Tín dụng hình ảnh: NASA
Máy bay Helios điều khiển từ xa của NASA đã bị phá hủy hôm thứ Năm khi nó bị vỡ trên Thái Bình Dương gần quần đảo Hawaii. Helios là một con ruồi lớn được bao phủ bởi các pin mặt trời được thiết kế để bay ở độ cao rất lớn trong thời gian rất dài - nó đã phá vỡ kỷ lục độ cao thế giới khi nó đạt tới 29.500 mét vào tháng 8 năm 2001. Trong tương lai, các đội máy bay này có thể thay thế các dịch vụ của vệ tinh cho một phần chi phí. Nguyên nhân của vụ tai nạn được biết đến.
Máy bay Helios Prototype hoạt động từ xa, cánh bay bằng năng lượng mặt trời bằng chứng được thiết kế để hoạt động ở độ cao cực lớn trong thời gian dài, đã bị phá hủy khi nó bị rơi hôm nay trong chuyến bay thanh toán từ Cơ sở Tên lửa Thái Bình Dương của Hải quân Hoa Kỳ ( PMRF) trên đảo Hawaii của Hawaii.
Không có thiệt hại tài sản hoặc thương tích trên mặt đất do tai nạn. Máy bay được điều khiển từ xa đã rơi xuống trong giới hạn của phạm vi thử nghiệm PMRF trên Thái Bình Dương phía tây của cơ sở. Nguyên nhân của sự rủi ro chưa được biết đến.
Máy bay điều khiển bằng năng lượng mặt trời, chạy bằng cánh quạt đã bay theo sự hướng dẫn của các bộ điều khiển nhiệm vụ trên mặt đất cho hãng hàng không và nhà điều hành máy bay của hãng hàng không Monrovia, Calif. Cánh bay nhẹ đã cất cánh từ PMRF vào khoảng 10:06 sáng trên chuyến bay kiểm tra chức năng và đã ở trên đó trong khoảng 29 phút trong phạm vi thử nghiệm PMRF khi xảy ra tai nạn. Vụ tai nạn xảy ra trong một nhiệm vụ thử nghiệm để chuẩn bị cho một nhiệm vụ bền bỉ kéo dài gần hai ngày đã được lên kế hoạch cho tháng tới.
Nguyên mẫu Helios là một trong một số máy bay được điều khiển từ xa có sự phát triển công nghệ đã được NASA tài trợ và tài trợ theo chương trình Công nghệ cảm biến và máy bay nghiên cứu môi trường (ERAST), do Trung tâm nghiên cứu chuyến bay Dryden của NASA, Edwards, Calif. động cơ điện và các hệ thống khác của nó được tạo ra bởi các pin mặt trời hiệu quả cao trải đều trên bề mặt trên của cánh dài 247 feet vào ban ngày và bởi một hệ thống điện dựa trên pin nhiên liệu thử nghiệm vào ban đêm. Nguyên mẫu Helios được thiết kế để bay ở độ cao lên tới 100.000 feet trong các nhiệm vụ khoa học và hình ảnh khí quyển trong một ngày, cũng như thực hiện các nhiệm vụ chuyển tiếp viễn thông nhiều ngày ở độ cao 50.000 đến 65.000 feet.
Nguyên mẫu Helios đã lập kỷ lục độ cao thế giới đối với máy bay có cánh 96.863 feet trong chuyến bay từ cơ sở của Hải quân tại Barking Sands, Kauai, vào tháng 8/2001.
Một nhóm điều tra tai nạn sẽ được thành lập bởi NASA và được hỗ trợ bởi AeroVironment và Hải quân Hoa Kỳ để xác định nguyên nhân chính xác của sự cố rủi ro Helios Prototype.
Nguồn gốc: NASA News Release
