Đây là chuyến bay tên lửa thú vị nhất mà tôi từng thấy! Ian Garcia, Kỹ sư hướng dẫn, điều hướng và điều khiển cho hệ thống không gian Masten cho biết.
Tôi thứ hai đó! Với phương châm của họ, chỉ cần khí xông lên và đi! nhóm Masten hôm nay đã trình diễn thành công khả năng tái sáng động cơ trên không trung trên chiếc xe Xombie của họ, và đây là lần đầu tiên một phương tiện hạ cánh thẳng đứng, cất cánh thẳng đứng đã thực hiện thành công việc đánh lửa lại như vậy trong suốt chuyến bay.
David Masten, Giám đốc điều hành cho biết, chúng tôi rất vui mừng và rất tự hào khi thông báo rằng chúng tôi hiện có khả năng tái sáng trong không khí. Khả năng tắt động cơ của chúng tôi, đốt cháy lại nó trong chuyến bay, lấy lại thành công quyền kiểm soát và hạ cánh là cột mốc lớn tiếp theo khi chúng tôi mở rộng phong bì chuyến bay của mình để bao gồm các chuyến bay tầm cao. Mỗi cột mốc chúng ta đạt được làm cho con đường đến không gian rõ ràng hơn nhiều.
Không giống như các động cơ tên lửa thông thường tiếp tục bắn cho đến khi hết nhiên liệu, các phương tiện như Xombie có thể tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tắt động cơ của chúng trong bờ biển và giai đoạn tái nhập của chuyến bay. Khả năng bật lại động cơ chính mang lại sự linh hoạt cho những gì có thể đạt được trong chuyến bay, và kết hợp khả năng tiết lưu và khả năng khởi động lại trong cùng một hệ thống động lực giúp cải thiện khả năng và khả năng vận hành của xe.
Masten hy vọng sẽ phát triển trải nghiệm mua giống như bán lẻ cho những người muốn mua xe phóng và đang phát triển phương tiện mà họ hy vọng sẽ giảm chi phí và phạm vi tùy chọn nhiệm vụ lớn hơn bằng cách tập trung vào các quy trình phát triển và vận hành để đảm bảo tốc độ ra thị trường và cực kỳ quay vòng nhanh
Đối với thử nghiệm này, nhóm Masten đã thiết kế hệ thống động cơ và phương tiện để cho phép thời gian chu kỳ 2 giây từ khi tắt máy để khởi động lại. Masten cho biết trong một thông cáo báo chí rằng công nghệ động cơ được phát triển nội bộ của họ rất quan trọng đối với các chuyến bay ở độ cao cao hơn với khả năng tiếp cận với trọng lực cao cấp, cũng như cho các phép đo khoa học trong khí quyển.
Masten cũng đang làm việc trên các nhiệm vụ phát triển phương tiện như khí động học siêu thanh, điều khiển khí động học và thiết bị điện tử có khả năng không gian. Họ đã chiến thắng Thử thách tàu đổ bộ mặt trăng của NASA và Northrop Grumman năm 2009.
Nguồn: Masten
