Tín dụng hình ảnh: Malin
Lord Sainsbury, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Vương quốc Anh đã củng cố ngày hôm nay rằng họ đã từ bỏ hy vọng về Beagle 2, và tiếp tục lạc quan rằng tàu đổ bộ sẽ được tìm thấy. Một nhóm hổ hổ của đội ngũ kỹ sư và nhà khoa học, các kỹ sư và nhà khoa học đang nghiên cứu tất cả các kịch bản có thể giúp giải thích điều gì đã sai với Beagle 2 (ngoài điều đó, tất cả đã đập tan trên bề mặt sao Hỏa). Một giả thuyết cho rằng tàu đổ bộ có thể rơi vào miệng núi lửa có kích thước hàng km nằm trong bãi đáp; Mặc dù, cơ hội của điều này xảy ra là khá xa.
Những nỗ lực mới nhất để liên lạc với Beagle 2 qua Kính viễn vọng Lovell tại Ngân hàng Jodrell và tàu vũ trụ Mars Odyssey đã không thành công. Tuy nhiên, nhóm Beagle 2 đã không từ bỏ hy vọng và tiếp tục lạc quan rằng những nỗ lực liên lạc với tàu đổ bộ cuối cùng sẽ thành công.
Thông điệp này cũng được củng cố bởi Lord Sainsbury, Bộ trưởng Bộ Khoa học và Sáng tạo Vương quốc Anh, người sáng nay đã cùng các thành viên của nhóm Beagle 2 trả lời các câu hỏi về tình trạng của dự án.
Mặc dù chúng tôi thất vọng vì mọi thứ không theo kế hoạch, chúng tôi đã xác định rằng việc tìm kiếm nên tiếp tục, cả tìm kiếm để liên lạc với Beagle 2 và cả (tìm kiếm) để trả lời câu hỏi dài hạn về việc liệu có cuộc sống trên sao Hỏa, Lord Sainsbury nói.
Rõ ràng vẫn có một cơ hội tốt để liên lạc với Beagle 2 với Mars Express khi bắt đầu hoạt động và đó phải là ưu tiên hàng đầu tại thời điểm này. Tôi nghĩ rằng mọi thứ đang được thực hiện bởi ‘đội hổ hổ ở Leicester để liên lạc với Beagle 2 và tôi muốn chúc họ thành công trong nỗ lực của họ.
Tiến sĩ Mark Sims, giám đốc nhiệm vụ Beagle 2 của Đại học Leicester cho biết, chúng tôi đang xem xét một số chế độ thất bại có thể xảy ra.
Chúng tôi đang làm việc theo giả định rằng Beagle 2 ở trên bề mặt Sao Hỏa và vì một số lý do không thể liên lạc với chúng tôi. Cụ thể, chúng tôi đã xem xét hai vấn đề chính. Một là truyền thông, và cũng có những vấn đề về thời gian và phần mềm liên quan.
Một trong những người liên lạc với Odyssey, lần cuối cùng là vào ngày 31 tháng 12. Sau đó, chúng tôi có bốn liên hệ với Mars Express đã được lập trình sẵn vào Beagle, giả sử phần mềm đang chạy, vào các ngày 6, 12, 13 và 17. 6 và 12 là khi Mars Express đang điều khiển vào quỹ đạo cuối cùng của nó, vì vậy chúng không tối ưu cho Beagle 2 thông tin liên lạc. Ngày 13 và 17 là những cơ hội rất tốt cho Mars Express.
Theo Tiến sĩ Sims, một trong những kịch bản mà nhóm nghiên cứu đang nghiên cứu - thiết lập lại bộ đếm thời gian và phần cứng - giờ đây dường như là không thể, và có lẽ có thể loại trừ. Tuy nhiên, các lần trượt có thể khác của thời gian trên tàu có thể là do phần mềm hoặc các vấn đề sao chép dữ liệu giữa các phần khác nhau của bộ nhớ. Có thể, tất cả các thời gian lệnh được lưu trữ đã bị mất.
Không ai trong số này có thể bị loại bỏ, ông nói.
Sau lần thử tiếp xúc thứ mười, Beagle 2 sẽ chuyển sang chế độ tìm kiếm liên lạc 1 (CSM 1), tận dụng khả năng của phần mềm trên tàu Beagle 2 để nhận ra khi nào bình minh và hoàng hôn xảy ra trên sao Hỏa bằng cách đo mức ăn hiện tại từ các mảng mặt trời .
Mark Sims cho biết, khi chúng tôi vào chế độ CSM 1, Beagle 2 sẽ bắt đầu đưa các liên hệ bổ sung vào dòng thời gian của nó, không phụ thuộc vào giá trị đồng hồ. Điều này sẽ xảy ra sau ngày 31 tháng 12.
Nhóm cũng đang xem xét việc gửi các lệnh mù đến Beagle 2. Điều này được hỗ trợ bởi Beagle đi vào chế độ CSM 1.
Tiến sĩ Sims cho biết, nhóm nghiên cứu đã đưa ra một phương pháp đánh lừa người nhận để chấp nhận các lệnh mà không cần phải nói lại với quỹ đạo. Chúng tôi có một thỏa thuận với JPL để cấu hình lại Odyssey để thử tạm thời vào ngày 31 tháng 12, lần vượt qua Odyssey được lập trình cuối cùng.
Malin Space Science Systems cũng đã cung cấp cho nhóm Beagle 2 một bức ảnh về địa điểm hạ cánh được chụp bởi máy ảnh trên Mars Global Surveyor 20 phút sau khi tàu vũ trụ chạm đất theo lịch trình. Nó cho thấy thời tiết khá tốt vào ngày Beagle hạ cánh, vì vậy nó không chắc là một yếu tố trong hậu duệ. Cơ hội tiếp theo để hình ảnh trang đích với Mars Global Surveyor sẽ không đến ngày 5 tháng 1.
Hình ảnh hiển thị trung tâm của hình elip hạ cánh Beagle 2 cũng cho thấy một miệng hố rộng 1 km. Chỉ có một khả năng bên ngoài là tàu đổ bộ có thể chạm vào bên trong miệng núi lửa này, dẫn đến các vấn đề gây ra bởi sườn dốc, số lượng lớn đá hoặc gián đoạn liên lạc từ tàu đổ bộ. Hình ảnh này hiện có sẵn trên các trang web Beagle 2 và PPARC (xem liên kết ở phía bên tay phải).
Trong khi Trung tâm kiểm soát hoạt động Lander ở Leicester tiếp tục nỗ lực liên lạc với Beagle 2, Lord Sainsbury đã có cơ hội thông báo với giới truyền thông rằng chính phủ Anh rất muốn tiếp tục nỗ lực thăm dò robot sáng tạo bắt đầu với tàu đổ bộ.
Về lâu dài, chúng tôi cần phải hợp tác với ESA để đảm bảo rằng trong một số hình thức có Beagle 3 sẽ chuyển tiếp công nghệ này, ông nói. Tôi rất hy vọng rằng chương trình Aurora, hiện đang được ESA phát triển, sẽ đưa ra loại thám hiểm robot này.
Chúng tôi luôn nhận ra rằng Beagle 2 là một dự án rủi ro cao và chúng tôi phải tránh sự cám dỗ trong tương lai để chỉ thực hiện các dự án rủi ro thấp.
Tôi muốn sử dụng cơ hội này để gửi lời cảm ơn tới tất cả những người đã giúp chúng tôi nỗ lực liên lạc với Beagle 2. Tôi nghĩ rằng số lượng hợp tác quốc tế mà một người có được trong những dịp này là rất, rất ấn tượng và rất đáng khích lệ đối với nhóm. Giáo dục
Chúng tôi không nên bỏ qua tầm quan trọng của Mars Express, nơi có ba công cụ do Anh thiết kế trên tàu và có vẻ như sẽ thành công, ông nói thêm.
Cuối cùng, tôi có thể sử dụng cơ hội này để chúc người Mỹ mọi thành công với hai Rovers thám hiểm sao Hỏa, tinh thần và cơ hội.
Nguồn gốc: Bản tin PPARC
