Một ví dụ tổng hợp quỹ đạo cho Hayabusa Return bắt đầu từ năm 2007. Tín dụng hình ảnh: JAXA Bấm để phóng to
Tàu vũ trụ Hayabusa hiện đang trải qua hoạt động khôi phục để tiếp tục liên lạc với các trạm mặt đất. Nó đã bị tấn công bởi một mô-men xoắn đáng lo ngại đột ngột do rò rỉ nhiên liệu xảy ra trước đó, và đã ra khỏi tiếp xúc mặt đất kể từ ngày 9 tháng 12. Nhóm dự án có một kỳ vọng tốt để tàu vũ trụ tiếp tục liên lạc sớm. Tuy nhiên, dự án hiện không chắc chắn sẽ khiến tàu vũ trụ trở lại trái đất vào tháng 6 năm 2007 và đã quyết định kéo dài thời gian bay thêm ba năm nữa để đưa nó trở lại Trái đất vào tháng 6 năm 2010.
Vào ngày 8 tháng 12, trạm Usuda đã quan sát sự dịch chuyển đột ngột của các phép đo tốc độ phạm vi ở 4:13 UTC với cường độ tín hiệu AGC (Bộ điều khiển khuếch đại tự động) giảm dần. Việc đo lường và cường độ thay đổi chậm và hiện được ước tính do hiệu ứng thoát khí bắt nguồn từ rò rỉ nhiên liệu vào cuối tháng trước. Vụ rò rỉ xảy ra vào ngày 26 và 27/11. Kể từ khi thông tin liên lạc đèn hiệu được nối lại vào ngày 29, dự án đã nỗ lực để loại trừ khí hơi của nhiên liệu ra khỏi tàu vũ trụ. Hiện tại, dự án đã xác định việc thoát khí đã được thực hiện thành công, vì sự phân rã gia tốc theo cấp số nhân của nó đã cho thấy cho đến nay.
Vào ngày 8 tháng 12, tàu vũ trụ đang trong giai đoạn hoạt động trở lại cho lực đẩy hóa học, và được quay chậm với thời gian khoảng sáu phút. Từ đầu tháng 12, dự án đã đưa ra chiến lược kiểm soát máy đẩy khí Xenon cho trường hợp khẩn cấp, thay thế hệ thống đẩy hóa chất. Nhưng khả năng điều khiển của nó không đủ mạnh để tàu vũ trụ có thể chịu được sự xáo trộn vào ngày 8 tháng 12. Ước tính hiện tại cho biết tàu vũ trụ có thể đang ở trong một chuyển động hình nón lớn và đó là lý do tại sao tàu vũ trụ đã không đáp ứng với các lệnh được gửi từ trạm mặt đất.
Tàu vũ trụ đã ngừng liên lạc kể từ ngày 9 tháng 12. Phân tích dự đoán thuộc tính thái độ liên quan đến cả Mặt trời và Trái đất cho thấy sẽ có khả năng cao được tính cho việc nối lại liên lạc từ mặt đất trong vài tháng trở lên. Tuy nhiên, tàu vũ trụ có thể phải trải qua một chu kỳ nướng dài hạn khác trước khi nó bắt đầu hoạt động trở lại bằng động cơ ion trên tàu. Và kết luận rằng việc bắt đầu hành trình trở về trong tháng 12 được tìm thấy khó khăn. Dự án đã xác định rằng hành trình trở về sẽ bắt đầu từ năm 2007 để tàu vũ trụ có thể quay trở lại Trái đất vào tháng 6 năm 2010, muộn hơn ba năm so với kế hoạch ban đầu, miễn là không có câu chuyện nối lại ngay lập tức.
Hoạt động của tàu vũ trụ sẽ chuyển từ chế độ bình thường sang chế độ cứu hộ trong vài tháng đến một năm. Dự đoán dài hạn cho thấy xác suất cao có tàu vũ trụ giao tiếp với trạm mặt đất một lần nữa, với tàu vũ trụ được chụp tốt trong chiều rộng chùm của ăng ten không gian sâu Usuda.
Tàu vũ trụ sẽ tận dụng lợi thế của việc kiểm soát thái độ khí Xenon một lần nữa sau khi đủ thời gian hoạt động nướng. Khí Xenon vẫn còn đủ cho hành trình trở về được tạo ra bởi các động cơ ion do Hayabusa mang theo.
Trang web Hayabusa sẽ báo cáo mọi thứ được cập nhật, ngay khi có sẵn.
(Bổ sung) Chiến dịch giải cứu Hayabusa
Tàu vũ trụ Hayabusa được thiết kế để cho phép ổn định spin và thái độ sẽ hội tụ thành một spin thuần nhất định xung quanh trục ăng ten có độ lợi cao của nó. Về tình trạng hiện tại bị ảnh hưởng bởi sự xáo trộn vào ngày 8 tháng 12, thái độ được cho là không đáp ứng yêu cầu hình học của Mặt trời và Trái đất về sức mạnh và giao tiếp.
Một khi các chuyển động hình nón giảm bớt, sẽ có một số khả năng cao rằng thái độ quay của tàu vũ trụ thỏa mãn cả điều kiện năng lượng và giao tiếp trong vài tháng.
Sẽ có rất ít khả năng vị trí tàu vũ trụ nằm ngoài độ rộng chùm ăng-ten không gian sâu trong ít nhất vài tháng.
Hệ thống Hayabusa được thiết kế để khởi tạo ngay cả khi toàn bộ điện bị tắt. Trên thực tế, vào ngày 29 tháng 11, hệ thống Hayabusa đã khởi động lại khi các quy trình này hoạt động theo quy định.
Đã có một sự tổng hợp quỹ đạo mới làm cho tàu vũ trụ trở lại trái đất vào tháng 6 năm 2010. Nếu không có sự nối lại liên lạc ngay lập tức, dự án nghĩ rằng nên sớm thực hiện lịch trình mới này.
Nguồn gốc: JAXA News Release
