Reborn Antares lớn lên tại Virginia Launch Pad cho thử nghiệm động cơ quan trọng ngày 31 tháng 5

Pin
Send
Share
Send

WALLOPS ISLAND, VA - Sắp được tái sinh tên lửa thương mại thể thao mới của quỹ đạo quỹ đạo quỹ đạo ATK Antares đã được nâng lên tại bệ phóng được sửa chữa của nó trên bờ biển phía đông Virginia Virginia trong một cuộc thử nghiệm được chờ đợi từ lâu của các nhà máy điện. Việc bắn thử nghiệm tĩnh hiện đang dự kiến ​​diễn ra trong vòng chưa đầy 3 ngày vào tối thứ ba, 31/5.

Chiếc xe phóng hiện đã được tân trang lại - được đặt tên là Antares 230 - đã được tái cấu trúc và nâng cấp với một cặp động cơ giai đoạn đầu hiện đại và mạnh mẽ hơn - RD-181 do Nga chế tạo được cung cấp bởi LOX / dầu hỏa.

Thử nghiệm động cơ sẽ được tiến hành chỉ bằng cách sử dụng giai đoạn đầu tiên của Antares tại Sân bay vũ trụ khu vực giữa Đại Tây Dương tại Pad-0A tại Cơ sở chuyến bay của NASA Tường Wallops.

Tên lửa được nâng lên với giai đoạn đầu tiên được đặt ở trên đỉnh có thể nhìn thấy ngay bây giờ tại bệ Wallops - như đã thấy trong các bức ảnh mới của tôi chụp trong tuần này.

NASA thông báo rằng việc bắn thử nghiệm tĩnh được dự kiến ​​không sớm hơn ngày 31 tháng 5 trong một cửa sổ thử nghiệm chạy từ 5 giờ chiều. đến 8:15 tối EDT. Như một sự tình cờ, phạm vi Wallops đã được dành riêng cho các ngày thử nghiệm dự phòng kéo dài đến ngày 5 tháng 6 chỉ trong trường hợp các vấn đề tăng lên.

NASA sẽ không thực hiện một webcast trực tiếp của bài kiểm tra. Thay vào đó, họ sẽ lưu ý việc hoàn thành bài kiểm tra trên các trang Facebook và Twitter của Wallops.

Việc bắn thử sẽ được nhìn thấy từ các địa điểm xem công khai khác nhau trong khu vực Wallops địa phương. Tuy nhiên, trung tâm du khách của NASA Wallops sẽ không mở cửa.

NASA sẽ không thực hiện một webcast trực tiếp của bài kiểm tra. Thay vào đó, họ sẽ lưu ý việc hoàn thành bài kiểm tra trên các trang Facebook và Twitter của Wallops.

Việc bắn thử sẽ được nhìn thấy từ các địa điểm xem công khai khác nhau trong khu vực Wallops địa phương. Tuy nhiên, trung tâm du khách của NASA Wallops sẽ không mở cửa.

Thử nghiệm này bao gồm việc kích hoạt các động cơ RD-181 giai đoạn đầu của Antares với công suất 100% (lực đẩy) trong thời gian dự kiến ​​khoảng 30 giây. Giữ các hạn chế sẽ giữ cho tên lửa được neo chắc chắn vào miếng đệm trong quá trình thử nghiệm.

Để chuẩn bị cho thử nghiệm lửa nóng tĩnh, các kỹ thuật viên của quỹ ATital quỹ đạo đã điều khiển phương tiện trên một bệ phóng máy bay vận chuyển nhiều bánh chuyên dụng từ nhà máy xử lý tên lửa bên trong Cơ sở tích hợp ngang tại Cơ sở bay Wallops của NASA đến Sân bay vũ trụ giữa Đại Tây Dương của Virginia Space khoảng một dặm

Một kết quả thành công là vô cùng quan trọng để cho phép Antares thực hiện buổi ra mắt ‘Quay trở lại chuyến bay, được đặt tên là OA-5 và được thiết lập vào khoảng mùa hè này.

Các ngọn lửa nóng sẽ chứng minh sự sẵn sàng của tên lửa ở giai đoạn đầu tiên và hệ thống tiếp nhiên liệu cho bệ phóng để hỗ trợ các chuyến bay sắp tới, các quan chức của NASA cho biết.

Antares phóng xuống đất sau sự cố phóng khủng khiếp 19 tháng trước đã phá hủy tên lửa và trọng tải của nó về khoa học trạm vũ trụ và cung cấp cho NASA trong một quả cầu lửa khổng lồ.

Vụ nổ ‘Quay trở lại chuyến bay, có thể xảy ra ngay sau tháng 7 năm 2016 - sẽ là lần đầu tiên cho tên lửa Antares tư nhân kể từ thất bại phóng thảm khốc đó vào ngày 28 tháng 10 năm 2014, chỉ vài giây sau khi nhấc khỏi Wallops. Chuyến bay đó đang vận chuyển hàng hóa vận chuyển hàng hóa quỹ đạo quỹ đạo quỹ đạo quỹ đạo hành tinh quỹ đạo hành tinh trên quỹ đạo hành tinh quan trọng của NASA và các phi hành gia sống và làm việc trên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS).

Vụ tai nạn khởi động đã được bắt nguồn từ một thất bại trong động cơ phản lực động cơ giai đoạn đầu tiên của AJ26 và khiến Antares khởi động ngay lập tức bị đình trệ.

RD-181 thay thế AJ26. Các động cơ máy bay được xây dựng bởi Enerermoash ở Nga.

Đây là một sự thay thế tốt cho AJ26. Và họ cung cấp lực đẩy cao hơn 13% so với AJ26, Kurt Eberly, phó giám đốc chương trình của quỹ đạo quỹ ATital AntK, nói trong một cuộc phỏng vấn với Tạp chí Vũ trụ.

Kết quả của việc chuyển sang các động cơ RD-181 mới, giai đoạn đầu tiên cũng phải được sửa đổi để kết hợp các cấu trúc bộ điều hợp lực đẩy mới, bộ truyền động và đường cấp liệu nhiên liệu giữa động cơ và cấu trúc giai đoạn lõi.

Mô hình thử nghiệm giai đoạn này là một thử nghiệm xác minh thiết kế, Eberly nói.

Sau khi hoàn thành bài kiểm tra 30 giây, chúng tôi sẽ tắt nó và có một đống dữ liệu để xem xét, ED Eberly nói với Tạp chí Vũ trụ.

Hy vọng rằng nó sẽ xác nhận tất cả các môi trường của chúng tôi và tất cả các mô hình của chúng tôi và mang lại cho chúng tôi sự tự tin để chúng tôi có thể tiến hành quay trở lại chuyến bay.

Các kỹ thuật viên đã xử lý tên lửa ở bệ để sẵn sàng thử nghiệm. Họ cũng đã tiến hành một buổi thử trang phục ướt (WDR) và nạp các chất đẩy như trong một chiến dịch ra mắt thực tế.

Các thử nghiệm động cơ đầy đủ theo WDR.

Sau khi WDR chúng tôi sẽ thực hiện bài kiểm tra sân khấu, thì Eberly giải thích.

Đây là một thử nghiệm 30 giây. Chúng tôi sẽ kích hoạt cả hai động cơ và đạt cả 3 mức năng lượng mà chúng tôi dự định sẽ sử dụng trong chuyến bay.

Chúng tôi sẽ sử dụng các điều khiển vector lực đẩy. Vì vậy, chúng tôi sẽ di chuyển các vòi phun và quét chúng qua các lần quét hình sin ở các tần số khác nhau và kích thích các cộng hưởng khác nhau và tìm kiếm bất kỳ tương tác bất lợi nào giữa chế độ chất lỏng và chế độ cấu trúc.

Thử nghiệm sử dụng lõi giai đoạn đầu tiên được lên kế hoạch để khởi động nhiệm vụ OA-7 từ Wallops vào cuối năm nay.

Sau khi thử nghiệm động cơ hoàn tất, giai đoạn sẽ được đưa trở lại HIF và một giai đoạn mới được tích hợp hoàn toàn với chuyên cơ vận tải hàng hóa Cygnus sẽ được đưa ra đệm cho nhiệm vụ OA-5 ‘Quay trở lại chuyến bay ngay sau tháng Bảy.

Cấm quỹ đạo ATK đang chế tạo, thử nghiệm và bay tên lửa Antares và tàu vũ trụ chở hàng Cygnus theo hợp đồng Dịch vụ tiếp tế thương mại của NASA. Các sáng kiến ​​của NASA như các hợp đồng tiếp tế hàng hóa đang giúp phát triển một ngành vận tải không gian thương mại mạnh mẽ của Hoa Kỳ với mục tiêu đạt được sự vận chuyển an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả về chi phí đến và từ Trạm vũ trụ quốc tế và quỹ đạo Trái đất thấp, theo NASA.

Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.

Pin
Send
Share
Send