TRUNG TÂM KHÔNG GIAN LỚN, FL - Một tàu tiếp tế không người lái tiến bộ của Nga bị ràng buộc cho Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) đã bị mất ngay sau khi phóng từ Baikonur Cosmodrom ở Kazakhstan vào thứ năm khi tàu tăng áp Soyuz của nó bị dị thường thảm khốc ở giai đoạn thứ ba và nội dung của nó đã bị phá hủy hoàn toàn.
Thất bại trong vụ phóng của Nga đã phần nào làm thất bại những nỗ lực không ngừng của tất cả các đối tác của trạm vũ trụ để giữ cho tiền đồn quay quanh được dự trữ tốt với nguồn cung cấp thực phẩm quan trọng và các điều khoản cho phi hành đoàn sáu người và các thí nghiệm khoa học để thực hiện các hoạt động nghiên cứu cho mà trạm đã được lắp ráp.
Tên lửa Soyuz-U ba giai đoạn đã thất bại trong chuyến bay khoảng sáu phút rưỡi sau cuộc nhấc vào ban đêm hoàn hảo khác từ Baikonur Cosmodrom lúc 9:51 sáng EST (8:51 sáng giờ Baikonur), Thứ Năm, ngày 1 tháng 12.
Đo từ xa từ phương tiện Progress 65, còn được gọi là Progress MS-04, dừng lại sau 382 giây bay trong khi bay cao khoảng 190 km so với miền nam Cộng hòa Tyva của Nga.
Cơ quan vũ trụ Nga Roscosmos đã xác nhận một tàu vũ trụ tiếp tế hàng hóa tiến tới Trạm vũ trụ quốc tế và phi hành đoàn sáu người của cô đã mất ngay sau khi phóng, NASA cho biết.
Theo thông tin sơ bộ, dự phòng diễn ra ở độ cao khoảng 190 km so với khu vực miền núi xa xôi và không có dân cư của Cộng hòa Tyva, ông Roscosmos nói trong một tuyên bố.
Chiếc xe Progress bị đốt cháy trong quá trình bốc cháy dữ dội và không có kế hoạch trong bầu khí quyển Trái đất.
Đây là thất bại thứ hai của một cuộc tiến bộ của Nga trong hai năm qua. Thất bại cuối cùng diễn ra vào tháng 4 năm 2015 khi việc tách giai đoạn thứ ba không thành công - khiến chiếc xe quay cuồng ngoài tầm kiểm soát và phá hủy chiếc máy bay chở hàng Progress 59.
Theo giao thức, cơ quan vũ trụ Nga Roscosmos đã thành lập một ủy ban nhà nước để điều tra vụ tai nạn, tìm ra nguyên nhân gốc rễ và thực hiện các biện pháp để ngăn chặn những thất bại đó trong tương lai.
Một vài phút đầu tiên của chuyến bay là bình thường, nhưng các bộ điều khiển chuyến bay của Nga đã báo cáo dữ liệu đo từ xa cho thấy có vấn đề trong quá trình vận hành ở giai đoạn thứ ba. Người Nga đã thành lập một Ủy ban Nhà nước và là nguồn để biết chi tiết về nguyên nhân thất bại cụ thể, NASA NASA cho biết.
Phi hành đoàn ra mắt trên một phiên bản khác của tên lửa Soyuz đã bị trì hoãn và bị trì hoãn vài tháng sau năm ngoái, điều tra về sự cố và tai nạn.
Mặc dù thất bại, không có tác động ngay lập tức đến phi hành đoàn Expedition 50 hiện tại và cuộc sống vẫn tiếp tục.
Roscosmos cho biết, việc mất tàu chở hàng sẽ không ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của ISS và cuộc sống của phi hành đoàn nhà ga.
Tàu vũ trụ đã không mang theo bất kỳ nguồn cung cấp quan trọng nào cho Phân khu vận hành Hoa Kỳ (USOS) của nhà ga, NASA NASA báo cáo.
Hiện tại có một mức độ thỏa đáng của nguồn cung cấp.
Các thành viên phi hành đoàn của Six Six sống trên tàu vũ trụ đều an toàn và đã được thông báo về tình trạng của nhiệm vụ. Cả hai phân khúc của Nga và Hoa Kỳ của nhà ga tiếp tục hoạt động bình thường với nguồn cung cấp trên tàu ở mức tốt.
Tuy nhiên, việc sử dụng hữu ích của nhà ga triệu bảng hoàn toàn phụ thuộc vào việc nhận được một đoàn tàu tiếp tế ổn định từ Trái đất - bao gồm các hãng vận tải hàng hóa của Nga, Mỹ và Nhật Bản ra mắt nhiều lần mỗi năm.
Chuyên cơ vận tải hàng hóa Progress 65 bị kẹt với 2,6 tấn thực phẩm, nhiên liệu và vật tư cho phi hành đoàn trạm vũ trụ, bao gồm khoảng 1.400 pound nhiên liệu đẩy, 112 pound oxy, 925 pound nước và 2.750 pound phụ tùng, vật tư và thí nghiệm khoa học phần cứng.
Tiến trình đã mang theo một vài vật phẩm từ NASA nhưng tất cả chúng đều có thể thay thế, NASA nói. Các mặt hàng của Mỹ được đóng gói trên tàu bao gồm các phụ tùng cho hệ thống kiểm soát môi trường và hỗ trợ cuộc sống của nhà ga, phần cứng nghiên cứu, vật tư phi hành đoàn và quần áo phi hành đoàn.
Nếu mọi việc suôn sẻ, Tiến trình 65 sẽ cập cảng phía sau của trạm vũ trụ Mô-đun Dịch vụ Zvezda của Nga vào lúc 11:43 sáng thứ bảy, ngày 3 tháng 12.
Nhật Bản chuẩn bị khởi động chuyến bay chở hàng tiếp theo tới ISS vào thứ Sáu, ngày 9 tháng 12 khi tàu tiếp tế hàng không vũ trụ Nhật Bản (JAXA) HTV-6 sẽ phóng lên trên tên lửa H-II.
Vụ phóng hàng hóa thương mại gần đây nhất của Mỹ tới ISS diễn ra vào ngày 17 tháng 10 với vụ nổ tên lửa quỹ đạo ATK Antares của NASA Wallops ở Virginia, đã đưa máy bay tiếp tế Cygnus OA-5 lên quỹ đạo. Nó cập cảng ISS vào ngày 23 tháng 10.
Lần ra mắt hàng hóa tiếp theo của Mỹ có thể là một vụ phóng quỹ đạo ATK Cygnus trên quỹ đạo ULA Atlas V vào tháng 3 năm 2017 hoặc ra mắt SpaceX Dragon có thể vào tháng 1 năm 2017.
Hoa Kỳ cũng đã phải chịu thất bại trong việc phóng hàng ISS từ cả hai nhà cung cấp tiếp tế thương mại; SpaceX trên nhiệm vụ Dragon CRS-7 vào tháng 6 năm 2015 và quỹ đạo ATK trên nhiệm vụ Cygnus Orb-3 vào tháng 10 năm 2014.
Các tàu chở hàng có chức năng như một đường sắt đến không gian và hoạt động như một huyết mạch để giữ cho trạm liên tục hoạt động và hoạt động. Nếu không có nguồn cung cấp định kỳ bằng cách truy cập các phương tiện từ các quốc gia đối tác, ISS không thể tiếp tục hoạt động.
Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.
