Vượt qua một con tàu vũ trụ đáng thất vọng vào cuối tuần trước, hôm nay các phi hành gia Doug Wheelock và Tracy Caldwell Dyson đã loại bỏ thành công mô-đun bơm làm mát amoniac thất bại trên giàn S1 của Trạm vũ trụ quốc tế. Trước đó, người ta hy vọng rằng tổng số hai phi thuyền sẽ cho phép đủ thời gian, nhưng sẽ mất ít nhất bốn. Có một số thách thức trong eva đầu tiên khiến chúng tôi quay trở lại, nhưng khi chúng tôi nhìn kỹ hơn về điều này, chúng tôi đã đặt cược vào số lượng eva mà chúng tôi đã đi trước chúng tôi, David Beaver nói trong một cuộc họp báo sau EVA thành công ngày hôm nay. Khi chúng tôi đã thực hiện ngày càng nhiều công việc để đưa ra điều này theo cách từng bước, chúng tôi đã sớm nhận ra rằng đây là một bộ eva lớn hơn nhiều so với thời gian ban đầu chúng tôi dành cho.
Ông nói thêm rằng trên quỹ đạo, các phi hành gia đã dừng tất cả các nghiên cứu để tiết kiệm hệ thống làm mát. Các hệ thống phức tạp giữ cho trạm không bị quá nóng và phi hành đoàn sáu thành viên chỉ dựa vào một - thay vì hai máy bơm thông thường để xử lý việc làm mát kể từ khi một máy bơm bị hỏng trong đợt tăng điện vào ngày 31 tháng 7.
Hệ thống này đã rất tử tế với chúng tôi và chúng tôi đã không gặp phải bất kỳ thất bại nào nữa.
Máy bơm dự phòng sẽ được lắp đặt trên giàn S1 trong một phi thuyền hiện được lên kế hoạch vào thứ Hai - ban đầu nó được đặt vào Chủ nhật, nhưng các nhà quản lý của NASA đã quyết định thêm một ngày nữa sẽ giúp cả các phi hành gia và các đội trên mặt đất chuẩn bị cho các eva.
Wheelock và Caldwell Dyson đã có thể đóng van ngắt kết nối nhanh cho đầu nối chất lỏng cuối cùng cho mô-đun bơm amoniac bị hỏng, và sau đó tách dòng chất lỏng cuối cùng khỏi mô-đun bơm amoniac thất bại - đó là vấn đề không thể khắc phục trên phi thuyền đầu tiên.
Hai phi hành gia sau đó trích xuất mô-đun bơm và cất vào một vị trí khác trên giàn, và Caldwell Dyson đã chuẩn bị máy bơm dự phòng để lắp đặt trên tàu vũ trụ tiếp theo vào thứ Hai.
Tàu vũ trụ kéo dài 7 tiếng rưỡi, ngắn hơn một chút so với cuộc đua marathon kéo dài tám giờ vào Thứ Bảy, là con tàu dài nhất tại ISS mà không có tàu con thoi. Wheelock và Dyson đã phải sử dụng các quy trình khử nhiễm sau khi tàu vũ trụ chỉ trong trường hợp một số amoniac bị rò rỉ trên bộ đồ của họ.
Để đáp ứng với việc cấu hình lại tiết kiệm năng lượng phải được thực hiện, nhóm khoa học đã làm việc nhanh chóng để thiết lập kế hoạch bảo quản các mẫu thí nghiệm trong tủ đông Mô-đun thí nghiệm Nhật Bản. Phi hành đoàn trên quỹ đạo đã có thể chuyển tất cả các mẫu từ tủ đông trong phòng thí nghiệm Kibo sang một tủ đông hoạt động. Không có mẫu khoa học nào bị mất do sự bất thường của mô-đun bơm.
Trong khi lịch trình của phi hành đoàn đã bị gián đoạn để hỗ trợ các tàu vũ trụ mới được thêm vào, các đội mặt đất tải trọng đã làm việc chặt chẽ với các bộ điều khiển nhiệm vụ để bảo tồn và lên kế hoạch lại các hoạt động ưu tiên cao. Các hoạt động khác có thể được lên lịch lại với ít hoặc không có tác động đang bị hoãn lại vào một ngày sau đó.
