Là vành đai Kuiper làm chậm tàu ​​vũ trụ tiên phong?

Pin
Send
Share
Send

Tín dụng hình ảnh: NASA
Trong sinh thái học, người tiên phong là một loài người tự lập trong môi trường cằn cỗi trước đây. Trong số loài người, những người tiên phong đã định cư ở vùng lãnh thổ không xác định hoặc không có người nhận. Trong số các thiên văn, Tiên phong là nỗ lực đầu tiên của chúng tôi để thăm dò hệ mặt trời. Nhưng có vẻ như những nỗ lực tiên phong song sinh của NASA hiện đã đạt được ít tiến bộ hơn đối với các ngôi sao so với dự kiến ​​và câu hỏi đặt ra là Tại sao?

Khi NASA thiết kế một giả định về nhiệm vụ được thực hiện về môi trường vận hành thủ công. Ban đầu, NASA có một số mối quan tâm sâu sắc về việc gửi hai tàu thăm dò Tiên phong thông qua vành đai tiểu hành tinh - sau tất cả, tất cả những người to lớn đó có thể được tham gia bởi rất nhiều người nhỏ!

Trong khi đó, NASA phải lên kế hoạch cho một chuyến bay để đưa phi thuyền đến nơi mà nó đi. Dựa trên tuyến đường, tải trọng nhiệm vụ và các yêu cầu khác, phải có đủ lực đẩy để cung cấp lực nâng cần thiết. Yếu tố lớn ảnh hưởng đến lực đẩy là trọng lực - bạn càng có nhiều, bạn càng cần nhiều lực đẩy.

Một trong những điều khéo léo về Tiên phong 10 và 11 là sự lựa chọn của NASA để trang bị cho cặp đôi giao tiếp hai chiều nhạy cảm với dịch chuyển doppler. Dựa trên sự thay đổi tần số, NASA có thể xác định tốc độ thủ công so với các trạm thu trên Trái đất. Sử dụng dữ liệu này, NASA có thể điều chỉnh các bộ đẩy để tinh chỉnh quỹ đạo thăm dò đối với các mục tiêu của chúng. (Cả hai chiếc máy bay đều bay bằng sao Mộc trong khi Pioneer 11 thực hiện đường chuyền gần Sao Thổ.)

Miễn là các tàu thăm dò có nhiên liệu, bộ điều khiển nhiệm vụ có thể điều chỉnh tốc độ và quỹ đạo. Nhưng một khi hết nhiên liệu, cặp đôi chỉ có thể đạt được tiến bộ dựa trên động lực quán tính và súng cao su được cung cấp bởi Gas Giant.

Đó là trong chuyến bay quán tính, sự bất thường bắt đầu xuất hiện trong các chuyển động của hai nghề. Các ca làm việc của Doppler cho thấy sự giảm tốc bất ngờ ngay bên ngoài quỹ đạo của Sao Thiên Vương. Ở khoảng 20 khoảng cách mặt trời trái đất (các đơn vị thiên văn - AU) NASA bắt đầu thấy một con cá mập xanh chuyển đổi trong các truyền dẫn thăm dò. Cặp đôi này tiếp tục hát những bản nhạc blues, trong khi vượt qua quỹ đạo của Hải Vương tinh 10 AU sau đó. Ngày nay, các tàu thăm dò đã giảm các vị trí dự kiến ​​của chúng bằng một khoảng cách lớn hơn Trái đất đến Mặt trăng

Đầu cơ là nguyên nhân của sự thay đổi màu xanh rất nhiều. Bản thân Pioneer 10 & 11 từ lâu đã bị loại trừ là nguồn gốc. Hầu hết các suy nghĩ trích dẫn một sự gia tăng bất ngờ về lực hấp dẫn về phía Mặt trời. Khi truyền tín hiệu trở lại Trái đất, chùm tia điện từ thủ công, rơi rơi vào hệ thống năng lượng mặt trời, và đó là một cách khó hiểu. Hôm nay, cặp đôi không đi xa trong hành trình ra ngoài của họ như dự đoán.

Câu hỏi đặt ra là: Nguồn của sự gia tăng lực hấp dẫn bất ngờ ảnh hưởng đến tàu thăm dò là gì? Một câu trả lời nằm ở vấn đề tối đen. Thật kỳ lạ, một lời nói dối khác nằm trong năng lượng tối của người Hồi giáo - lực đối nghịch với lực hấp dẫn trong Vũ trụ. Một phần ba là trong lĩnh vực lý thuyết chuỗi của người Hồi giáo (hai người địa phương, người nổi tiếng - tương đương với các mảng kiến ​​tạo n chiều chiều địa phương - có thể giao nhau trong hệ thống của chúng tôi). Một giả thuyết liên quan đến lực kéo ngược hấp dẫn của Hồi giáo (từ phía đối diện của Hệ mặt trời đối diện với mỗi đầu dò). Cũng có khả năng cặp đôi này đang có những khoảnh khắc tứ cực Solar Solar hoặc đang bị làm chậm bởi vật liệu bất ngờ trong Vành đai Kuiper bên ngoài Sao Thiên Vương.

Nhưng khi nói đến việc phân loại thủ phạm, chúng ta thường có thể lấy lời khuyên của Thanh tra Louie trộm từ bộ phim Casablanca: Hồi Làm tròn những nghi phạm thông thường.

Cả hai tàu thăm dò hiện cách Mặt trời hơn 70 AU - nhưng vẫn nằm trong hệ mặt trời Vành đai Kuiper. Mô hình giảm tốc của chúng cho thấy nguồn gốc của sự bất thường là phổ biến và không đổi. Trong một bài báo ngày 15 tháng 3 năm 2005 có tựa đề dị thường Pioneer Pioneer: Lực hấp dẫn do vành đai Kuiper. Jose A. Diego và các nhà điều tra khác của Viện Thiên văn học thuộc Đại học Tự trị Quốc gia Mexico viết: Hồi năm, không cần phải gọi tất cả các thế lực đen tối của Vũ trụ ngay từ đầu, hãy thử giải thích hiện tượng này với địa phương, hàng ngày vật lý và nếu điều này là không đủ thì sử dụng máy móc hạng nặng.

Còn vật lý hàng ngày? Tại sao đai Kuiper tất nhiên! Nhưng không chính xác cùng một vành đai Kuiper cũ. Đối với Jose và cộng sự, Vành đai Kuiper hiện bắt đầu khoảng 10AU gần Mặt trời hơn - ngay bên ngoài quỹ đạo của Thiên vương tinh - và có độ dày 1 AU. Vành đai của nhóm Ku Kuiper đã tăng khối lượng lên gần gấp đôi so với Earth Earth - ít hơn mười lần so với đề xuất ban đầu. Ngoài ra, khối lượng đó được thiên về quỹ đạo của Thiên vương tinh. Sự gia tăng khối lượng phát sinh từ thực tế là các ước tính ban đầu trong tổng khối lượng Vành đai Kuiper dựa trên kích thước hạt nhỏ. Bằng cách bao gồm các lực có kích thước lớn hơn - cùng với các khí trong thành phần của nó, nhóm tin rằng có thể tính đủ khối lượng để giải thích lý do tại sao các tàu thăm dò chậm lại và tín hiệu sóng mang thay đổi.

Nhóm nghiên cứu tiếp tục nói: về phần cứng, nó rất quan trọng để chỉ ra rằng chiếc thắt lưng cũng sẽ ảnh hưởng đến Hải vương tinh hay quỹ đạo. Thực tế, bất kỳ sự gia tăng nào về khối lượng trong Vành đai Kuiper sẽ khiến Sao Hải Vương xoắn ốc ở gần Mặt trời hơn một chút. Nhóm nghiên cứu ước tính rằng trung tâm khối hành tinh của hành tinh sẽ dịch chuyển 1,62 km với mỗi cuộc cách mạng đầy đủ là 164,8 năm đất liền.

Sự phân bố mật độ xuyên tâm của khối lượng cần thiết để giải thích sự gia tốc liên tục về phía Mặt trời được đo bởi các nghề thủ công không gian Tiên phong có thể được giải thích bằng các mô hình hình thành Hệ Mặt trời. viết nhóm. Để giải thích sự tập trung lớn hơn của khối lượng xung quanh quỹ đạo Uranus, họ tiếp tục mô tả về việc vận chuyển vật chất hướng nội vào hướng quỹ đạo của Uranus theo thời gian.

Một nguồn tiềm năng khác của sự chậm lại bất ngờ là kéo vào tàu gây ra bởi một dòng các hạt ổn định trong vành đai. Trong kịch bản này, Vành đai Kuiper cũng sẽ có nhiều vấn đề hơn so với suy nghĩ ban đầu nhưng vật liệu đó sẽ được phân bổ đều (để tính đến tổn thất không đổi được thấy trong mỗi động lượng thăm dò).

Bất kể nguồn gốc cuối cùng của việc giảm tốc độ thăm dò, không có gì phải lo sợ - giống như ba người tiền nhiệm sớm nhất của nó - cặp đôi sẽ đảo ngược tiến trình và bùng cháy trong bất kỳ bầu không khí nào gần chúng ta. Hai Người tiên phong này vẫn được định sẵn để định cư ở vùng lãnh thổ chưa được xác định hoặc chưa được xác nhận, là người phát minh đầu tiên của loài người với các ngôi sao.

Viết bởi Jeff Barbour

Pin
Send
Share
Send