NASA tiết lộ tên lửa đẩy hạng nặng Delta IV mạnh mẽ Delta IV cho vụ nổ tháng 12 năm 2014

Pin
Send
Share
Send

VÒI KHAI THÁC KHÔNG KHÍ NĂNG LỰC, FL - Sản xuất và lắp ráp hầu như tất cả các yếu tố phần cứng quan trọng cho NASA Chuyến bay háo hức dự đoán chuyến bay thử nghiệm chưa được khai thác của Orion EFT-1 đã hoàn thành hoặc sắp hoàn thành tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy và Cape Canaveral.

Hai trong số ba tên lửa đẩy giai đoạn đầu tiên bao gồm tên lửa Delta IV hạng nặng của voi ma mút sẽ đẩy Orion lên quỹ đạo Trái đất cao đã đến Trạm Không quân Cape Canaveral, Florida và được các nhà quản lý hàng đầu của NASA tiết lộ trong tuần này. .

Các nòng tên lửa Delta IV nặng gấp ba lần hiện là tên lửa mạnh nhất trong hạm đội của Mỹ và là người duy nhất có khả năng tung ra các viên nang Orion EFT-1 tới quỹ đạo như dự kiến ​​của 3600 dặm độ cao trên Trái Đất.

Do các yêu cầu khẩn cấp về an ninh quốc gia của Hoa Kỳ, vụ nổ đầu tiên của viên nang tìm đường Orion không người lái - một ngày nào đó sẽ đưa con người trở lại Mặt trăng và ngoài vương quốc Trái đất - vừa bị hoãn khoảng ba tháng từ tháng 9 đến tháng 12 năm 2014 để lên đường cho sự phóng nhanh của các vệ tinh giám sát không gian của Không quân Hoa Kỳ được giải mật gần đây - như tôi đã báo cáo ở đây.

Những tên lửa đẩy trung tâm và mạn phải gần đây đã đến Cape trên một chiếc xà lan từ Decatur, Alabama nơi chúng được sản xuất bởi United Launch Alliance (ULA).

Bộ tăng cường phía cổng còn lại và tầng trên của Centaur sẽ được ULA chuyển đến Cape Canaveral vào tháng Tư.

Quản trị viên của NASA, Robert Lightfoot, cho biết, rất tuyệt khi thấy Orion, bước tiếp theo trong hành trình khám phá của chúng tôi. Càng và nó rất thích thú khi thấy các động cơ được tích hợp vào bộ tăng áp.

Nhiệm vụ này là một bước đệm trên hành trình của NASA đến Sao Hỏa. Nhiệm vụ EFT-1 rất quan trọng đối với NASA. Chúng tôi sẽ kiểm tra viên nang với vận tốc thử lại khoảng 85% so với những gì mong đợi khi trở về [phi hành gia] từ sao Hỏa.

Chúng tôi sẽ kiểm tra lá chắn nhiệt, phân tách fairing và thực hiện hơn 50% phần mềm và hệ thống điện tử cuối cùng bên trong tàu vũ trụ Orion. Chúng tôi cũng sẽ kiểm tra các hệ thống phục hồi quay trở lại Thái Bình Dương.

Bất chấp việc hoãn phóng EFT-1, Giám đốc Trung tâm Vũ trụ Kennedy Bob Cabana cho biết các kỹ thuật viên của nhà thầu chính Lockheed Martin đang tiến lên và tiếp tục làm việc suốt ngày đêm tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy (KSC) để vẫn sẵn sàng kịp thời để ra mắt cửa sổ khởi chạy ban đầu mở vào giữa tháng 9 năm 2014.

Đội ngũ nhà thầu đang làm việc để đưa tàu vũ trụ Orion hoàn thành đúng thời gian cho vụ phóng tháng 12 năm 2017, ông cho biết, cựu chỉ huy tàu con thoi Cabana.

Họ đang làm việc bảy ngày một tuần trong cơ sở hoạt động và Checkout High Bay để giúp chiếc xe sẵn sàng triển khai nhiệm vụ EFT-1 và được đặt trên đỉnh Delta IV Heavy.

Tôi có thể đảm bảo với bạn rằng Orion sẽ sẵn sàng đi đúng giờ, ngay khi chúng tôi có cơ hội ra mắt chiếc xe đó trong chuyến bay thử đầu tiên và điều đó thật đáng kinh ngạc.

Càng tuyệt vời khi thấy tất cả các phần cứng và tên lửa đẩy sẽ đưa Orion lên quỹ đạo.

Tạp chí Vũ trụ cũng xác nhận với Cabana rằng NASA sẽ hoàn toàn không trì hoãn bất kỳ hoạt động lắp ráp và xử lý Orion nào.

Kế hoạch của chúng tôi là chuẩn bị sẵn tàu vũ trụ Orion vì chúng tôi muốn đưa EFT-1 ra ngoài để chúng tôi có thể bắt đầu đưa phần cứng vào Explor Mission-1 (EM-1) và bắt đầu xử lý cho phương tiện đó sẽ khởi động trong Space Launch Tên lửa hệ thống (SLS) năm 2017, xông Cabana nói với tôi đứng bên cạnh những tên lửa đẩy Delta IV bên trong Cơ sở tích hợp ngang ULA tại Cape Canaveral.

Hai quỹ đạo, bốn giờ EFT-1 chuyến bay sẽ nhấc tàu vũ trụ Orion và kèm theo giai đoạn thứ hai của nó tới độ cao quỹ đạo của 3.600 dặm, khoảng 15 lần so với Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) - và xa hơn so với bất kỳ tàu vũ trụ của con người có hành trình trong 40 năm.

Mặc dù nhiệm vụ sẽ chỉ kéo dài trong vài giờ, nhưng nó sẽ đủ cao để đưa phương tiện quay trở lại bầu khí quyển và một vụ nổ tung trên Thái Bình Dương để thử tàu và lá chắn nhiệt của nó ở tốc độ reentry trong không gian sâu 20.000 dặm / giờ và chịu được nhiệt độ 4.000 độ Fahrenheit - giống như các nhiệm vụ hạ cánh trên mặt trăng Apollo.

Nhiệm vụ EFT-1 sẽ cung cấp cho các kỹ sư dữ liệu quan trọng về lá chắn nhiệt Orion, hệ thống bay và khả năng xác nhận các thiết kế của tàu vũ trụ, thông báo các quyết định thiết kế, xác nhận các mô hình máy tính hiện có và hướng dẫn các phương pháp tiếp cận mới để phát triển hệ thống vũ trụ. Tất cả các phép đo này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và chi phí cho các chuyến bay tiếp theo của Orion trước khi nó bắt đầu đưa con người đến các điểm đến mới trong hệ mặt trời.

Light Orion EFT-1 thực sự thú vị khi là bước đầu tiên trên con đường của con người đến sao Hỏa, Light nói. Nó có một bước đệm để đến sao Hỏa.

Hãy theo dõi tại đây để Kenith tiếp tục Orion, Chang hèe-3, Quỹ đạo khoa học, SpaceX, không gian thương mại, LADEE, Mars rover, MAVEN, MOM và nhiều tin tức về không gian hành tinh và con người.

Tìm hiểu thêm tại các bài thuyết trình sắp tới của Ken tại hội nghị thiên văn / không gian NEAF, NY vào ngày 12 tháng 4 năm 13 và tại Công viên tiểu bang Washington Crossing, NJ vào ngày 6 tháng 4. Ngoài ra, buổi tối tại Trung tâm vũ trụ Quality Inn Kennedy, Titusville, FL, ngày 24 tháng 3 và ngày 29 tháng 3

Pin
Send
Share
Send