Các nhà khoa học, dụng cụ và tàu vũ trụ của NASA đang bận rộn nghiên cứu Bão Earl từ cả không trung và không gian, và một chiếc máy bay không người lái thực sự đã bay bên trong cơn bão khổng lồ. Ba máy bay của NASA mang theo 15 thiết bị đã bay phía trên, bên dưới và vào Earl như một phần của nhiệm vụ Quy trình tăng cường nhanh và Genesis mới, hay GRIP, GRIP, được GRIP thiết kế để giúp cải thiện sự hiểu biết của chúng ta về cách các cơn bão như Earl hình thành và tăng cường nhanh chóng.
Xem bên dưới để biết một vài trang web của NASA nơi bạn có thể xem dữ liệu thời gian thực về Bão Earl.
Global Hawk là một máy bay không người lái, và nó đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vượt qua cơn bão vào ngày 2 tháng 9, và đây là hình ảnh của Earl khi nhìn thấy vào sáng ngày 2 tháng 9 từ một camera độ phân giải cao trên máy bay.
Bức ảnh cho thấy mắt của Hurricane Earl, và được chụp từ camera HDVis ở mặt dưới của máy bay Global Hawk lúc 13:05 UTC (9:05 sáng EDT) vào ngày 2 tháng 9. Global Hawk đã chụp được bức ảnh này từ độ cao 60.000 ft. (cao khoảng 11,4 dặm). Dưới đây là một số hình ảnh bão hơn.
Trong số các thiết bị tham gia GRIP là Máy đo phóng xạ âm tích hợp vi sóng nguyên khối độ cao cao hay còn gọi là HAMR. Thiết bị có thể hiển thị phân phối 3 chiều của nhiệt độ, hơi nước và nước lỏng trong đám mây.
Mắt Earl, có thể nhìn thấy là khu vực hình tròn màu xanh lục ở trung tâm của hình ảnh, được bao quanh bởi màu đỏ cam. Mắt có màu xanh lam-xanh lục vì nhạc cụ đang nhìn thấy bề mặt đại dương, trông có vẻ mát mẻ với nhạc cụ. Những đám mây xung quanh có vẻ ấm vì chúng che chắn bề mặt đại dương mát hơn khỏi tầm nhìn. Ở phía bắc của vòng mây là một vòm màu xanh thẫm, đại diện cho một đợt đối lưu (giông bão dữ dội). Các chữ thập màu hồng trong hình ảnh đại diện cho sét trong khu vực, được đo bằng mạng sét. Các hạt băng và lượng mưa lớn trong tế bào bão đối lưu khiến nó có vẻ lạnh.
Một thiết bị GRIP thứ hai là Radar kết tủa trên không (APR-2), một radar thời tiết tần số kép đang chụp ảnh 3 chiều về lượng mưa trên máy bay của NASA NASA DC-8. APR-2 đang được sử dụng để giúp các nhà khoa học hiểu các quá trình tại nơi làm việc trong cơn bão bằng cách nhìn vào cấu trúc thẳng đứng của cơn bão.
Hai hình ảnh cơn bão APR-2 ở trên cho thấy sự phát triển ban đầu của Bão Earl từ một cơn bão khá vô tổ chức (trái) sang một cơn bão phát triển tốt hơn với một con mắt khác biệt hơn và nhỏ hơn và mắt sắc nét hơn (phải). Dữ liệu, được lấy trong quá trình đi về phía nam qua mắt Earl, vào ngày 29 và 30 tháng 8, về cơ bản, là những lát cắt thẳng đứng của cơn bão. Chúng tương ứng với cường độ mưa được nhìn thấy bởi radar dọc theo đường bay của DC-8. Lượng mưa đối lưu cực mạnh (thể hiện bằng sắc thái của màu đỏ và hồng) đã được quan sát thấy ở cả hai phía của mắt bão Bão. Mắt được chỉ định bởi vùng tối gần giữa hình ảnh. Các vùng màu vàng-xanh biểu thị các khu vực có lượng mưa nhẹ hơn. Các đường trắng gần đáy là bề mặt đại dương.
Các hình ảnh gần thời gian thực từ HAMSR và APR-2 đang được hiển thị trên trang web của NASA Từ TC-IDEAS tại. Trang web này là một nguồn dữ liệu bão nhiệt đới gần thời gian thực và nó tích hợp dữ liệu từ các vệ tinh, mô hình và các phép đo trực tiếp từ nhiều nguồn, để giúp các nhà nghiên cứu nhanh chóng xác định thông tin về các điều kiện hiện tại và đại dương gần đây. Các hình ảnh và dữ liệu tổng hợp được cập nhật mỗi giờ và được hiển thị bằng trình cắm Google Earth. Với một vài cú click chuột, người dùng có thể thao tác dữ liệu và chồng nhiều bộ dữ liệu để cung cấp thông tin chuyên sâu về các cơn bão có thể xảy ra bằng cách chỉ nhìn vào các bộ dữ liệu.
Tiến trình của máy bay NASA GR GRIP có thể được theo dõi trong thời gian gần như thật khi chúng đang bay tại trang web này. Bấm vào để bắt đầu RTMM Cổ điển. Sẽ tải xuống tệp KML hiển thị trong Google Earth.
Nguồn: JPL
Dưới đây là một số hình ảnh bão hơn, và thậm chí nhiều hình ảnh bão hơn.
