Tín dụng hình ảnh: CAIB
Ủy ban điều tra tai nạn Columbia đã công bố phát hiện quan trọng thứ năm của họ ngày hôm nay, khuyến nghị NASA cải thiện cách thức chụp ảnh các vụ phóng tàu con thoi. Trong sự ra mắt của Columbia, các máy ảnh của NASA đã cung cấp hình ảnh kém từ một quan điểm quan trọng, điều này sẽ cho thấy bọt rơi ra từ bình nhiên liệu bên ngoài rõ ràng hơn. NASA đang xem xét bổ sung mặt đất, máy bay và thậm chí cả máy ảnh gắn trên tàu con thoi để ghi lại những lần phóng tốt hơn trong tương lai. Báo cáo cuối cùng dự kiến trong vòng một tháng.
Ủy ban Điều tra Tai nạn Columbia hôm nay đã đưa ra kết luận và đề xuất sơ bộ thứ năm cho Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia, trước khi xuất hiện trong báo cáo cuối cùng.
Năm khuyến nghị:
- Cung cấp khả năng thu được và đường xuống hình ảnh độ phân giải cao của Bể ngoài (ET) sau khi tách ET. Sửa đổi một trong hai máy ảnh rốn để đáp ứng yêu cầu này là chấp nhận được.
- Cung cấp một khả năng để có được và đường xuống hình ảnh độ phân giải cao của mặt dưới của hệ thống cạnh đầu quỹ đạo và phần chuyển tiếp của cả hai cánh? Hệ thống bảo vệ nhiệt (TPS).
Sự thật:
- Hình ảnh Hệ thống Tàu con thoi trong quá trình khởi động và đi lên cung cấp dữ liệu kỹ thuật cần thiết bao gồm khả năng kiểm tra Hệ thống Tàu con thoi để tìm bất kỳ mảnh vỡ bất ngờ hoặc sự bất thường nào khác khi đi lên.
- Shuttle có hai máy ảnh trên máy bay có hình ảnh ET sau khi tách, nhưng hình ảnh từ các máy ảnh này chỉ có sẵn sau chuyến bay.
- Chất lượng kỹ thuật rất ít, hình ảnh trên tàu của ET đã có sẵn cho STS-107.
Kết quả:
- Có một yêu cầu để có được và đường xuống hình ảnh chất lượng kỹ thuật trên xe từ xe trong quá trình khởi động và đi lên.
Lý lịch:
- Tàu con thoi vẫn là một phương tiện phát triển và dữ liệu kỹ thuật từ mỗi lần phóng là điều cần thiết để hiểu thêm về phương tiện này.
- Khả năng cung cấp dữ liệu hình ảnh chất lượng kỹ thuật của ET sau khi phân tách là rất quan trọng để xác định xem có mảnh vỡ nào từ ET bị rơi ra trong quá trình đi lên hay không.
- Vì việc loại bỏ hoàn toàn tất cả các nguồn mảnh vỡ vẫn chưa đạt được, nên cần phải hiểu rõ hơn về tất cả các nguồn mảnh vỡ tiềm năng.
- Do việc loại bỏ hoàn toàn tất cả các nguồn mảnh vỡ vẫn chưa đạt được, việc phát hiện sớm các cuộc tấn công mảnh vỡ chống lại TPS phía dưới của cả hai cánh sẽ làm tăng biên an toàn.
- CAIB nhận thức được công việc sơ bộ tuyệt vời đang được tiến hành tại NASA trong lĩnh vực này.
Nguồn gốc: Tin tức CAIB
