NASA đã công bố những người chiến thắng trong bốn thỏa thuận vòng hai theo chương trình Phát triển phi hành đoàn thương mại (CCDev2). Những quỹ này sẽ được sử dụng để giúp các công ty thương mại chiến thắng phát triển và cải thiện các khái niệm của họ để đưa các phi hành gia của NASA lên vũ trụ.
Những khái niệm này bao gồm cả các phương tiện phóng và tàu vũ trụ đi trên chúng. NASA đã chọn Blue Origin và cấp cho họ 22 triệu đô la, Tập đoàn Sierra Nevada với 80 đô la, Công nghệ khám phá không gian (SpaceX) với 75 triệu đô la và Boeing với 92,3 triệu đô la.
SpaceX cho biết thông qua Twitter rằng họ sẽ sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ có người lái đầu tiên ba năm sau khi nhận được những khoản tiền mới này.
Ed Chiếc xe được gắn cờ Mỹ tiếp theo để đưa các phi hành gia của chúng ta vào vũ trụ sẽ trở thành nhà cung cấp thương mại của Hoa Kỳ, ông Ed Mango, giám đốc chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA. Các mối quan hệ đối tác mà NASA đang hình thành với ngành công nghiệp sẽ hỗ trợ phát triển nhiều hệ thống của Mỹ có khả năng cung cấp quyền truy cập trong tương lai vào quỹ đạo Trái đất thấp.
Sáng kiến của CCDev đã được bắt đầu trở lại vào năm 2009 với mục đích bắt đầu khởi động cộng đồng hàng không vũ trụ để mở rộng khả năng bay vũ trụ của Hoa Kỳ. CCDev2 được thiết kế để tăng tốc quá trình này và giảm khoảng cách về khả năng bay vũ trụ của con người trên toàn quốc (khi tàu con thoi Atlantis hoàn thành nhiệm vụ cuối cùng vào mùa hè này, Hoa Kỳ về cơ bản sẽ mất khả năng đưa phi hành gia lên quỹ đạo).
CCDev2 chứng kiến sự bùng nổ của các đề xuất cho nhiều loại tàu vũ trụ, SpaceX, Quỹ đạo Khoa học, Boeing, Blue Origin, Alliant Techsystems và Sierra Nevada đều gửi ý tưởng. Hy vọng rằng các thị trường không gian mới có thể phát sinh từ dự án này có thể chứng kiến sự mở rộng của khách hàng - cả thương mại và chính phủ.
Quản trị viên Charles Bolden của NASA cho biết, chúng tôi đã cam kết vận chuyển an toàn các phi hành gia Hoa Kỳ trên tàu vũ trụ do Mỹ sản xuất và chấm dứt việc thuê ngoài công việc này cho các chính phủ nước ngoài. Những thỏa thuận này là những cột mốc quan trọng trong các kế hoạch của NASA để tận dụng sự khéo léo của người Mỹ để đi đến quỹ đạo Trái đất thấp, vì vậy chúng ta có thể tập trung nguồn lực vào việc thám hiểm không gian sâu.
Một loạt các công ty vũ trụ mới thành lập và mới được đưa vào đệ trình. Utah xông Alliant Techsystems (ATK) đã đề xuất Liberty, một sự hợp tác giữa họ và công ty vũ trụ châu Âu Astrium (nhà sản xuất tên lửa Ariane). Quỹ khoa học quỹ đạo đã tham gia một tàu con thoi không gian nhỏ và Liên minh vũ trụ United (Hoa Kỳ) đã đưa ra một đề xuất có thể thấy các tàu con thoi vũ trụ Nỗ lực và Atlantis tiếp tục bay theo thương hiệu Thương mại Hệ thống giao thông không gian.
