Tuần này, người sáng lập SpaceX và tỷ phú Elon Musk (người cũng sáng lập nhà sản xuất xe điện Tesla Motors) đã công bố tầm nhìn của mình cho một hệ thống giao thông tương lai. Để cung cấp cho bạn tổng quan nhanh, chúng tôi đã tóm tắt một phần bài viết của mình dưới đây.
Một hyperloop là gì?Theo cách nói của Musk, một hyperloop là một hệ thống để xây dựng một cái ống trên hoặc dưới mặt đất có chứa một môi trường đặc biệt. Ô tô về cơ bản sẽ được đẩy trong ống này. Một ví dụ có thể là một loại ống khí nén khổng lồ, nơi quạt tốc độ cao sẽ nén và đẩy không khí - mặc dù ý nghĩa ma sát làm cho Musk hoài nghi rằng nó sẽ hoạt động. Một lựa chọn khác là có một chân không trong ống và sử dụng hệ thống treo điện từ thay thế. Musk thừa nhận rất khó để duy trì một chân không (một rò rỉ nhỏ trong hàng trăm dặm của ống, và tắt hệ thống xuống), nhưng có những giải pháp bơm để khắc phục điều này. Ông ủng hộ giải pháp thứ hai.
Động lực là gì? Musk đang tìm kiếm một giải pháp thay thế cho việc bay hoặc lái xe mà thực tế làtốt hơnhơn là bay hay lái xe. Ông bày tỏ sự thất vọng rằng một dự án đường sắt cao tốc được đề xuất ở California thực sự là một trong những dự án chậm nhất và đắt nhất trên thế giới, và suy đoán rằng phải có một cách tốt hơn.
Thách thức kỹ thuật lớn nhất là gì?Vượt qua một cái gì đó gọi là giới hạn Kantrowitz. Musk mô tả điều này như là luật tốc độ tối đa của một nhóm đối với tỷ lệ giữa các ống và tỷ lệ khu vực cụ thể. Đơn giản hơn, nếu bạn có một chiếc xe di chuyển vào một ống chứa đầy không khí, cần có một khoảng cách tối thiểu giữa các bức tường của chiếc xe và các bức tường của ống. Nếu không, Musk viết, thì viên nang sẽ hoạt động giống như một ống tiêm và cuối cùng bị buộc phải đẩy toàn bộ cột không khí trong hệ thống. Không tốt."
Musk sẽ vượt qua thử thách đó như thế nào?Các cách chính để đi xung quanh nó là di chuyển chậm hoặc nhanh. Một tốc độ cực nhanh sẽ là một khách hàng tiềm năng tinh ranh của người hâm mộ, ông Musk viết, vì vậy giải pháp của ông là đặt một quạt máy nén điện trên mũi viên nang để di chuyển không khí áp suất cao từ phía trước ra phía sau xe. Như một phần thưởng, điều này sẽ làm giảm ma sát. Vâng, có những loại pin có sẵn sẽ có đủ năng lượng để giữ cho quạt hoạt động trong suốt hành trình dài, ông nói.
Hyperloop được cung cấp như thế nào?Các tấm pin mặt trời sẽ được đặt trên đỉnh của ống, cung cấp đủ nước để giữ cho các phương tiện di chuyển, theo tính toán của Musk.
Còn động đất thì sao?Musk thừa nhận rằng một hệ thống tầm xa dễ bị động đất. Bằng cách xây dựng một hệ thống trên các giá treo, trong đó ống không được cố định chắc chắn tại bất kỳ thời điểm nào, bạn có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro động đất và tránh sự cần thiết của các khe co giãn, ông viết.
Hyperloop sẽ được sử dụng ở đâu?Trong một mô tả của hệ thống, Musk nói rằng hyperloop sẽ được phục vụ tốt nhất trong “cặp thành phố có lưu lượng cao mà ít hơn khoảng 1.500 km hoặc 900 dặm.” Bất cứ điều gì xa hơn, và du lịch siêu âm sẽ là giải pháp tốt nhất. (Du lịch siêu âm khoảng cách ngắn là không hiệu quả vì máy bay sẽ dành phần lớn thời gian để tăng dần và giảm dần.)
Có hiệu quả về chi phí không?Musk ước tính chiếc ống này sẽ có giá trị vài tỷ đô la, mà ông mô tả là thấp so với mức hàng chục tỷ [sic] được đề xuất cho đường đua của dự án đường sắt California. Các viên nang riêng lẻ sẽ là vài trăm triệu đô la. Hơn nữa, việc xây dựng một ống thay vì đường sắt mang lại lợi thế, Musk nói: nó có thể được xây dựng trên giá treo (có nghĩa là bạn không cần mua đất), nó ít ồn ào hơn và không cần phải đấu kiếm.
Tôi muốn biết thêm thông tin.Musk đã viết một đề xuất kỹ thuật kéo dài vài chục trang, bạn có thể xem tại đây. Ông gọi hệ thống của mình là một nguồn mở và dường như mở ra cho các ý tưởng để cải thiện nó.
Hãy để lại phản hồi của bạn trong các ý kiến. Điều này có vẻ khả thi? Có bất cứ điều gì có thể được thêm vào để làm cho nó một hệ thống tốt hơn?
