Nếu bạn nghĩ rằng X-15 vẫn giữ kỷ lục về máy bay phản lực nhanh nhất thế giới, hãy nghĩ lại. Máy bay không người lái đạt Mach 9,6 (gần 10 lần tốc độ âm thanh) vào ngày 16 tháng 11 năm 2004 ở độ cao 33.223 mét trên Thái Bình Dương.
Tất nhiên, nếu bạn nói về các chuyến bay có người lái, X-15 với tốc độ Mach 6,72 vẫn là vua của ngọn đồi.
Cả X-15 và X-43A đều là máy bay thử nghiệm, được thiết kế để thử nghiệm các công nghệ mới và thường được liên kết với các chiến công phá kỷ lục. X-15, ví dụ, được thiết kế đặc biệt để đạt được độ cao và tốc độ chưa từng đạt được trước đây.
Phi công của những chiếc máy bay này được coi là phi hành gia vì nhiều chuyến bay X-15 vượt quá độ cao 50 dặm. Nhiều người trong số họ thực tế đã đạt được cái được gọi là dòng Karman a.k.a. cạnh của không gian. Đó là khoảng 100 km trên mực nước biển.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc máy bay mà thực sự được đưa vào sử dụng bên ngoài để thu thập dữ liệu thử nghiệm, thì người giữ kỷ lục là SR-71 lối đi của Blackbird. Blackbird từng đi tàu ở Mach 3.2 và được sử dụng chủ yếu cho các nhiệm vụ trinh sát.
Dù sao, trở lại máy bay phản lực nhanh nhất thế giới - dù có người lái hay không người lái.
Như đã đề cập trước đó, X-43A, giống như người tiền nhiệm có uy tín của nó, X-15, là một máy bay thử nghiệm. Cụ thể, X-43 là một phần của chương trình Hyper-X của NASA, chương trình 7 năm có giá khoảng 230 triệu USD và được tung ra để khám phá các tùy chọn khác cho các phương tiện truy cập không gian.
Trái tim của X-43 là scramjet hoặc Supersonic Comb đốt Ramjet. Bạn có thể nghĩ về nó như một phiên bản nâng cấp của ramjet - loại động cơ được sử dụng bởi SR-71. Máy bay phản lực đốt cháy siêu âm về cơ bản lấy oxy, cần thiết cho quá trình đốt cháy, trực tiếp từ khí quyển. Để tạo lực đẩy, tên lửa trộn oxy lỏng với nhiên liệu lỏng.
Trong thiết lập máy bay phản lực thông thường, một bình oxy lỏng phải được mang theo như tải trọng bổ sung. Mang chiếc xe tăng đó đi, và bạn có được một chiếc máy bay nhỏ hơn, nhẹ hơn. Những lợi ích bổ sung là rất lớn đến nỗi các kỹ sư bắt tay vào nghiên cứu scramjet dự đoán tốc độ có thể tăng gấp 15 lần tốc độ âm thanh.
Mặc dù kỷ lục hiện tại được giữ bởi X-43A do scramjet cung cấp chỉ đạt được một phần trong số đó, Mach 9.6 vẫn vượt xa những gì các máy bay khác đã đạt được.
Để cho bạn biết máy bay phản lực nhanh nhất thế giới nhanh như thế nào, so với những người khác, hãy tưởng tượng điều này: có hơn 30 máy bay phản lực nhanh hơn tốc độ âm thanh và hầu như tất cả chúng đều có tốc độ tối đa dưới hoặc chỉ gần Mach 3. Mach 9.6 chắc chắn là cách nhanh hơn thế.
Chúng tôi có một số bài viết trên Tạp chí Vũ trụ có liên quan đến bài viết này. Dưới đây là hai trong số họ:
- X-43 nhận kỷ lục Guinness thế giới
- Tốc độ ánh sáng
Các bài viết liên quan do NASA mang đến cho bạn, đây là các liên kết:
- Những gì một Scramjet?
- Nhanh hơn một viên đạn siêu tốc: Guinness công nhận NASA Scramjet
Đôi mắt mệt mỏi? Hãy để đôi tai của bạn giúp bạn học cách thay đổi. Dưới đây là một số tập phim từ Astronomy Cast có thể phù hợp với sở thích của bạn:
- Tốc độ ánh sáng, thiên hà Andromeda, vật chất tối và lỗ đen
- Hết Graviton và đánh phanh ở tốc độ ánh sáng
Nguồn: NASA
