Tên lửa tăng cường được sử dụng trong chuyến bay thử nghiệm Ares I-X được phát hiện bị móp méo khi thợ lặn đặt nó ở Đại Tây Dương. CẬP NHẬT (7:30 tối CDT): Bill Harwood từ CBS news đang báo cáo rằng theo các quan chức của NASA, một trong ba chiếc dù rộng 150 feet được thiết kế để nhẹ nhàng hạ cánh máy bay Ares IX của NASA xuống Đại Tây Dương bị xì hơi sau khi triển khai, kết quả là trong một giật gân khó hơn dự kiến. Tất cả ba máng chính được triển khai, nhưng trong khi hai cái phồng đầy đủ, cái thứ ba sụp đổ. Một nguồn tin cho biết chiếc dù bị xì hơi đã liên lạc với một trong những người khác khi nó bị gió quất mạnh, gây ra giảm phát một phần. Điều đó không thể được xác nhận ngay lập tức, mặc dù một vụ té nước trong điều kiện đó có thể giải thích cho sự vênh váo nhìn thấy ở đoạn dưới của vụ án tên lửa, Keith Harwood viết. (kết thúc cập nhật).
Spaceflightnow.com báo cáo rằng các kỹ sư đã nói rằng các tên lửa đẩy con thoi có thể bị hư hại tùy thuộc vào góc va chạm và mức độ xù xì của đại dương. Nhưng nó vẫn chưa biết liệu một người như vậy có thể hạ gục người khác hay một số vấn đề khác có thể gây ra thiệt hại được ghi nhận trong bộ tăng tốc Ares I-X hay không.
Triển khai nhảy dù là một trong những mục tiêu thử nghiệm chính cho chuyến bay. Tên lửa I-X cao 327 feet được trang bị bộ tăng áp con thoi bốn đoạn, phân khúc thứ năm được trang bị thiết bị điện tử hàng không, tầng trên giả và mô-đun phi hành đoàn Orion.
Máy tăng áp đang được kéo trở lại Trung tâm vũ trụ Kennedy và sẽ đến vào cuối ngày thứ năm, nơi các kỹ sư sẽ có thể xem xét kỹ hơn về thiệt hại.
Ngoài ra, NASA đang nói rằng có nhiều thiệt hại hơn đối với bệ phóng sau vụ phóng Ares I-X so với những gì thường thấy sau khi phóng tàu con thoi. Rò rỉ chất phóng xạ độc hại tại bệ phóng 39B đã buộc NASA phải sơ tán khỏi bệ. Hai rò rỉ riêng biệt xảy ra ở cấp độ 95 feet trong đó cấu trúc dịch vụ cố định pad và cấu trúc dịch vụ xoay giống như cổng.
Trong khi đó, về phía tàu con thoi của chương trình, sau Đánh giá sẵn sàng bay, các nhà quản lý nhiệm vụ cho nhiệm vụ STS-129 đã xóa tàu con thoi Atlantis để phóng vào ngày 16 tháng 11 lúc 2:28 chiều. EST. Ngày mục tiêu phụ thuộc vào kế hoạch phóng tên lửa Atlas V vào ngày 14 tháng 11 từ Trạm Không quân Cape Canaveral gần đó. Atlas đã bảo lưu Phạm vi phía Đông vào ngày 14 và 15 tháng 11. Nếu việc khởi động Atlas bị trì hoãn đến ngày 15 tháng 11, thang máy con thoi đưa đón sẽ di chuyển đến không sớm hơn 2:02 chiều. vào ngày 17 tháng 11.
Nhiệm vụ STS-129 sẽ tập trung vào việc lưu trữ phần cứng dự phòng ở bên ngoài trạm vũ trụ. Chuyến bay sẽ bao gồm ba phi thuyền và cài đặt hai nền tảng trên giàn giàn ga, hoặc xương sống. Các nền tảng sẽ giữ các phụ tùng để duy trì hoạt động của trạm sau khi đội tàu con thoi đã nghỉ hưu.
Ngoài ra, nhiệm vụ sẽ mang đến các thiết bị liên lạc cho viên nang SpaceX Dragon và các nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa thương mại trong tương lai tới ISS.
Nguồn: Spaceflightnow.com, NASA
