Bạn đã bao giờ hỏi làm thế nào cao máy bay bay? Câu trả lời rất dễ hiểu khi bạn nhớ chuyến bay cho máy bay hoạt động như thế nào. Bất kỳ vật nào di chuyển trong chất lỏng đều chịu ảnh hưởng của bốn lực, kéo, nâng, trọng lượng và lực đẩy. Tổng số lưới phải là dương để ảnh hưởng của lực đẩy và lực nâng giữ một mặt phẳng trong không khí. Lực đẩy và lực nâng phụ thuộc vào mật độ của không khí. Vì vậy, dễ dàng để đạt được lực nâng và lực đẩy lý tưởng ở độ cao cao hơn độ cao thấp hơn. Vì vậy, một chiếc máy bay bay cao không cố định ngoại trừ giới hạn của khoảng trống của không gian nơi khí quyển trở nên quá mỏng để khí động học hoạt động.
Nâng và lực đẩy là lực lượng chính làm cho chuyến bay có thể. Miễn là chúng lớn hơn trọng lượng hoặc lực cản, máy bay sẽ bay. Lực đẩy là gia tốc về phía trước được tạo ra bởi động cơ máy bay. Không khí càng đậm đặc thì càng tạo ra lực đẩy để tạo ra lực nâng cần thiết. Giải thích đầy đủ là khá phức tạp nhưng cách tốt nhất để đặt là mọi máy bay đều có một điều kiện tối đa mà nó đạt được để bay. Tối đa này là sự kết hợp tốt nhất có thể của mật độ, tốc độ và lực nâng để lái máy bay. Đó là lý do tại sao chiều cao một chiếc máy bay có thể bay có thể thay đổi rất nhiều. Nó phụ thuộc vào nhu cầu của máy bay.
Một ví dụ điển hình là máy bay phản lực turbo thương mại. Máy bay phản lực Turbo bay dưới tốc độ âm thanh. Cái cũng nặng lắm. Để đạt được điều kiện bay tối ưu và bay với tốc độ đủ thuận tiện để di chuyển bằng đường hàng không có lãi, hầu hết các máy bay thương mại đều bay ở độ cao 30.000 feet. Điều này đủ cao để một chiếc máy bay có lực kéo ít nhất và có thể đạt tốc độ tối đa mà động cơ của nó có thể tạo ra một cách an toàn. Tàu siêu âm như máy bay chiến đấu và máy bay do thám có thể bay cao hơn nhiều. Điều này là do chúng thiết kế mặt phẳng giúp máy bay dễ dàng chống lại lực cản hơn và tạo ra lực đẩy lớn hơn để bù cho không khí mỏng hơn.
Vì vậy, chúng ta thấy rằng một chiếc máy bay có thể bay cao như thế nào được xác định bởi công dụng của nó, lực kéo, lực nâng, lực đẩy và trọng lượng. Chúng ta cũng biết rằng một giới hạn tuyệt đối của các mặt phẳng sẽ là nơi không khí trở nên quá loãng để hoạt động giống như một chất lỏng là mức cao nhất của khí quyển. Ngay bây giờ, nhà khoa học đang tìm cách tận dụng tầng trên của bầu khí quyển này để giúp máy bay bay nhanh hơn nữa. Tuy nhiên, vẫn còn những rào cản như ma sát và thiết kế động cơ.
Chúng tôi đã viết nhiều bài viết về máy bay cho Tạp chí Vũ trụ. Ở đây, một bài báo về máy bay lớn nhất, và ở đây, một bài viết về hình ảnh của máy bay.
Nếu bạn thích thêm thông tin về máy bay, hãy xem các bài viết này từ Cách thức hoạt động. Dưới đây, một bài viết về cách máy bay bay.
Chúng tôi cũng đã ghi lại toàn bộ tập phim Thiên văn học đúc tất cả các Điều hướng GPS. Nghe ở đây, Tập 212: Điều hướng GPS.
Nguồn:
NASA
Cách thức hoạt động
