Khi bạn học lái xe lần đầu tiên, hãy nhớ rằng thật thoải mái khi có một người lái xe có kinh nghiệm bên cạnh bạn, có thể lường trước những mối nguy hiểm và giữ cho bạn đúng tiến độ?
Điều đó chắc chắn làm thế nào mà phi hành đoàn Expedition 38 cảm nhận về một trong những tiếng nói trên đường dây khi hai phi hành gia chuẩn bị mạo hiểm ra ngoài để thay thế một máy bơm amoniac bị tê liệt. Một trong số những người Captoms hay những người liên lạc với phi hành đoàn vào thứ Bảy, thứ Hai và thứ Tư sẽ là phi hành gia Doug Wheelock - người được biết đến là người thay thế một chiếc xe tăng ammonia bị hỏng vào năm 2010 (CapCom còn lại là phi hành gia người Nhật Aki Hoshide, người sẽ trò chuyện thông qua các thủ tục robot với Koichi Wakata).
Wheelock là lợi thế có thể nhìn thấy của hàng trăm - có thể hàng ngàn người - đang làm việc sốt sắng tại NASA và các đối tác quốc tế trong tuần qua để chuẩn bị các phi thuyền không gian thông qua mô phỏng hồ bơi, phòng thí nghiệm thực tế ảo và các phương tiện khác. Một số hệ thống trạm không gian dự phòng và không quan trọng đang ngoại tuyến do máy bơm đó, phải điều chỉnh nhiệt độ thích hợp để các thiết bị điện tử quan trọng hoạt động.
Tôi là biên đạo múa của họ, Tiết Wheelock nói với Tạp chí Vũ trụ về kế hoạch của ông dành cho các phi hành gia. Trong khi những người không gian Mike Hopkins và Rick Mastracchio đã biết họ phải làm gì khi nào, thì Wheelock nói rằng anh ta sẽ bị tai và tai trên dòng thời gian. Nếu có gì đó cần phải dừng lại hoặc thay đổi, anh ấy sẽ giúp họ tìm ra những việc cần làm tiếp theo.
Wheelock và phi hành gia đồng hương Tracy Caldwell Dyson đã phải tự hành động vào tháng 8 năm 2010. Một máy bơm ở cùng địa điểm đã bị hỏng, buộc các hệ thống trạm vũ trụ ngoại tuyến và yêu cầu họ phải ra ngoài vài ngày sau đó. Với phi hành gia Shannon Walker lái chiếc Canadarm2, các phi hành gia đã hoàn thành nhiệm vụ của họ trong ba phi thuyền - nhưng gặp phải chướng ngại vật trên đường đi.
Trong không gian vũ trụ đầu tiên, khi Wheelock ngắt các đường dây từ máy bơm bị hỏng, anh ta không chỉ phải đối mặt với một đường ống sẽ buông ra, mà là một trận mưa tuyết amoniac. Đó là những gì đã đưa tôi đến với [hoạt động ngoại khóa], anh nhớ lại. Đó là lý do tại sao NASA có kế hoạch giảm áp lực đường dây lên hệ thống làm mát trước khi các phi hành gia ra ngoài thời gian này. Thông thường các dòng được điều áp ở mức 360 pound mỗi inch vuông, nhưng chúng sẽ được hạ xuống 120 psi thông qua các lệnh từ mặt đất.
Những bài học khác về học tiếng Anh là gần đây hơn. Phi hành gia người Ý Luca Parmitano đã mặc một bộ đồ phi hành gia của NASA vào tháng 7 khi anh ta bị rò rỉ nước trong mũ bảo hiểm, khiến anh ta gặp nguy hiểm và chấm dứt tàu vũ trụ sớm. Đây sẽ là phi thuyền đầu tiên kể từ thời điểm đó. NASA tin rằng họ đã thay thế một phần của vụ kiện thất bại, nhưng cơ quan này đã có bản sao lưu mới. Hopkins và Mastracchio sẽ có các miếng đệm trong mũ bảo hiểm cũng như một thiết bị giống như ống thở, hoặc ống sẽ cho phép họ thở oxy từ một phần khác của bộ đồ nếu nước lại chảy vào mũ.
Vì vậy, một số phần chính của các không gian để tìm kiếm là gì? Wheelock xác định một vài điểm.
Check Kiểm tra HAP.Miếng đệm đó được gọi là miếng hấp thụ mũ bảo hiểm của người Hồi giáo, và dĩ nhiên, các phi hành gia sẽ được yêu cầu xác minh rằng miếng đệm không bị ướt đồng thời họ cũng kiểm tra găng tay của họ để lấy nước mắt (một bài học khác được học từ quá khứ spacewalk.) Vì vậy, bạn sẽ nghe thấy Wheelock gọi điện thoại HAP kiểm tra trực tiếp cho phi hành đoàn.
Tháo và khóa các đầu nối amoniac trên máy bơm.Bởi vì đây là khi rò rỉ rất có thể xảy ra - gây rủi ro cho Mastracchio, người đang thực hiện công việc - Wheelock sẽ thực hiện một thử thách trên băng và phản ứng thủ tục. Anh ta sẽ đọc lên các bước, phi hành gia sẽ xác minh nó và sẽ thực hiện công việc. Wheelock cho biết, sẽ có nhiều cuộc trò chuyện hơn trên vòng lặp [giọng nói] trong những khoảng thời gian đó, Wheelock nói, với mọi người trên mặt đất đang xem qua nguồn cấp dữ liệu camera của Mastracchio trộm (có thể nhìn thấy ở phía trước phòng) để xem những gì đang xảy ra. Tại thời điểm đó, sẽ có rất nhiều người đứng trong Mission Control, anh ấy nói đùa, bao gồm cả anh ấy.
Thủ tục rò rỉ.Nếu amoniac bắt đầu chảy ra, Mastracchio sẽ nhanh chóng đóng van và chờ vài phút vì nó có thể chỉ là amoniac dư trong dòng. Nếu điều đó không thành công, Mastracchio được đào tạo về quy trình gắn thiết bị vào đầu trước của đầu nối và di chuyển một đòn bẩy ngăn một khoang trong đường dây chứa đầy amoniac. Sau đó, anh ta có thể mở van một lần nữa, chảy ra amoniac mà còn sót lại và tiếp tục đi.
Thủ tục khử nhiễm.Amoniac tạo ra một loại ping ping đặc biệt khi nó chạm vào mũ bảo hiểm, theo Wheelock (người đồng ý, nghe nói điều đó xảy ra.) Bạn cũng có thể thấy amoniac trên bộ đồ, vì nó trông hơi giống sáp nến và che khuất đường khâu . Tất cả những gì cần nói, NASA có các quy trình tại chỗ nếu cơ quan nghi ngờ hoặc có thể xác nhận một lượng lớn amoniac có trong vụ kiện của Mastracchio. (Một lượng nhỏ về cơ bản sẽ tắt trong ánh mặt trời.) Hopkins, người sẽ thoát khỏi đám cháy, có thể kiểm tra kỹ lưỡng về Mastracchio và cạo sạch mọi amoniac bằng dụng cụ kim loại ấm - mà không làm tổn thương bộ đồ bên dưới. Các phi hành gia cũng có thể thực hiện một lò nướng bánh mì nướng trong không khí - 30 phút nếu nghi ngờ, một giờ nếu được xác nhận - nơi họ sẽ ngồi với cửa hầm mở và chờ đợi bất kỳ amoniac nào thăng hoa trong bộ đồ. Một khi họ đóng cửa hầm, các phi hành gia có thể xác minh xem amoniac đã biến mất bằng cách sử dụng các ống Drager, có tinh thể vàng bên trong, biến ra màu xanh tím nhạt có sự hiện diện của ammonia, Wheelock nói.
Các cuộc gọi ký quỹ.Bởi vì NASA cần đảm bảo các phi hành gia có 30 đến 60 phút để khử trùng ở cuối phi thuyền của họ, các quan chức sẽ bảo tồn một lượng oxy có sẵn cho các phi hành gia đi qua công việc đó. Vì vậy, nó có thể cơ quan có thể chấm dứt một không gian vũ trụ trước khi tất cả các nhiệm vụ được hoàn thành chỉ vì họ cần chút lợi nhuận đó vào cuối.
Để tìm hiểu thêm, Wheelock thỉnh thoảng trả lời các câu hỏi trên tài khoản Twitter của anh ấy từ những người theo dõi và bạn có thể đọc qua những gì anh ấy đăng khi tìm thấy thời gian. Tạp chí Vũ trụ cũng sẽ đưa tin về các phi thuyền không gian (hiện đang được lên kế hoạch cho Thứ Bảy, Thứ Hai và Thứ Tư) khi chúng xảy ra.
