Từng mối quan hệ, phần cứng chuyến bay cho máy tăng áp Hệ thống phóng không gian (SLS) của voi ma mút của NASA cuối cùng đã bắt đầu hình thành, hứa hẹn sẽ biến nhiều năm thảo luận về kế hoạch và kỹ thuật thành hiện thực và một ngày nào đó sẽ đẩy các phi hành gia của chúng ta vào một 'Hành trình lên sao Hỏa.'
Phần cứng chuyến bay SLS thực tế đầu tiên đã được lắp ráp, nhảy từ các bản thiết kế kỹ thuật trên màn hình máy tính đến các bộ phận kim loại riêng lẻ mà các kỹ thuật viên đang đưa vào máy của NASA bụng khổng lồ Hàn Hàn Wonder Wonder tại cơ sở hội nghị Micheal Michoud ở New Orleans.
Các kỹ thuật viên đang uốn kim loại và hiện đã hàn xong các phần cứng của chuyến bay tạo thành thành phần bay SLS chính đầu tiên - cụ thể là phần động cơ nằm ở chân đế của giai đoạn lõi SLS.
Phần động cơ của giai đoạn cốt lõi sẽ chứa bốn động cơ RS-25 sẽ cung cấp năng lượng cho sự ra mắt đầu tiên của tàu vũ trụ có người lái SLS và NASA Hay Orion vào cuối năm 2018.
Các tháp sân khấu cốt lõi cao trên 212 feet (64,6 mét), có đường kính 27,6 feet (8,4 m) và lưu trữ hydro lỏng và oxy lỏng để nuôi và cung cấp nhiên liệu cho động cơ RS-25.
SLS sẽ là tên lửa mạnh nhất mà thế giới từng thấy. Nó sẽ đẩy các phi hành gia trong khoang Orion trong các nhiệm vụ không gian sâu, lần đầu tiên trở lại Mặt trăng vào khoảng năm 2021, sau đó đến một tiểu hành tinh vào khoảng năm 2025 và sau đó vượt ra ngoài Hành tinh Đỏ vào những năm 2030 - Mục tiêu của NASA.
Công việc hàn lõi SLS được thực hiện tại Trung tâm lắp ráp dọc (VAC) rộng 170 feet tại Michoud. Boeing là nhà thầu chính cho giai đoạn cốt lõi SLS.
Vào ngày 12 tháng 9 năm 2014, Quản trị viên NASA Charles Bolden đã chính thức công bố VAC là thợ hàn lớn nhất thế giới tại Michoud.
Tên lửa này là một người thay đổi trò chơi về mặt thám hiểm không gian sâu và sẽ phóng các phi hành gia của NASA để điều tra các tiểu hành tinh và khám phá bề mặt sao Hỏa đồng thời mở ra những khả năng mới cho các nhiệm vụ khoa học, ông Charles Bolden cho biết tại Michoud.
Mỗi động cơ RS-25, tạo ra lực đẩy 500.000 pound, được thúc đẩy bởi hydro lỏng và oxy lỏng. Chúng được tái chế để sử dụng ban đầu như động cơ chính của tàu con thoi
Đối với SLS, họ sẽ hoạt động ở mức 109% năng lượng, so với mức sử dụng thường xuyên là 104,5% trong kỷ nguyên tàu con thoi. Họ cao 14 feet và đường kính 8 feet.
Đội hàn SLS đã bận rộn. Các kỹ thuật viên đã lắp ráp một phiên bản đủ điều kiện của phần động cơ trên Trung tâm lắp ráp dọc tại Michoud. Cuối năm nay, nó sẽ được chuyển đến Trung tâm bay không gian NASA Marshall Marshall ở Huntsville, Alabama, để trải qua thử nghiệm tải trọng cấu trúc.
Vào tháng 3, họ cũng đã hoàn thành việc hàn một bài báo về độ tin cậy của bình oxy lỏng trên Trung tâm lắp ráp dọc. Và vào tháng Hai, họ đã hàn các bài báo về độ tin cậy của bể chứa hydro.
Giai đoạn cốt lõi SLS bao gồm năm cấu trúc chính: váy phía trước, bình oxy lỏng, intertank, bình hydro lỏng và phần động cơ.
Các xe tăng được lắp ráp bằng cách nối các vòm, vòng và các bộ phận thùng được sản xuất trước đó với nhau trong Trung tâm lắp ráp dọc bằng một quá trình được gọi là hàn khuấy ma sát. Các vòng kết nối và cung cấp độ cứng giữa vòm và thùng.
Giai đoạn cốt lõi của SLS được xây dựng dựa trên di sản từ Chương trình Tàu con thoi vũ trụ của NASA và dựa trên tàu con thoi Xe tăng bên ngoài (ET). Tất cả các đơn vị bay 135 ET đã được chế tạo tại Michoud trong chương trình tàu con thoi dài ba mươi năm.
Theo lịch trình hiện tại, NASA có kế hoạch hoàn thành tất cả hàn cho giai đoạn cốt lõi - bao gồm sự tự tin, trình độ và phần cứng chuyến bay - của tên lửa SLS-1 vào mùa hè này.
Các kỹ sư đang xây dựng các đơn vị phần cứng tự tin và đủ điều kiện để xác minh rằng các thiết bị và quy trình hàn hoạt động chính xác như kế hoạch.
Các quan chức của NASA cho biết, sự tự tin cũng sẽ được sử dụng trong việc phát triển quy trình ứng dụng cho hệ thống bảo vệ nhiệt, đó là bọt cách nhiệt làm cho chiếc xe tăng có màu cam.
Nhìn chung, động cơ đẩy giai đoạn đầu của SLS bao gồm bốn động cơ chính của tàu con thoi RS-25 và một cặp tên lửa đẩy mạnh năm phân đoạn (SRB) cũng có nguồn gốc từ các tàu tăng áp bốn phân đoạn.
Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của SLS / Orion được nhắm mục tiêu không muộn hơn tháng 11 năm 2018 và sẽ được định cấu hình trong phiên bản 70 tấn (77 tấn) ban đầu với lực đẩy lên tới 8.4 triệu bảng.
Trong khi đó, xương sống hàn cho nhiệm vụ Orion EM-1 gần đây đã đến Trung tâm vũ trụ Kennedy vào ngày 1 tháng 2 để trang bị cho tất cả các hệ thống và hệ thống con cần thiết cho chuyến bay.
Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.
