Bi kịch xảy ra khi một người lái xe mô tô lái xe ở Florida trong cơn giông bão bị sét đánh, khiến anh ta gặp nạn và tử vong vào Chủ nhật (ngày 9 tháng 6), theo các nguồn tin.
Cái chết của người đàn ông, cái chết thứ hai của Hoa Kỳ do sét trong năm nay, có thể khiến một số người thắc mắc tại sao lốp cao su của xe máy không bảo vệ người đàn ông 45 tuổi khỏi tia sét. Nhưng niềm tin này là một huyền thoại đô thị, John Jensenius, một chuyên gia về an toàn sét của Hội đồng An toàn sét quốc gia cho biết.
"Đó là một huyền thoại rằng lốp xe cao su bảo vệ một chiếc xe khỏi bị sét đánh", Jensenius nói với Live Science trong một email.
Xe bị sét đánh khá thường xuyên. Nhưng nếu bạn thấy mình bị mắc kẹt trên đường trong cơn bão sét, tốt nhất là ở trong một chiếc xe kim loại cứng, Jensenius nói. Đó là bởi vì bề ngoài kim loại hoạt động giống như một chiếc lồng Faraday. Chiếc lồng - được đặt theo tên của nhà khoa học người Anh thế kỷ 19 Michael Faraday, người đã nghiên cứu về điện từ và điện hóa học - giữ bất kỳ điện tích nào chạm vào vỏ kim loại bên ngoài của nó, cách xa bên trong (trong trường hợp này là bất kỳ hành khách nào trong xe).
"Nếu bị tấn công, điện tích sẽ đi xung quanh lớp vỏ kim loại của một chiếc xe cứng đầu và rơi xuống đất, thường xuyên đi qua hoặc qua lốp xe," Jensenius nói. "Nếu mọi người không thể vào bên trong một tòa nhà đáng kể, chúng tôi khuyên họ nên vào trong một chiếc xe kim loại cứng đầu với các cửa sổ cuộn lên."
Trong trường hợp của người đàn ông, anh ta đang lái xe về phía nam trên Xa lộ Liên tiểu bang 95 tại Hạt Volusia, Florida, theo Click Orlando. Tia sét đánh vào mũ bảo hiểm của người đàn ông, các quan chức cho biết, dựa trên một vết nổ trên vỏ nhựa của mũ bảo hiểm.
Jensenius đã nhanh chóng làm sáng tỏ một huyền thoại khác về sét - ý tưởng rằng nó không thể tấn công bạn nếu bạn đi đủ nhanh. Nhưng sét đi quá nhanh để bị con người vượt qua, ông nói.
"Thời gian cần thiết để đi từ cơ sở đám mây xuống mặt đất chỉ là một phần nhỏ của một giây", Jensenius nói. "Trong thời gian này, bất cứ điều gì đi ở tốc độ cao tốc hầu như đứng yên đối với sét."
Kể từ năm 2006, đã có 10 trường hợp tử vong do sét đánh liên quan đến xe máy ở Hoa Kỳ, "mặc dù, trong một số trường hợp, người lái không ở trên xe đạp khi bị đánh", Jensenius nói.
