Con tàu này hàng thập kỷ trước. Bây giờ, một mô hình 3D đã phục hồi nó.

Pin
Send
Share
Send

Một con tàu bị chìm ngoài khơi California nhiều thập kỷ trước gần đây đã được tái tạo lại một cách chi tiết đáng chú ý. Mô hình kỹ thuật số 3D thậm chí bao gồm hàng trăm bọt biển đã được thu thập trên bề mặt con tàu trong những năm kể từ đó.

Được đặt tên là "Di sản Mỹ", chiếc thuyền - một con tàu tiếp tế từng phục vụ các giàn khoan dầu - đã thành lập và chìm ở vịnh Santa Monica vào ngày 4 tháng 5 năm 1995, và trong nhiều thập kỷ, vị trí chính xác của nó không được biết. Các nhà nghiên cứu thuộc Viện nghiên cứu thủy cung vịnh Monterey (MBARI) đã phát hiện ra một hình thù kỳ dị tại địa điểm đó vào năm 2008. Nhưng phải đến tháng 5 năm 2018, các nhà khoa học MBARI mới quay lại và lập bản đồ chi tiết hơn, tiết lộ những gì dường như là một vụ đắm tàu ​​trên đáy đại dương. Nó dài 197 feet (60 mét) và nằm gần 2.300 feet (700 m) bên dưới bề mặt, đại diện MBARI viết trong một tuyên bố.

Ngay cả khi đó, danh tính của vụ đắm tàu ​​vẫn chưa chắc chắn. Vào tháng 9, một nhóm MBARI khác đã xem xét lại địa điểm để tiến hành điều tra thêm. Họ đã điều các phương tiện hoạt động từ xa (ROV) và quay video về con tàu bị vùi dập.

Mặc dù thân tàu được phủ dày đặc bằng bọt biển, nhưng các nhà khoa học đã có thể phát hiện ra các chữ cái đánh vần tên của nó trên mũi tàu, xác nhận rằng con tàu đắm là Di sản Mỹ đã mất từ ​​lâu, theo bản tuyên bố.

Xác tàu của Di sản Hoa Kỳ bị xâm chiếm nặng nề bởi bọt biển sâu và các động vật khác. Nhưng tên của chiếc thuyền vẫn còn một phần có thể nhìn thấy ở mũi tàu. (Tín dụng hình ảnh: Bản quyền MBARI)

Và đối với một trong những nhà khoa học MBARI đã tìm thấy Di sản Mỹ, phát hiện này có vẻ hơi buồn vui.

Phi công trưởng ROV Knute Brekke trước đây đã làm việc trên tàu và anh ta đang làm nhiệm vụ với công ty lặn American Pacific Marine - chủ sở hữu của Di sản Mỹ - đêm con tàu bắt đầu xuống nước và cuối cùng chìm.

Người phát ngôn của MBARI Kim Fulton-Bennett nói với Live Science trong email: "Di sản Mỹ là một con tàu tiện ích mỏ dầu, đưa các thủy thủ đoàn và tiếp tế đến và từ các giàn khoan dầu ngoài khơi". Con tàu cũng hỗ trợ các thợ lặn và ROV đã được sử dụng để kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa các giàn khoan dầu và đường ống dưới đáy biển, Fulton-Bennett nói.

"Knute làm việc như một phi công ROV, 'bay' các phương tiện này quanh các giàn khoan. Anh ấy cũng làm điều tương tự với MBARI, ngoại trừ việc chúng tôi sử dụng ROV cho nghiên cứu khoa học," Fulton-Bennett nói.

Trong nhiệm vụ tháng 9, Brekke và đồng nghiệp phi công Ben Erwin đã điều hướng chiếc MBARI ROV có tên "Doc Ricketts" quanh con tàu đắm trong 3 giờ. Sử dụng hàng ngàn hình ảnh được ghi lại bởi các máy quay video của ROV, Erwin đã xây dựng một mô hình kỹ thuật số của chiếc thuyền bị chìm và chia sẻ một phiên bản tương tác trên trang web mô hình 3D Sketchfab.

Mô hình không hoàn chỉnh, vì dây thừng nổi và tầm nhìn kém khiến các phi công không đến quá gần xác tàu. Tuy nhiên, việc tái thiết đủ chi tiết để cho thấy rằng Di sản Mỹ hiện đang là nơi có hàng ngàn bọt biển. Các vụ đắm tàu ​​- vô tình và cố ý - thường biến thành nơi trú ẩn cho các cộng đồng sinh vật biển đa dạng, Live Science trước đây đưa tin.

Bài viết gốc về Khoa học sống.

Pin
Send
Share
Send