Sau gần 150 năm, con tàu được biết đến cuối cùng được sử dụng để đưa những người bị bắt cóc đến Hoa Kỳ để bán làm nô lệ dường như đã bật ra khỏi bờ biển Mobile, Alabama.
Một nô lệ đã sử dụng Clotilda, như đã biết, để đưa 110 người bị cướp từ Bêlarut ngày nay sang Mobile vào năm 1860, theo một tuyên bố. Chuyến đi đó diễn ra 52 năm sau khi luật năm 1808 cấm nô lệ đưa nhiều người đến Hoa Kỳ để bán làm nô lệ, và một năm trước khi bắt đầu Nội chiến Hoa Kỳ. Sau khi 110 người bị bắt cóc đã được giảm tải, theo Ủy ban Lịch sử Alabama (AHC), con tàu đã bị đốt cháy và đánh đắm để che giấu bằng chứng về tội ác của nô lệ.
Bây giờ AHC nói rằng một xác tàu bị cháy được tìm thấy ngoài khơi Vịnh có khả năng là Clotilda. Nó không có tên có thể nhìn thấy, nhưng nó phù hợp với đặc điểm đã biết của con tàu.
James Delgado, một trong những nhà khảo cổ học dẫn đầu dự án xác minh, cho biết: "Chúng tôi thận trọng về việc đặt tên cho các vụ đắm tàu không còn mang tên hoặc một cái gì đó giống như tiếng chuông với tên của con tàu trên đó". "Nhưng bằng chứng vật lý và pháp y cho thấy mạnh mẽ rằng đây là Clotilda."
Chẳng hạn, xác tàu dường như có cùng kích thước và kích thước như những gì được nêu trong các tài liệu lịch sử về Clotilda. Ngoài ra, xác tàu được làm bằng "gỗ xẻ có nguồn gốc địa phương" và cái gọi là gang phù hợp với thông số kỹ thuật của Clotilda, theo tuyên bố.
Phát hiện này theo một báo cáo trước đó rằng Clotilda đã được tìm thấy vào năm 2018. Con tàu đó hóa ra không phải là Clotilda, theo AL.com.
Theo Bảo tàng Kỷ niệm phân biệt chủng tộc Jim Crow tại Đại học bang Ferris, Clotilda đi thuyền dưới sự chỉ huy của William Foster - một nhân viên của chủ xưởng đóng tàu di động giàu có Timothy Meaher, người đã chế tạo con tàu vào năm 1856 và thực hiện kế hoạch này.
"Truyền thuyết địa phương tuyên bố rằng Meaher đặt cược cho một số 'quý ông phương Bắc' rằng anh ta có thể vi phạm luật 1807 mà không bị bắt", bảo tàng viết.
Khi Clotilda đến, theo bảo tàng, chính quyền liên bang đã biết về kế hoạch này, vì vậy Foster đã đưa những người nô lệ vào thị trấn dưới bóng tối và phá hủy con tàu.
Sau chiến tranh, theo bảo tàng, nhiều người sống sót ở Clotilda đã định cư ở vùng nông thôn Plateau, Alabama, nơi họ gọi là Victatown.
"Khi có thể, họ tránh người da trắng", bảo tàng viết.
Bảo tàng cuối cùng của những người bị buộc phải đi trên con tàu nô lệ, Cudjo Lewis (còn được gọi là Kazoola), sống đến năm 1935, theo bảo tàng. Anh gặp Booker T. Washington và kể câu chuyện của mình cho nhà văn Zora Neale Hurston.
Lưu ý của biên tập viên: Câu chuyện này đã được cập nhật để sửa một ngày từ 1956 đến 1856.
