Chú thích: Sự yên tĩnh và Cupola được hạ xuống thành hộp để vận chuyển đến Launch Pad 39 A. Tín dụng: NASA
Các nhà quản lý của NASA đã quyết định vào thứ ba (12 tháng 1) để tiến tới ngày mục tiêu nâng đúng giờ vào ngày 7 tháng 2 cho tàu con thoi Endeavour khi các kỹ sư phát triển một giải pháp khắc phục sự cố rò rỉ ống làm mát amoniac đã đe dọa trì hoãn việc phóng hoặc thay đổi nghiêm trọng các mục tiêu nhiệm vụ (đọc bài viết trước của tôi). Các ống nhảy amoniac rất quan trọng đối với sự thành công của nhiệm vụ STS 130 vì chúng sẽ cung cấp khả năng làm mát cho mô-đun Tranquility mới bằng cách lưu thông amoniac và vận chuyển nhiệt do các hệ thống trên tàu tạo ra. Các phi hành gia đi bộ trong không gian phải kết nối các vòi từ Tranquility với hệ thống làm mát của trạm vũ trụ trong chuyến bay STS 130 để kích hoạt đầy đủ Tranquility để sử dụng cho phi hành đoàn trên các quỹ đạo bay.
Mục tiêu chính của STS 130 là cung cấp, gắn và kích hoạt mô-đun điều áp Tranquility do Ý chế tạo với sẽ cung cấp không gian làm việc và sinh hoạt bổ sung đáng kể cho các phi hành đoàn ISS thường trú. Tham gia vào một đầu của Tranquility là mô-đun quan sát Cupola. Ba eva eva được lên kế hoạch để hoàn thành tất cả các công việc thiết yếu để hoàn toàn gắn kết và kích hoạt Tranquility và cũng di dời Cupola đến một cảng đối mặt với trái đất trên Tranquility.
Mike Suffredini, quản lý trạm vũ trụ của NASA, đã quyết định tiến hành một vụ phóng ngày 7 tháng 2 và nhiệm vụ sẽ giữ lại toàn bộ nội dung nhiệm vụ. Do đó, sẽ không có sự giảm bớt nào trong các nhiệm vụ và NASA không còn theo đuổi việc kích hoạt Tranquility một phần trên mạng. Do đó, phi hành đoàn dự kiến sẽ hoàn thành 100% mục tiêu của họ trong việc kích hoạt Tranquility và Cupola.
Một trong bốn ống bay dài 14 ft do các phi hành gia lắp đặt đã thất bại trong cuộc thử nghiệm trước chuyến bay cuối cùng vào ngày 7 tháng 1 tại một cơ sở thầu phụ ở California. Vòi áp suất cao bị vỡ trong quá trình kiểm tra áp suất chỉ bằng khoảng một nửa áp suất thiết kế quy định, vào khoảng 1500 psi so với thông số kỹ thuật khoảng 3000 psi.
Sau khi phân tích và đánh giá kỹ lưỡng, các nhóm kỹ thuật của NASA đã quyết định chọn một thiết kế ống thay thế liên quan đến việc hàn các ống 7 ft ngắn hơn đã được chứng nhận và thử nghiệm để sử dụng trên tàu làm máy nhảy chính, theo Pete Hasbrook, trưởng nhóm Expedition 22 của NASA quản lý gia tăng. Họ đã làm việc trên một phiên bản tăng cường của các ống, thêm một bím tóc thứ hai xung quanh các ống, tăng cường mối hàn và đầu nối mà bím kim loại được kết nối với, chanh Hasbrook giải thích tại một cuộc họp báo vào ngày thứ Hai (11 tháng 1) . Các vòi mới hiện đã được thử nghiệm thành công tới hơn 3000 psi.
Các ống mới hiện đang được xây dựng và được thiết lập để chuyển đến Trung tâm vũ trụ Kennedy chỉ khoảng một tuần trước ngày phóng mục tiêu vào ngày 7 tháng 2. Bất kỳ vấn đề nào khác có thể trì hoãn nhiệm vụ vì số ngày dự phòng có sẵn để xử lý luồng đang giảm. Không còn bất kỳ cân nhắc nào về việc chuyển đổi chuyến bay này với nhiệm vụ tiếp theo, STS 131, dự định sẽ nổ ra vào ngày 18 tháng 3.
Sự yên tĩnh và Cupola đã được nâng lên bởi cần cẩu từ bàn làm việc của họ (xem ảnh) bên trong Cơ sở xử lý Trạm vũ trụ (SSPF) hôm nay (12 tháng 1) và nhẹ nhàng đóng gói bên trong hộp vận chuyển trọng tải gần đó. Kế hoạch hiện tại là di chuyển chúng đến khu vực vào thứ Bảy này, theo phát ngôn viên của NASA Allard Beutel. Thời tiết lạnh liên tục tại Trung tâm vũ trụ Kennedy ở Florida đã gây ra một chút chậm trễ trong các hoạt động trước khi phóng bởi các kỹ thuật viên làm việc để nạp nhiên liệu trên tàu Endeavour tại Launch Pad 39 A. Đọc báo cáo trước đây của tôi về việc triển khai Endeavour cho Pad 39 A tại đây.
Chú thích: Endeavour đã được triển khai cho Pad 39 A vào ngày 6 tháng 1 năm 2010. Tín dụng: Ken Kremer
Toàn bộ vấn đề vòi này xuất phát từ quyết định của NASA về việc thay đổi vị trí đính kèm của Tranquility sang phía cổng (bên trái) của nút Unity, được chỉ định là Nút 1 và nằm ở trung tâm của trạm. Để phù hợp với sự thay đổi này trong vị trí ống được chế tạo tùy chỉnh được yêu cầu. Các vòi cần thiết phải dài hơn so với thiết kế ban đầu, Beutel giải thích cho tôi. Hoses Hoses từ nhóm được thiết lập để bay trên STS-130 đã thất bại vì vậy, tại sao chúng tôi lại nhìn vào tất cả các ống và sửa đổi kế hoạch của chúng tôi.
NASA cũng đã quyết định sao lưu Kế hoạch Biên sao lưu, nhằm tăng tốc phát triển một bộ vòi được thiết kế lại có chức năng tương tự, tại Trung tâm bay không gian Marshall của NASA, dựa trên thiết kế đã thất bại và đưa chúng lên quỹ đạo sử dụng trong trường hợp có vấn đề phát sinh với thiết kế chính mới.
Trong khi đó, phi hành đoàn sáu người của Endeavour tiếp tục huấn luyện tại Trung tâm vũ trụ Johnson. Họ vẫn có kế hoạch bay đến Cape trong vài ngày diễn tập đếm ngược trang phục và huấn luyện an toàn vào ngày 19 tháng 1.
Bài viết STS 130 trước đó của Ken Kremer
