Giờ đây, loạt bài của chúng tôi về nhóm 13 điều đã cứu Apollo 13 đã hoàn tất, kỹ sư của NASA, Jerry Woodfill, đã đồng ý trả lời các câu hỏi từ độc giả của chúng tôi. Chúng tôi có rất nhiều câu hỏi, vì vậy chúng tôi sẽ đăng một số câu trả lời của Jerry vào hôm nay và nhiều hơn nữa trong vài ngày tới.
Câu hỏi từ Daniel Roy: Chúng ta có bao giờ tìm ra lý do tại sao quỹ đạo Apollo 13 quá nông trên đường trở về mặc dù có TCM không? Tôi gặp khó khăn khi tin rằng xung thấp / thông hơi chậm / chỉ ngẫu nhiên từ các bể bị vỡ có thể giải thích cho đồng bằng V.
Jerry Woodfill: Quỹ đạo nông xuất phát từ hệ thống làm mát mặt đất của Mặt trăng, xả hơi trong quá trình quay trở lại Trái đất. Đó không phải là kết quả của việc giải phóng dư lượng khí còn sót lại do hư hỏng mô-đun dịch vụ. Không có nhiệm vụ Apollo nào quay trở lại Trái đất với LM kèm theo ngoại trừ Apollo 13. Vì lý do đó, tuy nhiên, sự đóng góp đáng chú ý cho góc vào nông cạn phải được xử lý bởi Apollo 13 retro. Cho đến ngày nay, tôi thấy đáng chú ý rằng, mặc dù người retro không biết nguồn gốc của sự nông cạn, anh ta chắc chắn rằng nó sẽ chấm dứt sau lần đốt bù khắc phục cuối cùng. Và, tất nhiên là có, sau khi LEM bị tống giam.
Câu hỏi từ wjwbudro về lượng pin dư được cung cấp bởi các pin nhiên liệu sau vụ nổ
Jerry Woodfill: Câu hỏi của bạn về việc các pin nhiên liệu đã đóng góp bao nhiêu trước khi sử dụng khẩn cấp (hoặc một số người gọi chúng là pin reenty) đã đưa tôi vào một số nghiên cứu về hóa học của hoạt động của pin nhiên liệu. Ivve luôn chia sẻ rằng phản ứng của hydro và oxy tạo ra điện với hai sản phẩm phụ cực kỳ hữu ích cho việc thám hiểm không gian của con người, oxy và nước. Cả oxy và hydro phải có mặt để phản ứng tiếp tục.
Đối với Apollo 13, trình tự mất khả năng sản xuất năng lượng của pin nhiên liệu liên quan đến việc mất O2 và H2 khi đi vào chúng. Sy Liebergot có một CDROM tuyệt vời nơi anh ta giao dịch với dữ liệu cách đọc dữ liệu. Sy đã phải đối mặt với việc phân tích những gì đang diễn ra (TRONG THỜI GIAN THỰC) liên quan đến thời gian mất các thùng chứa khí O2, pin nhiên liệu, v.v. Google Sy trên Internet và bạn sẽ tìm thấy vô số thông tin thảo luận về vấn đề này. Sự ngưỡng mộ của tôi về cách Sy đối phó với một thất bại quá lớn như vậy một cách thuần thục tiếp tục 40 năm sau sự kiện. Nhưng điểm mấu chốt là không có O2 vào các tế bào không có nước, oxy hoặc điện. Đó là lý do để sử dụng pin khẩn cấp. Các tế bào nhiên liệu không giúp được gì nhiều vì sự vỡ của hệ thống ống nước đã khiến cho bình O2 của O2 thoát ra ngoài không gian sau khi bình 2 của O2 phát nổ (Tôi luôn nói rằng vụ nổ đã nổ tung mặc dù một số người không đồng ý cho rằng đó là sự nóng lên nhanh chóng của O2. thổi vào không gian, giống như làm nóng không khí trong một thùng kín kín cho đến khi tàu vỡ.)
Câu hỏi từ giáo viên khoa học Christopher Becke từ trường trung học Warhill: Thông số kỹ thuật của các máy tính trên máy bay, cả trong LM và Module lệnh là gì? Tốc độ đồng hồ là bao nhiêu và bộ nhớ họ đã có bao nhiêu (và loại)? Tôi đã cố gắng gây ấn tượng với các học sinh của mình rằng các máy tính vẽ đồ thị của chúng mạnh hơn các máy tính đưa phi hành gia lên mặt trăng.
Jerry Woodfill: Khoảng một năm trước, tôi cảm thấy muốn so sánh máy tính Apollo 13 với công nghệ nghệ thuật ngày nay. Bên cạnh các máy tính (CSM và LM), mạch tích hợp duy nhất có trong số hàng triệu bộ phận tàu vũ trụ là một bộ đếm bát phân trong hệ thống cảnh báo và cảnh báo của tàu đổ bộ mặt trăng của tôi được gọi là Hội đồng điện tử cảnh báo và cảnh báo hay C & WEA. Có một bài viết xuất sắc tôi phát hiện ra tại liên kết này từ Nhóm Tải xuống.
Ngoài ra, rất nhiều thông tin được đưa ra trong Báo cáo kinh nghiệm Apollo có thể được truy cập tại liên kết này.
Những tài liệu này là một kho báu quốc gia để tái tạo lịch sử kỹ thuật của Apollo. Tôi là tác giả của phần hệ thống cảnh báo trong Báo cáo kinh nghiệm của Apollo về Hệ thống cảnh báo và cảnh báo trên mặt đất.
Tôi nhớ lại rằng sức mạnh của máy tính Apollo, mặc dù nó là một trọng lượng nhẹ của RAM trong bộ nhớ RAM và bộ nhớ cứng, là khả năng của trò chơi đa nhiệm vụ của nó. (Tốt hơn iPhone, vì Apple đã chọn không bao gồm khả năng đó hiện tại trong tôi.) Tuy nhiên, khi hệ thống cảnh báo của tôi bắt đầu rung chuông báo động Chương trình, chính xác (cảnh báo, năm trong số đó là chính xác) khả năng đa nhiệm này hoàn toàn hữu ích trong biến Armstrong thành người đàn ông đầu tiên trên Mặt trăng.
Một trong những nhiệm vụ của Apollo Máy tính trong trò chơi điện tử Apollo giống như một loại thông tin vệ sinh cấp thấp tạo ra một báo động. Nhưng thói quen điều hành ưu tiên cung cấp kiểm soát hạ cánh tiếp tục không bị xáo trộn. Bỏ qua các báo động chương trình của Bộ điều khiển chuyến bay Steve Bales và John Garman là một lý do lớn khiến Neil Armstrong lần đầu tiên lên Mặt trăng, rằng dự đoán và thách thức của Tổng thống Kennedy đã được thực hiện trong thập kỷ đó, và quan trọng nhất, đối với tôi rằng tôi đã không đi thất bại trong ngành công nghiệp / hàng không vũ trụ có hệ thống cảnh báo phát ra tiếng chuông báo động giả mạo của người Hồi giáo làm cho Pete Conrad và Allan Bean trở thành những người đàn ông đầu tiên trên Mặt trăng trên tàu Apollo 12. Cảm ơn Steve và John!
Câu hỏi từ Greg: NASA có nên dành nhiều thời gian hơn để xem xét nhiệm vụ Apollo 13 và các rủi ro khác để dự đoán tốt hơn và phản ứng hiệu quả hơn với những rủi ro mới và bất ngờ trong các nhiệm vụ trong tương lai?
Jerry Woodfill: Điều gọn gàng về mỗi một trong những câu hỏi này là họ khởi động các cuộc điều tra tiềm năng chỉ có thể giúp những người du hành vũ trụ trong tương lai. Cho dù đó là Apollo One, Apollo 13, Challenger hay Columbia, mỗi thảm kịch đều dẫn đến việc khắc phục một tình huống sau này có thể gây tử vong nếu các bước khắc phục không được thực hiện để học hỏi từ thất bại. Câu hỏi này là một câu hỏi mà tôi đã đề cập nhiều trong các cuốn sách chưa xuất bản mà tôi đã viết.
Bây giờ, liên quan đến việc không sửa chữa các mục có thể gây tử vong; vâng, trong suốt sự nghiệp 45 năm của tôi, thật dễ dàng để phản ánh và nghiên cứu những thất bại sau khi thực tế và trích dẫn các trường hợp nơi mọi người, nhóm, hoàn cảnh dẫn đến thảm họa và bi kịch. Tôi là một trong những người có tội. Tôi nên làm một công việc tốt hơn liên quan đến hệ thống cảnh báo Apollo One. Nói chung, và, có lẽ, cá nhân, chúng tôi chia sẻ gánh nặng của việc không hoàn thành công việc tốt hơn cho Gus, Roger và Ed.
Cụ thể, tôi nhớ bài đánh giá cuối cùng tại Bắc Mỹ của Tàu vũ trụ 012 nơi Ed, Gus và Roger ngồi ở phía trước phòng hội nghị. Chúng được bao gồm trong một bảng đánh giá của NASA, xác định cách sắp xếp các vật phẩm mở ra, các bộ phận mở ra hoặc các bộ phận khác, cần sửa chữa trước hoặc sau khi vận chuyển tàu vũ trụ Apollo One của họ tới Mũi.
Hệ thống cảnh báo của tôi là một vấn đề đối với tôi bởi vì nó đã trở thành một cậu bé khóc sói sói, người luôn là người làm cho những người muốn phớt lờ một vấn đề gốc rễ đổ lỗi cho người đưa tin. Trong các thử nghiệm ban đầu của nhà máy về điều này, lần đầu tiên trong số các mô-đun Apollo Command tiếp theo, đã có hàng chục lần hệ thống báo động phát ra Báo động chính.
Tóm lại, hầu như không có lỗi nào của hệ thống báo động. Nhưng, tuy nhiên, nó đã bị đổ lỗi cho đến khi tôi có thể tìm ra thủ phạm thực sự. Một số người nói, các thiết bị điện tử chỉ đơn giản là báo động chuông quá nhạy cảm khi tất cả những gì đã xảy ra là một chuyển động tạm thời gây ra một thoáng điện ngắn ngủi kích hoạt Báo động chính.
Sau khi xử lý tất cả các thủ phạm, tôi chỉ còn một báo động không giải thích được. Đây là người mà tôi được mời trình bày trước hội đồng bao gồm Ed, Gus và Roger. Mục tiếp theo, Cảnh báo cảnh báo và cảnh báo không giải thích được. Đó là tháng 7 năm 1966. Vợ tôi Betty và tôi đã kết hôn chưa đầy một tháng, và ở đây tôi đang phải đối phó với một tình huống đe dọa đến tính mạng.
Để lạc đề ở đây, tôi nghĩ bộ phim APOLLO 13 sẽ được phục vụ tốt hơn với sự kiện này là cảnh mở đầu vì tất cả những người chơi trong chương trình Apollo đều tham gia. Tôi nhớ phi hành đoàn tàu Apollo 7 Walt Castyham, một trong những phi hành gia dự phòng của Apollo One cùng với Wally Schirra và Donn Eisele, đi vòng quanh trong tàu vũ trụ 012 mockup. Walt nổi lên với một số loại tay cầm mà anh ta đã vô tình cắt đứt từ bên trong con tàu. Kinh ngạc và ghê tởm, Walt giơ nó cho mọi người thấy. Có lẽ, đó là tiền thân cho những gì cần tuân theo?
Lời giải thích của tôi là báo động O2 Hi là một trong những điều thoáng qua nhất thời. Tôi đã chia sẻ rằng các sự kiện đe dọa hàng tháng như việc bật bộ tích lũy theo chu kỳ yêu cầu thêm dòng khí O2 vào cabin kích hoạt báo động. Trên thực tế, trên đường đến Mặt trăng, ngay cả một bãi chứa nước tiểu cũng sẽ khiến dòng chảy của O2 tăng lên báo động. (Sau đó, đó là một trong những công việc của tôi, để chỉ ra trong danh sách kiểm tra của Apollo 11 rằng có thể mong đợi một báo động chính của Hi Hi vì lý do đó.) Nếu đó là một vấn đề, nó sẽ xuất hiện thêm một lần nữa trong quá trình thử nghiệm của Cape và được xử lý sau đó. Đánh giá của tôi đã được hội đồng quản trị chấp nhận.
Vào ngày 27 tháng 1 năm 1967, Ed, Gus và Roger đã có nhiều giờ tham gia vào cuộc thử nghiệm được gọi là một cuộc thi cắm cắm trên mô-đun mô phỏng một chuyến đi đến Mặt trăng. Đột nhiên, có cuộc gọi, tại đây, chúng tôi đã có một đám cháy ở đây! Trong giây lát ba người đàn ông thiệt mạng. Khi Deke Slayton đến sau và khảo sát nội thất của Tàu vũ trụ 012, anh nhìn lên bảng báo động. Dòng chảy hi hi vẫn sáng. Có khả năng, ECS (Hệ thống kiểm soát môi trường) đáng lẽ phải kêu gọi lượng oxy cung cấp cho ngọn lửa cao, nhưng tôi sẽ không bao giờ biết liệu nó có xảy ra trước đám cháy để cảnh báo các phi hành gia hành động hay không. Vì vậy, đó là lý do tại sao tôi không thể xóa trắng câu hỏi này bởi vì nó đơn giản là những loại sự kiện dẫn đến những thất bại mà chúng ta đã trải qua trong quá trình bay vào vũ trụ của con người. Bất cứ khi nào xảy ra, đó là vì những người như tôi nên đã làm một công việc tốt hơn.
Câu hỏi từ Dirk Alan: Câu hỏi của tôi là về quỹ đạo trở lại miễn phí. Sau khi làm tròn mặt trăng, một con tàu vũ trụ có thể quay trở lại trái đất - đi vòng quanh trái đất và quay trở lại mặt trăng? Nó có thể vòng quanh mặt trăng và quay trở lại trái đất nhiều lần? Tôi đã hỏi liệu một trạm vũ trụ có khả thi trong quỹ đạo vòng tròn được cung cấp lại bây giờ và một lần nữa với nhiên liệu để điều chỉnh khóa học để đưa đón giữa trái đất và mặt trăng không?
Jerry Woodfill: Câu trả lời ngắn gọn là có cho tất cả các bên trên. Đối với Apollo 13, quỹ đạo quay trở lại miễn phí đã được thảo luận nhiều. Tôi cũng thường phản ánh về nó. Trên thực tế, việc cân nhắc đầu tiên trong cuộc giải cứu là quay trở lại quỹ đạo quay trở lại miễn phí sau vụ nổ. (BTW, tôi nghĩ rằng tôi đã nhầm lẫn với sự phục tùng số 12 của tôi về điều 13 Điều .. khi đề xuất rằng một tàu đổ bộ ít tàu Apollo 13 sẽ dẫn đến hỏa táng các phi hành đoàn sau đó nếu vụ nổ xảy ra trong tình huống ở tuổi 55 giờ 54 phút 54 giây. Họ không ở chế độ quay lại miễn phí tại thời điểm đó đã rời khỏi đó bởi một vết bỏng trước đó.)
Trên thực tế, phi hành đoàn, ngay sau vụ nổ, đã sử dụng động cơ hạ cánh của tàu đổ bộ để trở về tự do. Gần đây, kết hợp với lễ kỷ niệm 40 năm Apollo 13, một nghiên cứu bổ sung đã được thực hiện. Cuộc điều tra đã tìm cách xác định Apollo 13 sẽ đến Trái đất gần như thế nào dựa trên quỹ đạo quay trở lại tự do của nó. Đây là liên kết đến một video YouTube tóm tắt nỗ lực. Nó thật sự gọn gàng!
Này, tôi chỉ nghe một lần nữa và xem lại lần nữa. Rõ ràng, tôi đã đúng khi dự đoán phi hành đoàn không có tàu đổ bộ sẽ bị hỏa táng, năm tuần sau đó vào tháng 5 năm 1970. Don tựa đã gán điều này cho bất kỳ tài năng nào tôi có. Nó chỉ may mắn. Nhưng xem video sẽ làm được nhiều điều để trả lời mọi câu hỏi bạn có ở trên về các trạm không gian, v.v. Bạn có thể Google các thuật ngữ khác như Hohmann Transfer Orbit, Aldrin Cycler Orbit, Libration Points và Sling-Shot quỹ đạo. Đây là những chiến lược trong cơ học quỹ đạo được xem xét khi lập kế hoạch thăm dò hành tinh, có người lái và không người lái.
Các câu hỏi từ Gadi Eidelheit, Quasy và Tom Nicolaides về việc nở sẽ không đóng
Jerry Woodfill: Tôi đã chia sẻ tài khoản của hatch the hatch mà sẽ không đóng cửa hầu như mỗi khi tôi chia sẻ câu chuyện về Apollo 13. (Đây là gần 1000 cuộc nói chuyện. Làm toán. Đơn giản chỉ cần kể câu chuyện mỗi tháng một lần trong gần 40 năm cộng lại gần 500 lần.) Một người đàn ông tin rằng việc không thể thực hiện được việc nở ra là do áp suất chênh lệch giữa các phương tiện. Tôi có xu hướng giảm giá vì hầm đã mở trong một thời gian để ổn định áp suất khí quyển bên trong trong suốt quá trình lắp ráp.
Những người khác đã xem xét vấn đề này, cho rằng Jack Swigert và Jim Lovell, niềm tin rằng một thiên thạch đã đâm thủng LM khiến cho những nỗ lực vội vàng của Jack và Jim Hay bị thiếu sót và không chính xác. Sự sai lệch trong đóng cửa vội vàng là trách nhiệm. Điều này đã được giải quyết trong một trong những mảnh vỡ của phi hành đoàn mà tôi đã xem xét vài năm trước.
Bây giờ, tôi chỉ có suy nghĩ, viên nang Apollo 13 có sẵn tại Kansas Cos Khí quyển. Theo hiểu biết của tôi, không ai kể từ khi giải cứu thực sự đã cố gắng tái tạo vấn đề đóng cửa hầm. Nhưng, một lần nữa, tôi chỉ đơn giản là không biết nếu đó là trường hợp. (Khi chúng tôi nhấn vào, tôi sẽ thành thật về những gì tôi biết và không biết. Đây là một trong những điều tôi thực sự có thể trả lời thỏa đáng.)
Từ Hans-Peter Dollhopf: Câu hỏi về lý do tại sao một bộ phim Apollo 13 mà không phải là một bộ phim Apollo 11:
Jerry Woodfill: Một câu hỏi khác mà tôi muốn giải quyết trong số những người còn lại ở cuối mỗi bài viết về 13 điều của Chuyện về mối quan tâm tại sao một bộ phim được làm về Apollo 13 chứ không phải về Apollo 11. Suy nghĩ của tôi là vì hoàn cảnh của bộ phim được đưa vào sản xuất. Tôi có một người bạn thân tên là Jerry Bostick. Jerry là FIDO chính cho Apollo 13. Chúng tôi cũng biết nhau thông qua Giáo hội Giám lý địa phương. Jerry con trai Mike đã tham gia một trong những buổi học vào Chủ nhật mà tôi đã dạy.
Chà, Mike tiếp tục làm việc cho Ron Howard với tư cách là nhà sản xuất cho Universal Studios. Làm quen với cuộc giải cứu Apollo 13 vì cha của anh, Jerry Bostick, đã đóng một vai trò quan trọng, Mike đề nghị với Ron Howard rằng Universal mua bản quyền cho cuốn sách của Jim Lovell, LOST MOON, cho một bộ phim. Ngẫu nhiên, Jerry Bostick là nguồn trích dẫn, Thất bại không phải là một lựa chọn.
Tên Google Jerry Bostick, và bạn có thể đọc câu chuyện. Bây giờ con của Neil Armstrong đã làm việc cho Ron Howard, và, nếu Neil viết một cuốn sách tập trung vào Apollo 11, nó có thể đã cạnh tranh cho một giải thưởng học viện như Apollo 13. Tình cờ, có những khoảnh khắc trong nhiệm vụ của Apollo 11 cũng nguy hiểm và có khả năng gây tử vong như nhiệm vụ Apollo 11. Có lẽ, Nancy sẽ cho tôi giải quyết chúng trong một loạt Tạp chí Không gian khác! Tôi có thể đếm được một nửa tá để nó giành chiến thắng là 11
Câu hỏi: Kế hoạch của Liên Xô có sử dụng LOR không?
Jerry Woodfill: Về cách tiếp cận trực tiếp của Liên Xô. Trước khi tháo dỡ bức màn sắt sắt, và sự làm mát của Chiến tranh Lạnh, những thông tin về những nỗ lực của Không gian có người lái của Liên Xô là sơ sài. Vào năm 1977, tôi phát hiện ra rằng một nhà khoa học tên lửa của Liên Xô đã đề xuất một kỹ thuật điểm hẹn trên mặt trăng trong những ngày đầu của tên lửa, ngay cả trước Sputnik. Thật không may, hoặc may mắn thay, liên quan đến những nỗ lực của Mỹ, cách tiếp cận của anh ta đã không được chấp nhận ban đầu. Cách tiếp cận sớm nhất của Liên Xô, như America Mỹ, có xu hướng hướng tới chương trình Direct Ascent. Có lẽ cuộc tranh luận tương tự đang diễn ra với các nhà hoạch định mặt trăng của Mỹ đã tồn tại ở Liên Xô.
Sự đơn giản của một chiếc xe duy nhất dựa trên bộ tăng áp lớp NOVA khi bắt đầu. Cuối cùng, có lẽ, khi Liên Xô nghiên cứu lựa chọn LOR của Mỹ và con đẻ LEM của nó, một cách tiếp cận tương tự như America America đã được theo đuổi. Tuy nhiên, N-1 tăng cường cuối cùng của Liên Xô mạnh hơn nhiều so với Saturn V. (10.000.000 pound lực đẩy giai đoạn đầu so với xấp xỉ 7.500.000.)
Tôi đã hoàn toàn kinh ngạc khi phát hiện ra sự tiến hóa của cách tiếp cận của Liên Xô khi các bản phác thảo, và thậm chí các video, được phát hành với sự sụp đổ của Liên Xô và tư thế bí mật của không gian có người lái. Nhưng, tôi vẫn cho rằng, những nỗ lực tập trung ban đầu của NASA do Tiến sĩ Houbolt vô địch về kiến trúc mặt trăng LOR đã chiến thắng, tôi tin rằng, sự chấp nhận chậm chạp của Liên Xô. Một trong những lời khen tốt nhất mà người ta nhận được là việc áp dụng phương pháp tiếp cận đối thủ cạnh tranh. Đơn giản chỉ cần so sánh BURAN với Tàu con thoi cũng có xu hướng thực hiện trường hợp này.
Kiểm tra lại vào ngày mai để biết thêm câu trả lời từ kỹ sư NASA Jerry Woodfill.
