Một mô-đun nghiên cứu nhỏ của Nga có trọng lượng 8,550 kg (17,760 pound), được gọi là Rassvet hoặc Dawn Dawn, đã được gắn vào Trạm vũ trụ quốc tế ngày nay. Đây là mô-đun đầu tiên (và cuối cùng) do Nga chế tạo được cung cấp bằng tàu con thoi và mô-đun diamater dài 8 mét (20 ft) 2,5 mét (8 ft) sẽ phục vụ khu vực nghiên cứu khoa học, cũng như xếp hàng và một phần mở rộng cổng nối cho các tàu vũ trụ ghé thăm trong tương lai như các phương tiện tiếp tế Soyuz và Progress.
ISS ISS đã phát triển thêm một mô-đun nữa, điều khiển nhiệm vụ của Moscow Moscow đã thông báo cho phi hành đoàn. Chúng tôi rất biết ơn bạn. Và chúng tôi xin chúc mừng tất cả các bạn vì bước tiến mới này trong nghiên cứu không gian và cảm ơn vì tất cả nỗ lực và tất cả công việc của bạn.
MRM được đóng gói đầy đủ 1.400 kg (3.086 pound) thiết bị và vật tư của NASA, cộng với khóa khí thử nghiệm và thiết bị cánh tay robot châu Âu sẽ được gắn vào các mô-đun khác sau này.
MRM đã được cập cảng cảng đối diện Trái đất của mô-đun Zarya trung tâm và sẽ cung cấp giải phóng mặt bằng cần thiết giữa cổng nối phía trước của Nga và mô-đun lưu trữ của Hoa Kỳ, Mô-đun Hậu cần Thường trực, dự kiến đến ga vào cuối năm nay.
Các hoạt động đã bắt đầu vào sáng sớm hôm nay để cài đặt MRM, với chỉ huy Atlantis Ken Ham và phi công Dominic Antonelli, vận hành cánh tay robot con tàu con thoi để lấy mô-đun mới từ khoang chở hàng của tàu con thoi. Sau đó, các phi hành gia Garrett Reisman và Piers Sellers đã cài đặt MRM-1 trên Zarya, - chờ đợi một cách thích hợp cho đến khi mặt trời mọc trên quỹ đạo để gắn mô-đun với độ chính xác cao. Các kiểm soát viên cho biết Reisman đã điều khiển mô-đun một cách chính xác, anh ta đã tạo ra một lỗ hổng trên một.
Bây giờ MRM đã được đính kèm, ISS và các phi hành gia tàu con thoi giờ chuyển sự chú ý của họ sang phi thuyền thứ hai của nhiệm vụ dự kiến vào thứ Tư, ngày 19 tháng 5 sẽ được thực hiện bởi Steven Bowen và Michael Good. Nhiệm vụ chính là loại bỏ và thay thế pin giàn P6 lưu trữ năng lượng mặt trời. Những pin này đã tồn tại lâu hơn tuổi thọ dự kiến là 6 năm, vì vậy pin sẽ được thay thế bằng pin mới.
Công việc đằng sau hậu trường cũng đang được tiến hành để phát triển một nhiệm vụ để làm sạch một dây cáp bị vướng vào phần cuối của hệ thống cảm biến và bùng nổ Atlantis, ngăn chặn việc kiểm tra hệ thống bảo vệ nhiệt của tàu con thoi. Nhà bình luận của NASA TV, Kyle Herring, cho biết quy trình này dường như là một nhiệm vụ khá đơn giản để loại bỏ dây cáp ra khỏi đường và bảo vệ nó bằng dây buộc. Các nhà hoạch định sứ mệnh đang nhìn thấy nơi thủ tục phù hợp nhất với phần còn lại của các nhiệm vụ không gian vũ trụ.
