khả năng đặt 5 đến 11 tấn trong quỹ đạo chuyển địa tĩnh. Bộ tăng áp nhiên liệu rắn được kết hợp sẽ dựa trên thiết kế tên lửa Vega, trong khi động cơ Vinci giai đoạn trên hiện đang được phát triển.
Thiết kế đã được tranh cãi sôi nổi giữa các thành viên Cơ quan Vũ trụ châu Âu, nhiều người ủng hộ các biến thể khác dựa trên Ariane nâng cấp 5. Một số tên lửa lớn nhất mọi thời đại bao gồm những tên lửa do NPO Energia phát triển, có khả năng hạ thấp 100.000 kg xuống mức thấp Quỹ đạo trái đất. Một tên lửa Energia N1 Moon đã phát nổ trên bệ vào ngày 3 tháng 7lần thứ 1969, chấm dứt hiệu quả cuộc đấu thầu của Liên Xô Xô viết để đưa một người lên Mặt trăng. Để so sánh, tên lửa Saturn V khổng lồ - cho đến nay, loại lớn nhất và mạnh nhất từng được Mỹ chế tạo - có thể triển khai tương đương 118.000 kg lên quỹ đạo Trái đất thấp và 47.000 kg lên quỹ đạo Chèn xuyên Mặt trăng quanh Mặt trăng.
Nhưng đó chỉ là sự khởi đầu. Mặc dù viên nang Orion sẽ cưỡi trên chiếc United Launch Services Delta IV Heavy vào ngày mai - một hệ thống thường được sử dụng để phóng vệ tinh gián điệp bí mật - NASA hy vọng sẽ có tên lửa Hệ thống phóng không gian (SLS) của riêng mình ngồi trên bệ vào cuối năm 2018. Boeing đã được trao hợp đồng cho SLS vào đầu năm nay và hệ thống phần lớn đã được tưởng tượng lại từ đống tro tàn của chương trình Chòm sao bị hủy bỏ. SLS Block 1 dự kiến sẽ có sức nâng 70.000 kg lên LEO, trong khi biến thể SLS Block 2 đề xuất của Boeing, nếu được đưa vào sân bay, có sức nâng lớn nhất mọi thời đại ở mức 130.000 kg cho LEO. Chỉ có ngày 9 tháng 3 dài do Trung Quốc đề xuất tiếp cận mục tiêu cao cả đó.
Và thẻ hoang dã là Elon Musk Giới SpaceX. Đã có mặt trong trò chơi gửi hàng hóa thông qua tàu vũ trụ Dragon của mình tới ISS, SpaceX đang phát triển danh tiếng về độ tin cậy khi đưa vệ tinh lên quỹ đạo với chi phí khá thấp. SpaceX hy vọng sẽ khai thác Falcon 9 Heavy với sức nâng 53.000 kg lên LEO vào năm 2015 và nhiều nhiệm vụ được đề xuất là ngân hàng trên Falcon 9 Heavy với tư cách là nhà cung cấp dịch vụ tương lai cho thăm dò hệ mặt trời. Chắc chắn, với sự thất bại gần đây của tên lửa Antares vào ngày 28 tháng 10, SpaceX có thể trông giống như một lựa chọn hấp dẫn hơn đối với nhiều người, và sự phát triển của Ariane 6 dự kiến sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt trong thế giới tên lửa công nghệ cao dũng cảm mới.
Bạn có bao giờ tự hỏi những gì tất cả các phương tiện phóng và tàu vũ trụ trong quá khứ và hiện tại trông giống như xếp chồng lên nhau không? Có một hình ảnh cho điều đó, gần đây đã xuất hiện trên Io9:
Từ Almaz đến Zarya, đây là một nghiên cứu hấp dẫn trong so sánh quy mô. Hãy chắc chắn để phóng to và kiểm tra lời khen của phi hành đoàn nhỏ như con kiến của mỗi người, cũng theo tỷ lệ. Tất nhiên, máy theo dõi vệ tinh sân sau trong chúng ta có thể giúp chú ý đến sự so sánh độ sáng so với kích thước của nhiều trong số này. Ví dụ, Trạm vũ trụ quốc tế trên đường đèo tốt có thể xuất hiện sáng như sao Kim ở -4thứ tự cường độ - và thậm chí trông giống máy bay chiến đấu của TIE TIE trong ống nhòm - trong khi các mô-đun Thần Châu và Soyuz nhỏ hơn thường không nhìn thấy được khi chúng vượt qua đầu. Và làm thế nào chúng ta nhớ xem Tàu con thoi kết hợp với Trạm vũ trụ quốc tế khi cả hai lặng lẽ lướt qua:
Nhưng bộ phim quỹ đạo như vậy vẫn có thể bị bắt nếu bạn biết khi nào và ở đâu để tìm nó. Và nói về điều đó, người xem ở phía tây Australia và Tây Nam Hoa Kỳ có thể thấy Orion và EFT-1 trên vòng đua đầu tiên trên Trái đất vào ngày mai trước khi nó bắn các động cơ của nó qua Đại Tây Dương hướng tới một apogee dài 5,800 km ở phía nam châu Phi. Giả sử EFT-1 nhấc lên khi bắt đầu cửa sổ khởi động 159 phút vào lúc 7:05 sáng EST / 12: 05 UT, hy vọng nó sẽ thấy nó băng qua bầu trời hoàng hôn trên miền tây Australia vào lúc 55 phút sau khi nhấc lên và bầu trời bình minh ở phía tây nam Mỹ sau 95 phút sau khi ra mắt tương ứng.
Một cảnh tượng tuyệt vời đáng chú ý thực sự, đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới của sự thám hiểm không gian.
Vậy làm gì bạn, người đọc thông minh và không gian của Tạp chí vũ trụ nghĩ sao SLS và người thân của nó có phải là phương tiện nâng của tương lai, hay ‘tên lửa đến đâu không? Ariane 6 sẽ tốt nhất Falcon 9 là nền tảng nâng của sự lựa chọn?
Một điều chắc chắn, mong đợi sự bao phủ của bộ phim thám hiểm không gian và nhiều hơn nữa để tiếp tục ở đây tạiTạp chí vũ trụ!
