Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) trên quỹ đạo Trái đất thấp
Cách duy nhất để mọi phi hành gia người Mỹ và nhà ga bay lên vũ trụ và ISS là trên chiếc tàu có người lái Soyuz của Nga kể từ khi nghỉ hưu của tàu con thoi vũ trụ NASA năm 2011. Tín dụng: NASA [/ chú thích]
Hầu như mọi khía cạnh của chương trình không gian có người lái và không người lái của Mỹ - bao gồm NASA, các cơ quan chính phủ khác, công ty hàng không vũ trụ tư nhân và trọng tải an ninh quốc gia quan trọng của Mỹ - phụ thuộc rất nhiều vào tên lửa của Nga và Ukraine và do đó có nguy cơ gặp phải cuộc khủng hoảng Crimea hiện nay. Căng thẳng bùng lên nguy hiểm trong những ngày gần đây giữa Ukraine và Nga với những hậu quả toàn cầu.
Trạm vũ trụ quốc tế (ISS), phi hành gia bay lên vũ trụ và quay trở lại, tên lửa Atlas V và Antares và thậm chí các vệ tinh gián điệp quan trọng của Hoa Kỳ cung cấp thu thập thông tin tình báo thời gian thực quan trọng là một trong những ví dụ về các chương trình có thể gặp nguy hiểm nếu các sự kiện xấu đi hoặc tồi tệ hơn Tuy nhiên, vượt ra khỏi tầm kiểm soát.
Cuộc đối đầu của Crimea và tất cả các mối đe dọa và chống lại các mối đe dọa của xung đột vũ trang và trừng phạt kinh tế đã làm sáng tỏ các lỗ hổng của Hoa Kỳ về thám hiểm không gian, công nghiệp tư nhân và các chương trình, nhiệm vụ, vệ tinh và tên lửa của an ninh quốc gia Hoa Kỳ.
Hậu quả của căng thẳng leo thang có thể là thảm họa cho tất cả các bên.
Nhiều người Mỹ dường như không nhận thức được mức độ mà các chương trình, tài sản và tên lửa tăng cường của Mỹ, Nga và Ukraine gắn bó chặt chẽ với nhau và phụ thuộc lẫn nhau.
Đầu tiên, chúng ta hãy nhìn vào sự phụ thuộc của Mỹ vào Nga về ISS.
Tổ hợp phòng thí nghiệm quỹ đạo khổng lồ là sự hợp tác của 15 quốc gia và năm cơ quan không gian trên toàn thế giới - bao gồm Nga Nga Roscosmos và NASA Hoa Kỳ. Nhà ga hiện đang bị chiếm giữ bởi một phi hành đoàn sáu người gồm ba người Nga, hai người Mỹ và một người Nhật Bản.
Kể từ khi chương trình tàu con thoi NASA NASA nghỉ hưu bắt buộc vào năm 2011, Mỹ hoàn toàn mất đi khả năng bay vũ trụ của chính con người. Vì vậy, bây giờ vé duy nhất cho các phi hành gia lên vũ trụ và quay trở lại là bằng viên nang Soyuz của Nga.
Các phi hành gia người Mỹ và nhà ga phụ thuộc 100% vào viên đạn Soyuz ba chỗ và tên lửa để cưỡi lên ISS.
Nga có độc quyền tiếp cận nhà ga vì tàu con thoi đã bị đóng cửa bởi các nhà lãnh đạo chính trị ’ở Washington, DC trước khi một hệ thống không gian có người lái mới của Hoa Kỳ được đưa lên mạng.
Và các máy cắt ngân sách quốc hội đã liên tục cắt giảm ngân sách của NASA, do đó làm tăng khoảng cách trong các vụ phóng tàu vũ trụ có người lái của Mỹ từ đất Mỹ vài năm rồi.
Quốc hội đã nhiều lần cảnh báo về hậu quả của NASA và phản ứng với việc cắt giảm thêm ngân sách của NASA.
Tiếp nối các thói quen xoay vòng phi hành đoàn bình thường, ba thành viên phi hành đoàn hiện tại chuẩn bị rời ISS trên một chiếc Soyuz và xuống Trái đất vào thứ Hai, ngày 10 tháng 3.
Thật trùng hợp, một trong những thành viên phi hành đoàn người Nga, Oleg Kotov, thực sự được sinh ra ở Crimea khi nó là một phần của Liên Xô cũ.
Một phi hành đoàn ba người mới gồm hai người Nga và một người Mỹ chuẩn bị nổ tung trong viên nang Soyuz của họ từ bệ phóng Nga Hàng ở Kazakhstan vào ngày 25 tháng 3.
Hoa Kỳ trả cho Nga 70 triệu đô la mỗi ghế Soyuz theo liên hệ gần đây nhất, trong khi các công nhân hàng không vũ trụ Mỹ đang thất nghiệp.
Con đường nhanh nhất và hiệu quả nhất để khôi phục khả năng bay vũ trụ của con người Mỹ vào quỹ đạo Trái đất thấp và ISS là thông qua Chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA (ĐCSTQ) đang tìm cách phát triển taxi taxi không gian tư nhân với Boeing, SpaceX và Sierra Nevada.
Than ôi, Quốc hội đã cắt giảm yêu cầu tài trợ của NASA Cộng hòa khoảng 50% mỗi năm và chuyến bay phi hành đoàn thương mại đầu tiên lên quỹ đạo do đó đã bị hoãn hơn ba năm.
Vì vậy, nó đã giành chiến thắng cho đến năm 2017 sớm nhất là NASA có thể chấm dứt hoàn toàn sự phụ thuộc vào Nga Lẩu Soyuz.
Một chính sách hợp lý để loại bỏ sự phụ thuộc của Mỹ vào Nga sẽ là đẩy nhanh ĐCSTQ, không cắt giảm xương cốt, đặc biệt là trong bối cảnh cuộc khủng hoảng Crimea vẫn chưa được giải quyết trong bài viết này.
Nếu quyền truy cập vào ghế Soyuz của Hoa Kỳ bị cắt đứt, thì hệ lụy sẽ rất thảm khốc và điều đó có nghĩa là sự kết thúc của ISS.
Khi Quản trị viên NASA Chales Bolden được hỏi về các tình huống bất ngờ tại cuộc họp giao ban ngày hôm qua, 4 tháng 3, ông đã trả lời rằng mọi thứ đều ổn cho đến bây giờ.
Ngay bây giờ, mọi thứ đều bình thường trong mối quan hệ của chúng tôi với người Nga, anh ấy nói Bolden.
Các nhiệm vụ lên và xuống là mục tiêu.
Người dân mất dấu vết về việc chúng ta đã chiếm Trạm vũ trụ quốc tế đến nay trong 13 năm liên tục và điều đó đã trải qua nhiều cuộc khủng hoảng quốc tế.
Tôi không nghĩ rằng đó là một sự thật không đáng kể rằng chúng ta đang bắt đầu thấy một số người với ý tưởng rằng Trạm vũ trụ quốc tế được đề cử giải Nobel Hòa bình.
Nhưng ông kêu gọi Quốc hội tài trợ đầy đủ cho ĐCSTQ và tránh vẫn còn nhiều sự chậm trễ.
Hãy để tôi nói rõ về một điều,
Sự lựa chọn ở đây là giữa việc tài trợ đầy đủ cho yêu cầu đưa không gian phóng trở lại Mỹ hoặc tiếp tục trợ cấp hàng triệu cho người Nga. Nó đơn giản mà. Chính quyền Obama chọn đầu tư vào Mỹ và chúng tôi tin rằng Quốc hội cũng sẽ chọn khóa học này.
Bây giờ, hãy để kiểm tra một vài tên lửa của Mỹ bao gồm các thành phần quan trọng của Nga và Ukraine - mà không có chúng có thể nâng một nanomet lên khỏi mặt đất.
Tên lửa Atlas V do United Launch Alliance phát triển là đặc điểm hiện tại của hạm đội tên lửa có thể sử dụng được của Mỹ.
Thật trùng hợp, Atlas V tiếp theo do vụ nổ vào ngày 25 tháng 3 sẽ mang theo một vệ tinh gián điệp bí mật hàng đầu cho Văn phòng Trinh sát Quốc gia Hoa Kỳ (NRO).
Tuy nhiên, giai đoạn đầu tiên của Atlas V được trang bị động cơ tên lửa RD-180 do Nga chế tạo và cung cấp.
Một số vệ tinh của Không quân - DOD được phóng trên Atlas V mỗi năm.
Nhiều tàu thăm dò của NASA cũng đã sử dụng Atlas V bao gồm Curiosity, MAVEN, Juno và TDRS để chỉ một vài tên.
Điều gì sẽ xảy ra đối với các lô hàng của vòi phun kép, buồng kép RD-180, được sản xuất bởi Nga, NPO Enerermoesh trong trường hợp bị trừng phạt kinh tế hoặc tệ hơn? Nó bất cứ ai đoán được.
ULA cũng sản xuất tên lửa có thể sử dụng Delta IV mà hầu như tất cả đều do Mỹ sản xuất và đã phóng thành công nhiều trọng tải an ninh quốc gia của Mỹ.
Tên lửa Antares và Cygnus cung cấp lại máy bay vận tải do Quỹ khoa học quỹ đạo phát triển là điều cần thiết cho NASA có kế hoạch khôi phục việc vận chuyển hàng hóa của Mỹ đến ISS - một khả năng khác của Hoa Kỳ bị mất do tự nguyện dừng các chuyến bay đưa đón. .
Các quỹ khoa học quỹ đạo và SpaceX đều theo hợp đồng với NASA để cung cấp 20.000 kg vật tư cho nhà ga. Và cả hai hiện đã cập bến thành công phương tiện chở hàng của họ - Cygnus và Dragon - đến ISS.
Giai đoạn đầu tiên của Antares được xây dựng tại Ukraine bởi Cục thiết kế Yuzhnoye và Yuzhmash.
Và nhà máy tăng cường của Ukraine nằm ở khu vực phía đông chủ yếu nói tiếng Nga - làm cho một tình huống thậm chí còn phức tạp hơn.
Ngược lại, tàu chở hàng tên lửa và rồng SpaceX Falcon 9 gần như hoàn toàn do Mỹ chế tạo và không chịu sự cấm vận kinh tế.
Tại phiên điều trần của Quốc hội Hoa Kỳ được tổ chức hôm nay (5/3) liên quan đến các vấn đề an ninh quốc gia, Giám đốc điều hành SpaceX Elon Musk đã nhấn mạnh sự khác biệt quan trọng về tính khả dụng giữa Falcon 9 và Atlas V trong đoạn trích từ lời khai của ông:
Trong bối cảnh Nga sáp nhập thực tế khu vực Crimea của Ukraine và cắt đứt quan hệ quân sự chính thức, Atlas V không thể được mô tả là cung cấp quyền truy cập đảm bảo vào không gian cho quốc gia của chúng tôi khi việc cung cấp động cơ chính phụ thuộc vào sự cho phép của Tổng thống Putin , Giám đốc điều hành và người sáng lập Space X, Elon Musk, cho biết tại phiên họp tiểu ban chiếm đoạt Thượng viện Hoa Kỳ về Quốc phòng.
Vì vậy, các hoạt động liên tục của ISS và An ninh Quốc gia Hoa Kỳ có khả năng bị bắt làm con tin cho những ý tưởng bất chợt của Tổng thống Nga Vladimir Putin.
Nga đã đe dọa sẽ trả đũa bằng các biện pháp trừng phạt chống lại phương Tây, nếu phương Tây đưa ra các biện pháp trừng phạt chống lại Nga.
Cuộc khủng hoảng Crimea chắc chắn là cuộc xung đột Đông-Tây nguy hiểm nhất kể từ khi Chiến tranh Lạnh kết thúc.
Ngay bây giờ không ai biết kết quả tương lai của cuộc khủng hoảng ở Crimea. Các nhà ngoại giao đang nói chuyện nhưng một số tài sản quân sự hạn chế ở cả hai bên được báo cáo về việc di chuyển ngày hôm nay.
Hãy theo dõi tại đây để Ken khuyết tiếp tục các quỹ khoa học quỹ đạo, SpaceX, Orion, không gian thương mại, Chang lùnge-3, LADEE, sao Hỏa và nhiều tin tức về không gian hành tinh và con người.
