Sự phát triển của Chiến hạm - Hệ thống phóng siêu nặng SpaceX, sẽ đưa hàng hóa và phi hành đoàn lên quỹ đạo, Mặt trăng và thậm chí cả Sao Hỏa - đã đầy những thất bại và thất vọng. Nhưng Musk không có ý định dừng lại và thậm chí còn lên kế hoạch trước cho ngày Chiến hạm và Siêu nặng đang thực hiện các chuyến bay thường xuyên.
Để phù hợp với điều này, SpaceX gần đây đã phát hành Hướng dẫn sử dụng Payload cho người tiêu dùng để biết loại dịch vụ nào mà hệ thống khởi chạy sẽ cung cấp - một khi nó khởi động và chạy. Mặc dù chưa có điểm giá nào được thiết lập, hướng dẫn cung cấp một bản tóm tắt tốt về Starships thông số kỹ thuật và khả năng.
Những điều này được tóm tắt sớm trong hướng dẫn, trong đó nêu rõ rằng Stars Starship có khả năng vận chuyển các vệ tinh, trọng tải, phi hành đoàn và hàng hóa đến nhiều quỹ đạo khác nhau và các địa điểm hạ cánh trên Trái đất, Mặt trăng hoặc Sao Hỏa. vệ tinh, đài quan sát lớn, hàng hóa, xe tăng tiếp nhiên liệu hoặc các tài sản không người lái khác.
Điều gì sau đây là một điều trị chi tiết của Chiến hạmTải trọng fairing fairing trên giao diện. Các fairing được mô tả như một cấu trúc vỏ sò của người Viking có chứa một bộ tích hợp và vẫn đóng cho đến thời điểm triển khai. Đo đường kính 9 mét (29,5 ft) từ bên ngoài, SpaceX tuyên bố fairing của họ là khối lượng tải trọng có thể sử dụng lớn nhất của bất kỳ trình khởi chạy hiện tại hoặc trong phát triển nào.
Hướng dẫn tiếp tục nói rằng hình học của Chiến hạm cho phép khối lượng tải trọng mở rộng 22 m (72 ft), có thể tạo điều kiện cho tải trọng mới, cơ hội trình chiếu và triển khai toàn bộ các chòm sao của vệ tinh (như SpaceX tựa Liên kết hình sao vệ tinh internet) trong một lần phóng.
Tàu vũ trụ cũng lấy một trang từ NASA Hàng Tàu con thoi, cung cấp tùy chọn đặt giao diện kiểu trunnion trên bề mặt bên trong để chứa nhiều hàng hóa hơn. Người ta cũng chú ý đến cách hệ thống khởi động cũng sẽ phù hợp với các hệ thống giao diện tải trọng tiêu chuẩn và giao diện điện.
Hướng dẫn sau đó tiếp tục mô tả môi trường tải trọng theo khả năng xử lý các gia tốc dọc trục và bên (sẽ dao động từ -2 g đến 6 g theo chiều dọc và -2 g đến 2 g bên) cũng như âm học và các cú sốc.
Về mặt này, SpaceX đang dựa vào các tiêu chuẩn ngành và kinh nghiệm của riêng họ với Chim ưng gia đình tên lửa (đặc biệt là Chim ưng):
Tận dụng di sản mạnh mẽ và bài học kinh nghiệm từ sự phát triển của các hệ thống phóng Falcon 1, Falcon 9 và Falcon Heavy, SpaceX đang thiết kế Starship và Super Heavy để cung cấp một môi trường trọng tải nhất có thể.
Điều tiếp theo, có thể dự đoán, là một bản tóm tắt của hệ thống phóng Các khả năng khối lượng trên quỹ đạo, dựa trên sự vắng mặt và hiện diện của việc tiếp nhiên liệu quỹ đạo đỗ xe (POR). Đối với quỹ đạo Trái đất thấp (LEO), mà chúng xác định là quỹ đạo tròn lên tới 500 km (310 mi), trong cả hai trường hợp sẽ vượt quá 100 tấn (110 tấn Mỹ).
Đến quỹ đạo chuyển địa tĩnh (GTO), hệ thống sẽ có thể gửi 21 tấn (23 tấn Mỹ) mà không cần POR và hơn 100 với nó. Các trang đích tiềm năng cũng được chỉ định cho các nhiệm vụ yêu cầu trả lại tải trọng. Chúng bao gồm các cơ sở hiện có của SpaceX, tại Trung tâm vũ trụ Kennedy ở Florida và Boca Chica, Texas.
Đối với việc giao hàng trọng tải lên Mặt trăng và Sao Hỏa, họ chỉ ra rằng Stars Starship được thiết kế từ lúc bắt đầu để có thể vận chuyển hơn 100 tấn hàng hóa lên Sao Hỏa và Mặt Trăng.
Đối với các nhiệm vụ phi hành đoàn, đó là nơi mà mọi thứ trở nên đặc biệt thú vị. Để phù hợp với tầm nhìn của SpaceX, làm cho cuộc sống trở nên đa hành tinh, Chiến hạm cấu hình phi hành đoàn nhấn mạnh những người di chuyển trong phong cách. Như họ đã viết:
Rút kinh nghiệm từ sự phát triển của Dragon cho Chương trình phi hành đoàn thương mại, cấu hình phi hành đoàn Starship có thể vận chuyển tới 100 người từ Trái đất vào LEO và lên Mặt trăng và Sao Hỏa. Cấu hình phi hành đoàn của Starship bao gồm các cabin riêng, khu vực chung lớn, kho lưu trữ tập trung, nhà tránh bão mặt trời và phòng trưng bày xem.
Chưa có thông tin về giá, nhưng vì hệ thống khởi động dự định hoàn toàn có thể tái sử dụng, nên người ta phải cho rằng nó sẽ cạnh tranh với các dịch vụ phóng khác (và thậm chí cả các phương tiện phóng trước đó của SpaceX). Hơn nữa, hiệu quả chi phí là thứ được viết ngay vào tuyên bố sứ mệnh của SpaceX.
Hiện tại, vẫn chưa biết khi nào Chiến hạm và Siêu nặng sẽ bắt đầu thực hiện các chuyến bay thương mại. Với những vấn đề họ đã trải qua khi thử nghiệm Chiến hạm nguyên mẫu, rõ ràng là thời hạn 2022 cho các nhiệm vụ lên Mặt trăng có thể không xảy ra. Tuy nhiên, Musk được biết đến là người lạc quan về các mốc thời gian của mình, chưa kể đến sự kiên trì và kiên trì của ông khi đối mặt với những thất bại.
