CAPE CANAVITH Fla. Hoa Kỳ, trong tương lai gần, đã mất khả năng phóng các trọng tải lớn, chẳng hạn như mô-đun Trạm vũ trụ International Kibo, vào quỹ đạo. Mất khả năng của một tàu vũ trụ có người lái với hệ thống điều khiển robot hoặc RMS. Mất khả năng đuổi theo các vệ tinh bướng bỉnh, sửa chữa chúng trên quỹ đạo hoặc đưa chúng trở lại Trái đất để làm việc chuyên sâu hơn. Mất, ít nhất là trong thời điểm hiện tại, vị trí lãnh đạo của nó về chuyến bay vào vũ trụ - vị trí đó hiện thuộc về Nga với Tàu vũ trụ Soyuz được xếp hạng con người và các tàu Tiến chở hàng không người lái.
NASA đang nỗ lực để tạo ra một vòng quay tích cực trong kỷ nguyên mới này. Cơ quan vũ trụ hy vọng rằng các công ty vũ trụ nhỏ, thương mại sẽ cung cấp cho quốc gia khả năng đưa người và vật chất lên quỹ đạo khi nó hoạt động để vượt ra khỏi quỹ đạo Trái đất thấp (LEO) một lần nữa. Chỉ có thời gian mới cho biết hướng đi này sẽ thành công như thế nào, nhưng có những dấu hiệu tích cực cho thấy NASA có thể đang đi đúng hướng. Theo chương trình không gian trong nhiều thập kỷ - bạn học cách phòng ngừa các vụ cá cược của mình. Hôm nay, Space SpaceX là chương trình Chòm sao Chiên.
Sự bùng nổ âm thanh đôi làm tôi rung động vì sự vui mừng của mình khi tàu con thoi thông báo trở về nhà. Sau đó, một vài phút sau, có tiếng gầm của quỹ đạo đang đến gần. Âm thanh này không phải đến từ tàu con thoi, mà là từ âm thanh của không khí bị buộc phải di chuyển ra khỏi con đường con thoi. Tôi đã thiết lập hai máy quay mini để chụp hạ cánh, nhưng đã quyết định không chụp bất kỳ hình ảnh nào. Tôi mất một lúc, cho bản thân mình, để xem khi tàu con thoi chạy qua và hạ cánh.
Có một số sự kiện được tổ chức sau đó trong ngày để kỷ niệm dịp này. Tôi cảm thấy kỳ lạ khi mọi người, một số người sẽ ở trong tình trạng thất nghiệp vào ngày hôm sau, đang ăn mừng. Tôi quyết định bỏ qua những sự kiện này - Tôi sẽ ăn mừng khi quốc gia này lấy lại khả năng phóng phi hành gia vào LEO. Quản trị viên NASA Charlie Bolden đã làm việc để trấn an mọi người rằng tất cả đều ổn, cho rằng anh ta đã nói nhầm rằng phi hành đoàn của STS-134 trở lại ngày hôm nay - lời nói của anh là không phải mà yên tâm.
May mắn thay, khi Hoa Kỳ quay trở lại không gian một lần nữa, nó sẽ làm như vậy trên vô số các nghề khác nhau, với vô số khả năng khác nhau - và hy vọng sẽ phóng các phương tiện. Nếu các tàu vũ trụ này khác với nhau như Boeing Boeing CST-100 đến từ Tập đoàn Sierra Nevada Dream Dream Chaser - đó sẽ là một điều rất tốt - điều đó có nghĩa là nhiều khả năng bị mất ngày hôm nay sẽ được thay thế, mặc dù trên các phương tiện hoàn toàn riêng biệt.
Điều đó nói rằng, chúng ta hiện đang bước vào một quốc gia chưa được khám phá, một quốc gia mà NASA chưa bao giờ đào sâu trước đây. Gần cuối Apollo, chương trình tàu con thoi đã được phê duyệt. Với sự kết thúc của chương trình tàu con thoi ở đây - NASA không có chương trình bay không gian của con người, nó có những sáng kiến, nhưng không có chương trình ô, không có con đường rõ ràng. Điều đó nói rằng, có một số điều có khả năng tuyệt vời trên đường chân trời - nhưng chúng tồn tại chủ yếu trên giấy hoặc trên PowerPoint. Cho đến khi họ được xác thịt, cho đến khi họ thực hiện lời hứa của mình - hôm nay là một ngày mất mát. Giống như chương trình đưa đón, hôm nay là một túi hỗn hợp. Người ta tràn đầy hy vọng cho những gì có thể đến, nhưng không chắc chắn với những gì tương lai nắm giữ.
Đây là những phản ánh cá nhân của tôi về việc kết thúc chương trình tàu con thoi. Họ không đại diện cho ý kiến của Tạp chí Vũ trụ. Những suy nghĩ này xuất phát từ việc theo dõi và bao trùm chương trình không gian trong hai thập kỷ qua và không ủng hộ bất kỳ vị trí nhóm nào. Tôi không làm việc để nói với mọi người những điều tôi nghĩ họ muốn nghe - nhưng những gì tôi cảm thấy họ cần nghe. Tôi đánh giá cao và hoan nghênh một cuộc tranh luận chín chắn với sự tôn trọng của tất cả các bên đối với mọi người Quan điểm của bạn.
