VỊ TRÍ KHAI THÁC KHÔNG KHÍ NĂNG LỰC, FL - Chưa đầy hai tuần sau khi một vụ nổ bệ phóng bí ẩn đã phá hủy hoàn toàn tên lửa SpaceX Falcon 9 trong quá trình thử nghiệm vào ngày 1 tháng 9, công ty táo bạo và dường như không bị ám ảnh này đã nhắm đến 'Quay trở lại chuyến bay 'ra mắt sớm nhất vào tháng 11 năm nay, Chủ tịch SpaceX Gwynne Shotwell cho biết hôm thứ ba.
Chúng tôi dự đoán sẽ quay trở lại chuyến bay, bị ngừng hoạt động khoảng ba tháng, vì vậy, việc quay trở lại chuyến bay vào tháng 11, khung thời gian tháng 11, đã bắn vào ngày 13 tháng 9, trong một cuộc thảo luận tại Hội nghị Tuần lễ Kinh doanh Vệ tinh Thế giới được tổ chức ở Paris, Pháp
Vụ nổ bệ phóng thảm khốc ngày 1 tháng 9 đã diễn ra mà không có cảnh báo tại cơ sở phóng Space-Complex Space Launch Complex-40 vào khoảng 9:07 sáng EDT trên Trạm Không quân Cape Canaveral, Fl trong một cuộc thử nghiệm nhiên liệu thông thường.
Cả tên lửa SpaceX trị giá 60 triệu đô la và trọng tải vệ tinh liên lạc thương mại AMOS-6 trị giá 200 triệu đô la của Israel đã bị phá hủy hoàn toàn trong một quả cầu lửa khổng lồ phun ra đột ngột trong một cuộc kiểm tra đánh lửa động cơ và nhiên liệu trước khi phóng vào ngày 40 tháng 9.
Tuy nhiên, SpaceX vẫn đang tìm cách xác định nguyên nhân gốc rễ của thảm họa, phải được xác định đầy đủ, khắc phục và khắc phục trước khi bất kỳ lần phóng Falcon 9 mới nào thực sự có thể xảy ra.
Thực tế, việc tìm ra nguyên nhân sâu xa đã khiến các nhà điều tra SpaceX bối rối và được coi là thất bại khó khăn và phức tạp nhất trong lịch sử của nó. Giám đốc điều hành của SpaceX và người sáng lập Elon Musk trong một loạt các bản cập nhật vào ngày 9 tháng 9. Ông cũng đã tìm kiếm công chúng giúp xác định nguyên nhân khó nắm bắt thông qua bất kỳ bản ghi âm thanh / video nào.
Sự cố tên lửa bắt nguồn từ đâu đó ở tầng trên gần bể chứa oxy lỏng (LOX) trong các hoạt động thử nghiệm nhiên liệu tại bệ phóng, được gọi là thử nghiệm đánh lửa bằng động cơ lửa nóng của cả chín động cơ Merlin 1D giai đoạn đầu, ông Musk nói.
Các kỹ sư đang trong giai đoạn cuối cùng để nạp oxy lỏng (LOX) và nhiên liệu dầu hỏa RP-1 cung cấp năng lượng cho Falcon 9 giai đoạn đầu tiên để thử nghiệm hỏa lực tĩnh, là một cuộc thử nghiệm trang phục phóng đầy đủ. Sự bất thường diễn ra khoảng 8 phút trước khi động cơ đánh lửa nóng theo kế hoạch.
Shotwell cũng tuyên bố rằng vụ phóng sẽ xảy ra từ bệ phóng khác của SpaceX Time ở Florida Space Coast - cụ thể là Khu liên hợp phóng tàu con thoi 39A trước đây trên Trung tâm vũ trụ Kennedy.
SpaceX cũng vận hành bệ phóng thứ ba tại căn cứ không quân Vandenberg ở California.
Chúng tôi sẽ khởi động từ Bờ Đông trên Pad 39A trong khung thời gian tháng 11. Và sau đó Vandenberg sẽ có mặt trên các loại khách hàng khác của chúng tôi, ông Shot Shotwell tuyên bố.
SpaceX đã ký hợp đồng thuê dài hạn với NASA để sử dụng Pad 39A.
Shotwell không cho biết tải trọng nào sẽ là lần đầu tiên khởi chạy.
Vụ việc xảy ra chưa đầy hai ngày trước khi chiếc Falcon 9 dự kiến ra mắt AMOS-6 vào ngày 3 tháng 9 từ pad 40.
Thảm họa thiên tai ngày 1 tháng 9 cũng được tính là lần thứ hai một chiếc Falcon 9 phát nổ sau 15 tháng và sẽ đặt câu hỏi về độ tin cậy của tên lửa. Thất bại đầu tiên liên quan đến vụ nổ giữa không trung thảm khốc khoảng hai phút rưỡi sau khi cất cánh, trong vụ phóng tiếp tế hàng hóa Dragon CRS-9 cho NASA lên Trạm vũ trụ quốc tế vào ngày 28 tháng 6 năm 2015 - và được chứng kiến bởi tác giả này.
Trong khi phóng từ pad 40, SpaceX đã đồng thời cải tạo và tân trang lại tàu con thoi cũ của NASA tại Complex 39A - từ đó hãng hy vọng sẽ phóng chiếc Falcon Heavy booster mới cũng như phóng con người Falcon 9 với phi hành đoàn Dragon lên ISS .
Và bây giờ, theo Shotwell, SpaceX đang mở rộng phạm vi hoạt động tại pad 39A và dự định sẽ sử dụng nó cho Falcon 9 thương mại ra mắt - trong khi họ làm việc để hoàn thành sửa chữa cho pad 40 bị thiệt hại đáng kể, như tôi đã chứng kiến và vừa báo cáo ở đây .
Công việc đang diễn ra tại Pad 39A đã được hiển thị rõ ràng cho tác giả này và các phương tiện truyền thông khác trong tuần qua trong chiến dịch ra mắt của NASA Với OSIRIS-REx.
SpaceX sẽ sớm hoàn thành bản nâng cấp pad 39A để có bất kỳ hy vọng đạt được ngày trở lại vào tháng 11 cho ngày khởi động chuyến bay, và còn rất nhiều việc phải làm. Ví dụ, thời đại tàu con thoi Cấu trúc dịch vụ xoay vòng (RSS) vẫn đứng vững. Thời gian cho việc phá hủy của nó đã không được công bố, theo một nguồn tin.
Trước khi phóng từ 39A, SpaceX có lẽ sẽ tung ra một tên lửa Falcon 9 để tiến hành kiểm tra phù hợp và tiến hành thử nghiệm toàn bộ trang phục thử nghiệm và thử nghiệm động cơ lửa nóng giai đoạn đầu để xác nhận rằng tất cả các thiết bị, dây chuyền và nhiên liệu mới được lắp đặt, máy bơm, vv có đầy đủ chức năng, hoạt động và an toàn.
Thảm họa tên lửa đã được ghi lại một cách tình cờ khi nó mở ra một chi tiết tuyệt đẹp trong một video cận cảnh ngoạn mục được ghi lại bởi đồng nghiệp nhà báo không gian của tôi tại USLaunchReport - được hiển thị bên dưới.
Dưới đây là video đầy đủ từ người bạn nhà báo không gian của tôi và đồng nghiệp Mike Wagner của USLaunchReport:
Chú thích video: SpaceX - Bất thường lửa tĩnh - AMOS-6 - 09-01-2016. Tín dụng: USLaunchReport
Chiếc SpaceX Falcon 9 cao 229 feet (70 mét) đã được lên kế hoạch cho một vụ nổ qua đêm vào thứ Bảy, ngày 3 tháng 9 lúc 3 giờ sáng từ pad 40 với vệ tinh viễn thông AMOS-6 nặng 6 tấn trị giá khoảng 200 triệu USD.
Vệ tinh liên lạc AMOS-6 được xây dựng bởi Israel Aerospace Industries cho Space Communications Ltd. Nó được lên kế hoạch cung cấp các dịch vụ liên lạc bao gồm internet vệ tinh trực tiếp tại nhà cho Châu Phi, Trung Đông và Châu Âu.
Tên lửa Falcon 9 và AMOS-6 vệ tinh đã được nhanh chóng tiêu thụ trong một quả cầu lửa khổng lồ và vụ nổ sấm kèm theo một chùm lớn khói bốc lên từ đống đổ nát đó là rõ ràng cho nhiều dặm xung quanh Florida Space Coast.
Hôm nay, vụ nổ của chiếc xe Falcon bị mất trong quá trình vận hành nhiên liệu đẩy nhiên liệu, đã bị tweet vài giờ sau vụ nổ bệ phóng.
Có nguồn gốc xung quanh bể oxy giai đoạn trên. Nguyên nhân vẫn chưa rõ. Sớm hơn."
Vụ nổ cũng gây ra thiệt hại lớn cho người lắp đặt tên lửa vận chuyển, hoặc pháo phản lực, giữ tên lửa tại chỗ cho đến vài phút trước khi nhấc lên, và thiết bị hỗ trợ mặt đất (GSE) xung quanh miếng đệm - như trong ảnh mới của tôi về tấm đệm được chụp một tuần sau đó vụ nổ.
Các dây cáp và thiết bị lủng lẳng như ròng rọc và nhiều thứ khác có thể được nhìn thấy rõ ràng vẫn còn hiện diện khi phần cứng vẫn được nâng lên ở phần 40. Thiết bị này tăng tên lửa ở phần đệm và cũng chứa nhiều dây rốn cho năng lượng điện, khí thanh lọc, thông tin liên lạc máy tính và hơn.
Một trong bốn cột sét cũng bị cháy và đen rõ rệt - giống như những gì đã xảy ra sau khi tên lửa thảm khốc quỹ đạo ATK Antares phát nổ sau khoảnh khắc nhấc lên từ bệ phóng của NASA Wallops vào ngày 28 tháng 10 năm 2014 và được chứng kiến bởi tác giả này.
Muội đen cũng xuất hiện để bao phủ một số khu vực của các thiết bị hỗ trợ mặt đất trong các bức ảnh mới.
Vì vậy, rất có thể rằng việc sửa chữa và chứng nhận lại pad 40 sẽ mất ít nhất vài tháng.
Lần phóng SpaceX Falcon 9 thành công cuối cùng từ pad 40 đã diễn ra vào ngày 14 tháng 8 với vệ tinh viễn thông JCSAT 16 của Nhật Bản.
Giai đoạn đầu tiên từ sự ra mắt của JCSAT 16 đã được phục hồi đồng thời với một cú hạ cánh mềm mại đáng kinh ngạc trên nền tảng droneship OCISLY trên biển.
Và Shotwell đã chỉ ra vô số SpaceX ra mắt trong bài phát biểu hội nghị của mình.
Vì vậy, bây giờ hãy để cho những người tìm kiếm tốt. Chúng tôi đã có một năm ra mắt đặc biệt. Chúng tôi đã ra mắt 9 lần chỉ trong vòng chưa đầy 8 tháng, trong năm vừa qua, thành công, Shot Shotwell đã xây dựng.
Shotwell đã đề cập đến phiên bản nâng cấp, đầy đủ lực đẩy của Falcon 9 được ra mắt lần đầu tiên vào tháng 12 năm 2015
Chúng tôi đã tung ra một chiếc xe mới, chúng tôi đã bay vào tháng 12 năm ngoái. Và chiếc xe đó là chiếc xe được thiết kế để hạ cánh.
Vì vậy, chúng tôi đã phục hồi giai đoạn đầu tiên sáu lần. Hai lần trở lại đất liền. Và bốn lần trên droneship. Mà tôi nghĩ là một bước đi phi thường cho ngành công nghiệp.
Tôi không biết rằng mọi người đều đánh giá cao điều đó, nhưng chắc chắn đó là một bước tiến trong việc ra mắt cho khách hàng của chúng tôi.
Thật vậy, chỉ 2 ngày trước khi vụ nổ bệ phóng, SpaceX đã ký hợp đồng đầu tiên từng sử dụng một trong những tên lửa được tái chế và được chứng minh bằng chuyến bay của họ để phóng vệ tinh viễn thông SES-10 cho SES có trụ sở tại Luxembourg.
SpaceX có một bản kê khai khổng lồ về các nhiệm vụ được ký hợp đồng và được đăng ký lại với khoảng 70 lần ra mắt trị giá hơn 10 tỷ USD.
Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.
