Tín dụng hình ảnh: ESA
Có thể nhìn thấy từ tàu vũ trụ ESA từ Proba cách xa 600 km trong không gian là lớn nhất trong số nhiều dòng Nasca; các dấu hiệu sa mạc cổ xưa hiện có nguy cơ từ sự xâm lấn của con người cũng như các sự kiện lũ lụt đáng sợ sẽ gia tăng tần suất.
Được chỉ định là Di sản Thế giới vào năm 1994, Dòng là hỗn hợp của các hình động vật và các đường thẳng dài khắc trên diện tích khoảng 70 km x 30 km trên đồng bằng Nasca, giữa Andes và Bờ biển Thái Bình Dương ở cuối phía nam Peru. Các dòng cũ nhất có từ khoảng 400 trước Công nguyên và đã được tạo ra trong khoảng một nghìn năm.
Chúng được tạo ra đủ đơn giản, bằng cách di chuyển những viên đá bề mặt tối để lộ cát nhợt nhạt bên dưới. Tuy nhiên mục đích dự định của họ vẫn là một bí ẩn. Nó đã được đề xuất khác nhau, chúng được tạo ra như là con đường cho các đám rước và nghi lễ tôn giáo, một đài quan sát thiên văn hoặc một hướng dẫn về tài nguyên nước ngầm.
Các dòng Nasca đã được bảo tồn trong nhiều thế kỷ bởi sự khô hạn cục bộ và thiếu các cơ chế xói mòn, nhưng hiện đang ngày càng bị đe dọa: ước tính 30 năm qua đã chứng kiến sự xói mòn và suy thoái của khu vực này nhiều hơn so với hàng ngàn năm trước. .
Trong hình ảnh này, được mua bởi thiết bị đo quang phổ độ phân giải cao (CHRIS) nhỏ gọn trên Proba vào ngày 26 tháng 9 năm 2003, độ phân giải 18,6 mét là quá thấp để có thể nhìn thấy các hình động vật mặc dù có thể nhìn thấy các đường thẳng Nasca. Rõ ràng nhất trong số các dấu hiệu thẳng thực sự là đường cao tốc Pan-American, được xây dựng ngay trong khu vực? được xem như một dấu hiệu tối bắt đầu từ các cánh đồng được tưới tiêu bên cạnh sông Ingenio, chạy từ gần đỉnh hình ảnh đến góc dưới cùng bên phải. Các con đường đất liên kết cũng có thể nhìn thấy giữa dòng Nasca.
Hiển thị rõ ràng trong hình ảnh Proba là một nguyên nhân khác gây thiệt hại cho Dòng: tiền gửi do lở đất để lại sau những trận mưa lớn ở dãy núi Andean. Những sự kiện này được cho là có liên quan đến hiện tượng El Ni ở Thái Bình Dương? Đầu tiên được đặt tên bởi ngư dân Peru hàng trăm năm trước? và một mối quan tâm là chúng đang trở nên thường xuyên hơn do biến đổi khí hậu.
Một nhóm nghiên cứu từ Đại học Edinburgh và công ty viễn thám Vexcel UK đã sử dụng dữ liệu từ một tàu vũ trụ ESA khác để đo lường thiệt hại cho Nasca Lines, với kết quả của họ sẽ được công bố trên Tạp chí Quốc tế về Viễn thám.
Công việc của họ liên quan đến việc kết hợp hình ảnh radar từ thiết bị Radar khẩu độ tổng hợp (SAR) trên tàu ERS-2. Thay vì đo ánh sáng phản xạ, SAR tạo ra hình ảnh từ các tín hiệu radar tán xạ ngược biểu đồ độ nhám bề mặt.
Nicholas Walker của Vexcel UK giải thích: Tuy Mặc dù thiết bị không có độ phân giải đủ để phân biệt rõ ràng từng đường và hình dạng riêng lẻ, bằng cách kết hợp hai hình ảnh vệ tinh bằng cách sử dụng kỹ thuật giao thoa giao thoa SAR, có thể phát hiện sự xói mòn và thay đổi bề mặt ở quy mô centimet.
Hình ảnh được hiển thị kết hợp hai cảnh được ERS-2 thu được vào năm 1997 và 1999. Các vùng sáng cho thấy có rất ít thay đổi địa hình trong khoảng thời gian, trong khi các vùng tối hơn cho thấy xảy ra hiện tượng mất tương quan, làm nổi bật các vị trí có thể xảy ra xói mòn diễn ra
Một số mối tương quan đơn giản đến từ hình học của khu vực mà nhạc cụ nhìn thấy trong không gian, với sự kết hợp thấp xung quanh các khu vực bị che khuất bởi chân đồi Andean ở phía đông của đồng bằng Nasca, Iain Woodhouse thuộc Đại học Edinburgh. Sự mất mát lớn thứ hai được nhìn thấy ở các thung lũng sông, chủ yếu do hoạt động nông nghiệp diễn ra trong thời gian hai năm.
Phần ba là những thay đổi trên bề mặt của đồng bằng do hoạt động của con người. Các vạch tối băng qua đồng bằng là những con đường và đường ray phục vụ cộng đồng địa phương và đường dây điện, cũng như Xa lộ Pan American, con đường duy nhất nổi lên ở khu vực này của Peru.
Sự không tương quan quan sát được rất có thể là do các phương tiện di chuyển đá dọc theo các đường ray và hai bên đường cao tốc Pan-American. Sự không tương quan từ dòng chảy khác biệt với điều này vì nó tuân theo các kiểu thoát nước đặc trưng từ chân đồi.
Sự kết hợp giao thoa của giao diện có vẻ như cung cấp một phương tiện hiệu quả để theo dõi hai nguồn rủi ro chính này đối với tính toàn vẹn của các nhãn hiệu, theo Wood Woodhouse kết luận. Chúng tôi đang phát triển kỹ thuật bao gồm nhiều cảm biến và dữ liệu có độ phân giải không gian cao hơn, để khuyến khích thiết lập chương trình giám sát thường xuyên và lâu dài hỗ trợ các nỗ lực bảo tồn trong khu vực.
Nguồn gốc: ESA News Release
