[/ chú thích]
NASA sẽ bổ sung một kỹ sư hệ thống tương đương với giảm xóc cho tên lửa Ares 1 để giảm các rung động đáng kể có thể làm rung chuyển tàu vũ trụ Orion và phi hành đoàn phi hành gia trong giai đoạn đầu của chuyến bay. Trước đó, các kỹ sư đã xác định rằng vào khoảng 115 giây trong chuyến bay, tên lửa Ares sẽ rung trong khoảng 5 giây, đủ để gây khó khăn cho các phi hành đoàn khi đọc màn hình điều khiển. Để giảm thiểu cái gọi là dao động lực đẩy, các kỹ sư đã đề xuất một bộ hấp thụ khối điều chỉnh tích cực sẽ phát hiện tần số và biên độ của dao động lực đẩy bằng gia tốc kế và cảm biến áp suất bên trong, và sử dụng động cơ chạy bằng pin để di chuyển trọng lượng lò xo lên xuống để làm ẩm rung ra. Một vòng lò xo và giảm xóc sẽ phân tách giai đoạn đầu tiên và thứ hai của tên lửa, và 16 bộ truyền động hoạt động như bộ giảm xóc sẽ được thêm vào váy phía sau hình chuông ở dưới cùng của tên lửa.
Các kỹ sư cũng đang tìm cách sử dụng một cấu trúc tuân thủ thụ động, một loại vòng được tải bằng lò xo sẽ phá hủy ngăn xếp bằng cách làm mềm giao diện giữa giai đoạn đầu và giai đoạn trên trong khi vẫn giữ được sự ổn định bên trong khái niệm thiết kế Ares 1.
Khái niệm này dự kiến sẽ giảm lực G trên các phi hành gia từ khoảng 5 G, xuống còn 0,25 Gùi.
Mô hình máy tính và phân tích thiết kế ban đầu cho thấy tên lửa Ares 1 sẽ rung chuyển gần 105-115 giây sau khi cất cánh, khiến tàu vũ trụ Orion và phi hành gia trên tàu phải chịu lực G cao chỉ trong khoảng 5 giây. Nhưng các kỹ sư của NASA lo ngại rằng các phi hành gia có thể bị thương hoặc các hệ thống quan trọng có thể bị hư hại trong thời gian của chuyến bay.
Sự dao động lực đẩy xảy ra khi nhiên liệu rắn ở giai đoạn đầu cạn kiệt, để lại một lớp vỏ dài, trống rỗng, mang các đặc tính của một ống nội tạng, cộng hưởng, ở tần số từ 12 đến 14 hertz. Giai đoạn thứ hai của tên lửa và tàu vũ trụ Orion trên đỉnh nó sẽ làm giảm tự nhiên các xung áp suất, điều này về cơ bản sẽ gây nhiễu cho các phi hành gia và khiến họ khó đọc màn hình điều khiển và phản ứng.
Nguồn: Hội nghị tin tức của NASA.
