NASA đang nhắm mục tiêu vào giữa tháng 10 để phóng Quay trở lại chuyến bay của tên lửa nâng cấp quỹ đạo quỹ đạo ATK Antares được nâng cấp trong một nhiệm vụ chở hàng để tiếp tế cho Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) lần đầu tiên sau gần hai năm.
Tên lửa Antares thương mại cao 14 tầng sẽ lần đầu tiên ra mắt trong cấu hình 230 nâng cấp được trang bị động cơ giai đoạn đầu tiên do Nga chế tạo.
Trong bối cảnh các chuyến bay chở hàng của SpaceX Falcon 9 và Dragon sau thảm họa bệ phóng ngày 1 tháng 9 thảm khốc, và thất bại thảm khốc của Antares vào tháng 10 năm 2014, nhiệm vụ ATK của quỹ đạo này trở nên nghiêm trọng hơn bao giờ hết và hoạt động đầy đủ cho các phi hành đoàn thường trú với một tàu cung cấp đáng tin cậy của Mỹ.
NASA và Orbital ATK tuyên bố rằng Antares được gắn lại sẽ khởi động trong cửa sổ khởi động kéo dài năm ngày, mở ra không sớm hơn ngày 9 đến 13 tháng 10 năm 2016 trên nhiệm vụ chở hàng OA-5 Cygnus từ Cảng không gian khu vực giữa Đại Tây Dương tại Chuyến bay Wallops của NASA Cơ sở trên bờ Đông đẹp như tranh vẽ của Virginia.
Một ngày cụ thể hơn sẽ được xác định sau khi hoàn thành các mốc hoạt động cuối cùng và các đánh giá kỹ thuật, theo các tuyên bố từ NASA và quỹ đạo quỹ ATital.
Nếu Antares ra mắt vào ngày 9 tháng 10, thang máy được đặt 10:47 p.m. EDT và dần dần trở nên sớm hơn vào những ngày tiếp theo. Thời gian khởi động di chuyển lên đến 9:13 p.m. EDT vào ngày 13 tháng Mười.
Nếu việc khởi chạy diễn ra trong cửa sổ này, nó sẽ đánh dấu lần khởi động thực sự vào ban đêm đầu tiên cho Antares từ Virgina.
NASA Sự xuất hiện và neo đậu của Cygnus lên Trạm vũ trụ quốc tế sẽ được xác định bởi ngày ra mắt chính xác và phối hợp với các hoạt động của trạm vũ trụ khác, NASA nói.
Tàu vũ trụ chở hàng Cygnus đã được di chuyển trong tuần này từ cơ sở xử lý trọng tải của NASA Wallops đến cơ sở tiếp nhiên liệu tàu vũ trụ trên đảo Wallops.
Bước tiếp theo là tích hợp Cygnus vào tên lửa quỹ đạo ATK Antares 230 bên trong HIF (Cơ sở tích hợp theo chiều ngang) để dự đoán vụ phóng sẽ diễn ra không sớm hơn ngày 9 tháng 10 lúc 10:47 tối. EDT.
Tên lửa xe phóng hạng trung Antares 230 đã được nâng cấp với động cơ RD-181 mới do Nga chế tạo được cung cấp bởi LOX / dầu hỏa - phải được xác nhận đầy đủ trước khi phóng hàng hóa quý giá của NASA lên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS).
Đối với nhiệm vụ OA-5, tàu vũ trụ cơ động tiên tiến Cygnus sẽ được nạp khoảng 2.400 kg (5.290 lbs.) Vật tư và thí nghiệm khoa học cho Trạm vũ trụ quốc tế (ISS).
Theo hợp đồng Dịch vụ tiếp tế thương mại (CRS) với NASA, quỹ đạo quỹ ATital sẽ cung cấp khoảng 28.700 kg hàng hóa cho trạm vũ trụ. OA-5 là thứ sáu trong số các nhiệm vụ này.
Tên lửa thương mại quỹ đạo ATK, Antares phải được đại tu với các động cơ giai đoạn đầu hoàn toàn mới sau thất bại thảm khốc gần hai năm trước vào ngày 28 tháng 10 năm 2018 chỉ vài giây sau vụ nổ làm nhiệm vụ tiếp tế cho tàu vũ trụ trên tàu vũ trụ.
Mục tiêu của nhiệm vụ Antares ‘Quay trở lại chuyến bay là để phóng máy bay chở hàng của quỹ đạo quỹ đạo quỹ đạo quỹ đạo quỹ đạo quỹ đạo hành tinh trên tàu khu trục OA-5 cho NASA tới ISS và khôi phục tên lửa Antares về trạng thái bay.
Vì vậy, công ty hàng không vũ trụ đã hoàn thành một cuộc thử nghiệm dài 30 giây thành công trong giai đoạn đầu tiên được tổ chức lại vào ngày 31 tháng 5 tại Sân bay không gian khu vực giữa Đại Tây Dương Virginia (MARS) - như tôi đã báo cáo ở đây trước đó.
Các nhóm từ quỹ đạo quỹ ATital và NASA đã xem xét dữ liệu rất chi tiết kể từ đó để đảm bảo tên lửa thực sự sẵn sàng trước khi thực hiện vụ phóng cổ phần cao.
Công ty quỹ đạo quỹ đạo đã hoàn thành thử nghiệm giai đoạn vào cuối tháng 5 và đánh giá dữ liệu cuối cùng đã xác nhận thử nghiệm đã thành công, dọn đường cho Antares trở lại chuyến bay, công ty cho biết.
Đồng thời, công ty đã tiến hành tích hợp cuối cùng và kiểm tra phương tiện bay sẽ triển khai nhiệm vụ OA-5 để đảm bảo rằng tất cả các tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng và an toàn đều được đáp ứng hoặc vượt quá.
Ngày ra mắt dự kiến đã bị trì hoãn nhiều lần kể từ vụ thử lửa nóng ngày 31 tháng 5 để xử lý các vấn đề ‘rung động được phát hiện trong quá trình thử nghiệm.
Các vụ phóng của Antares đã ngay lập tức dừng lại sau sự cố phóng khủng khiếp 23 tháng trước đã phá hủy tên lửa và trọng tải khoa học và cung cấp quan trọng của nó cho NASA trong một quả cầu lửa khổng lồ chỉ vài giây sau vụ nổ - như chứng kiến của tác giả này.
Do hậu quả trực tiếp của thảm họa phóng thảm khốc, các nhà quản lý quỹ ATital của quỹ đạo đã quyết định trang bị tên lửa hạng trung Antares với động cơ RD-181 giai đoạn đầu tiên được chế tạo ở Nga.
Vụ tai nạn khởi động đã được bắt nguồn từ một thất bại trong động cơ phản lực động cơ giai đoạn đầu tiên của AJ26 và khiến Antares khởi động ngay lập tức bị đình trệ.
Ban quản lý ATK hàng đầu đã sớm quyết định bỏ AJ26, vốn là những động cơ đã được tân trang 40 năm, ban đầu được chế tạo từ thời Liên Xô cho tên lửa mặt trăng của họ và ban đầu được gọi là NK-33.
RD-181 thay thế các động cơ AJ26 đã sử dụng trước đó đã thất bại sau khi nhấc lên trong lần phóng cuối cùng vào ngày 28 tháng 10 năm 2014 dẫn đến sự mất mát thảm khốc của tên lửa và máy bay chở hàng Cygnus.
Các động cơ máy bay RD-181 được xây dựng bởi Enerermoash ở Nga và phải được thử nghiệm thành công thông qua thử nghiệm lửa nóng tĩnh để đảm bảo sẵn sàng.
Theo dõi để tiếp tục thực hiện nhiệm vụ Antares / Cygnus và khởi động báo cáo. Anh ta sẽ báo cáo tại chỗ tại Cơ sở chuyến bay của NASA Wall Wallops, VA trong chiến dịch phóng.
Hãy theo dõi tại đây để Ken Rút tiếp tục tin tức về khoa học Trái đất và Hành tinh và con người.
