Con người và các phương tiện tốc độ cao đã kết hợp với nhau trong một thời gian dài. Sự cần thiết phải thêm tốc độ giữ cho chúng tôi thử nghiệm. Từ hai cỗ xe ngựa đến bốn con ngựa, hay những con hải âu cho đến những kẻ chuyên gia, chúng ta tiếp tục tìm cách khiến bản thân di chuyển nhanh hơn và xa hơn. Sức mạnh tên lửa nhanh chóng theo sau sự ra đời của máy bay, cho chúng ta tự do khỏi sự kìm kẹp của đất liền. Sau đó, tên lửa đạn đạo đưa chúng ta qua sự ma sát nhẹ của bầu khí quyển và vào sự trống rỗng gần như hoàn toàn của không gian. Với mỗi sự ra đời của công nghệ mới và tốc độ, đã có những sai sót và sai sót. Một bánh xe ngựa bị gãy và ném các trình điều khiển xuống đất. Điều này có thể dẫn đến không nhiều hơn một bản ngã bầm tím. Nhưng, khi một vòng cao su mỏng bị hỏng trên tên lửa, kết quả còn thảm khốc hơn nhiều. Đáng buồn thay, điều này có thể là một trong những đặc điểm chung của loài người là mối quan tâm lớn hơn đến những thất bại hơn là thành công. Do đó, mặc dù chúng tôi đã thực hiện nhiều chuyến bay thành công vào vũ trụ, nhưng đó là những thất bại khiến hầu hết mọi người quan tâm, thậm chí một thời gian dài sau sự kiện và chính đặc điểm này đã được đối xử với cuốn sách này.
Để thỏa mãn sở thích này, Richard Lawrence đã biên soạn một bộ sưu tập các câu chuyện, lời kể và bài báo. Chúng bao gồm thời gian từ các máy bay sử dụng tên lửa vào năm 1953 đến khi khởi động nhiệm vụ Rosetta năm 2004. Có Neville Duke là người giữ kỷ lục tốc độ không khí sớm mô tả chuyến bay tên lửa. Chuck Yeager tăng sức mạnh thông qua một mô tả về quá trình chuyển đổi đầu tiên của anh qua hàng rào âm thanh. Buzz Aldrin mô tả cuộc đổ bộ của tàu Apollo 11, trong khi Lovell tái hiện hành trình của mình ở Apollo 13. Đồng thời, Lawrence cùng Bryan Burrough, đưa ra biểu hiện của riêng họ về thời gian một tàu tiếp tế tiến vào trạm vũ trụ Mir. Những thứ này và những thứ khác trong bộ sưu tập mang lại cho cuộc sống nhiều cuộc khủng hoảng đáng nhớ nhất của con người và tên lửa.
Ngoài các sự kiện, phong cách của các bài thuyết trình cho thấy sự trưởng thành của công nghệ. Những câu chuyện ban đầu thường chỉ đề cập đến một người được tích hợp hoàn toàn với nghề và thường gọi nó là một phần mở rộng của chính họ. Những tường thuật sau đó, đặc biệt là những trích đoạn rất khô khan từ báo cáo của Ủy ban về các vụ tai nạn của Challenger và Columbia, cho thấy tính chất điều khiển từ xa của chuyến bay ngay cả với các liên lạc liên quan. Các trường hợp ngoại lệ xảy ra mặc dù Jerry Linenger hùng hồn lặp lại cảm giác khủng bố gần như không thể kiểm soát của mình trong khi lơ lửng trong khoảng trống của không gian ở cuối vụ nổ kéo dài từ nhà ga Mir.
Trong phần chỉnh sửa, Richard Lawrence đã chọn một bộ sưu tập thuyết minh tuyệt vời về con người và tên lửa. Bằng cách chọn tài khoản cũ, hoặc tài khoản cũ được đặt rất tốt, anh ta liên tục đặt người đọc trực tiếp tại sự kiện. Ông cung cấp làm rõ bằng cách thêm một vài đoạn trước mỗi lựa chọn để giúp người đọc hiểu được tình huống. Mặc dù những bài viết này thể hiện một cái nhìn khá hời hợt và có phần tiêu cực về sự tiến bộ của loài người với tên lửa, như được chỉ ra bởi tiêu đề giật gân, nhưng vẫn có nhiều thanh niên có thể bị lung lay bởi phần lớn cảm xúc. Đó là ngoại trừ phong cách rất khô khan và quan liêu của các lựa chọn cho các vụ tai nạn ở Challenger và Columbia. Chắc chắn có những lời tường thuật chu đáo, chính xác về mặt kỹ thuật và cảm xúc mạnh mẽ cho những điều này.
Vì nhiều lý do tốt và xấu, mọi người hài lòng đặt mình vào tình huống nguy hiểm. Có lẽ đây là bản chất của nhân loại, để cung cấp dịch vụ số ít của bạn cho những điều tốt đẹp hơn. Trong cuốn sách do Richard Russell Lawrence biên tập có tựa đề Thám hiểm không gian và thiên tai, có rất nhiều câu chuyện về những người phấn đấu để làm hết sức mình trước một số thách thức đáng kinh ngạc. Và, như thường thấy, mọi người đã có thể thích nghi, áp dụng tư duy đổi mới và đáp ứng thành công.
Đánh giá bởi Mark Mortimer
