(Biên tập viên Lưu ý: Ken Kremer đang ở Trung tâm vũ trụ Kennedy cho Tạp chí vũ trụ về chuyến bay của Endeavour)
Các phi hành gia Robert Behnken và Nicholas Patrick đã hoàn thành phần thứ hai trong số ba phi thuyền không gian (EVA) của họ được lên kế hoạch cho nhiệm vụ STS-130 vào sáng sớm Chủ nhật ngày 14 tháng 2 lúc 3:14 sáng EST. Cặp đôi này hoạt động cơ bản như thợ ống nước ngày hôm nay trong không gian vũ trụ bắt đầu lúc 9:20 tối thứ bảy. Họ đã hoàn thành thành công tất cả các nhiệm vụ được giao qua đêm bằng cách kết nối các đường cấp dữ liệu Tranquility quan trọng với Trạm vũ trụ quốc tế (ISS).
Đó là một ngày cực kỳ thú vị và thành công trên Trạm vũ trụ quốc tế, một ngày mà tôi rất tự hào, ông cho biết, Giám đốc chuyến bay Bob Dempsey nói. Đội ngũ đã làm việc trong hơn hai năm để thực hiện ngày hôm nay. Và nó đã làm được, và nó cực kỳ thành công và tôi rất hài lòng với con đường đã đi. Mọi thứ đã được hoàn thành như chúng tôi đã lên kế hoạch.
Mục tiêu chính của EVA 2 là định tuyến bốn dòng chất làm mát amoniac mới được thiết kế lại từ mô-đun hỗ trợ cuộc sống Tranquility mới đến mô-đun phòng thí nghiệm Destiny, từ đó nối Tranquility vào hệ thống làm mát hiện có của trạm vũ trụ. Sự yên tĩnh không thể được kích hoạt hoàn toàn và được cung cấp năng lượng để sử dụng bởi phi hành đoàn ISS cho đến khi hoàn thành công việc hệ thống ống nước thiết yếu này để cài đặt các đường amoniac được chế tạo tùy chỉnh.
Behnken và Patrick đã dành nửa đầu của EVA-2 kết nối bốn ống nhảy amoniac bên ngoài truyền tải amoniac hoạt động như một chất làm mát để tản nhiệt do các thiết bị điện tử và hệ thống bên trong mô-đun tạo ra. Việc thiết lập bao gồm hai vòng độc lập (A và B) với hai dòng mỗi dòng, một nguồn cung cấp và một dòng trả về. Các đường uốn cong dài 16 ft cũng được định tuyến thông qua các dấu ngoặc trên nút Unity mà Tranquility được gắn ở phía bên trái.
Sau khi kết nối bốn ống nhảy, các phi hành gia theo phương pháp bọc chúng bằng một tấm dài cách nhiệt nhiều lớp bảo vệ, hoặc MLI. Trong quá trình EVA, các phi hành gia sau đó đã mở các van điều khiển cho một trong hai vòng bên ngoài (A) và khởi tạo thành công dòng chất làm mát amoniac mặc dù bộ ống tùy chỉnh mới được lắp đặt. Vòng lặp thứ hai của Bv sẽ được kích hoạt trên không gian thứ ba và cuối cùng của phi vụ STS 130.
Với chất làm mát chảy như dự định, lần đầu tiên, một nhóm phi hành gia khác trong ISS bắt đầu tăng sức mạnh và kích hoạt đầy đủ các phòng mới nhất của các trạm. Họ bật đèn nội thất, thông gió, điều hòa không khí, máy tính và các hệ thống kiểm soát môi trường và hỗ trợ cuộc sống khác mà căn phòng này được thiết kế đặc biệt để chứa.
Mô-đun do Ý chế tạo được xây dựng với chi phí khoảng 400 triệu đô la và sau đó được ESA chính thức bàn giao cho NASA để đổi lấy dịch vụ phóng tàu con thoi đưa lên phòng thí nghiệm khoa học ESAs Columbus cho ISS. Sự yên tĩnh hiện được tích hợp vào tổ hợp quỹ đạo lớn, hoàn thành hơn 90%.
Một lần nữa, các phi hành gia được đào tạo và chuyên nghiệp đã làm cho một công việc cực kỳ khó khăn trông tương đối dễ dàng. Vấn đề duy nhất là khá nhỏ. Patrick đã báo cáo rằng một lượng nhỏ amoniac bị rò rỉ ra khỏi hồ chứa khi anh ta tháo một đầu nối trên mô-đun Unity trước khi anh ta có thể nối ống nhảy. Ông nói rằng các hạt amoniac, đã đông cứng trong không gian lạnh của không gian, văng ra bên ngoài bộ đồ phi hành gia của ông. Việc phun ammonia này tự động đủ điều kiện là một sự cố ô nhiễm mặc dù Patrick không tìm thấy bất kỳ hạt nào thực sự bám vào bộ đồ của mình. Cặp đôi đã được huấn luyện cho chính xác sự xuất hiện này vì một rò rỉ nhỏ của loại này không hoàn toàn bất ngờ. Tàu vũ trụ tiếp tục như kế hoạch.
Vì amoniac có độc tính cao, những người đi tàu vũ trụ đã chăm sóc để nướng bánh ra khỏi bộ quần áo của họ và kiểm tra xem có bất kỳ sự ô nhiễm còn sót lại nào khi họ quay trở lại khóa không khí khi kết thúc EVA. Không ai được phát hiện và họ xâm nhập vào trạm theo kế hoạch.
Các nhiệm vụ cuối cùng của EVA 2 liên quan đến việc trang bị cổng kết nối yên tĩnh cho việc di chuyển mô-đun Cupola sang một cổng neo khác và lắp đặt tay vịn bên ngoài.
Câu chuyện đằng sau những Ammonia được thiết kế lại khẩn cấp
Con đường đến thời điểm này rất không chắc chắn cho đến những ngày cuối cùng trước khi nổ tung. Vào đầu tháng 1, bộ ống nhảy amoniac ban đầu đã thất bại trong quá trình thử nghiệm trước khi chúng bị vỡ dưới áp suất cao trong quá trình kiểm tra chất lượng vào đầu tháng 1.
NASA và các đội thầu phải làm việc khá nhanh chóng để thiết kế lại và chế tạo bốn ống amoniac tùy chỉnh mới. Nhiệm vụ khó khăn chỉ được hoàn thành một vài ngày trước ngày khởi động được nhắm mục tiêu vào ngày 7 tháng 2. Nếu không, một nhiệm vụ bị hạn chế đáng kể chỉ liên quan đến việc kích hoạt một phần Tranquility hoặc trì hoãn khởi động hoặc sẽ được yêu cầu.
Tại trang báo chí của Trung tâm Vũ trụ Kennedy, tôi đã nói chuyện với Eric Howell của Boeing một cách chi tiết về nỗ lực mạnh mẽ để xây dựng và chứng nhận các ống cho Hệ thống Kiểm soát Nhiệt Chủ động Bên ngoài (EATCS). Tôi đã có cơ hội kiểm tra các ống kim loại linh hoạt và các bộ phận riêng lẻ của chúng bằng tay và giữ và chạm vào chúng bằng tay của chính tôi. Tôi khá ngạc nhiên khi thấy rằng chúng khá sắc nét và dễ dàng có thể gây ra một luồng khí rò rỉ chết người vào một chiếc găng tay không gian.
Vòi Các ống có đường kính 1 inch được chế tạo bằng Inconel, có khả năng chống lại một chất ăn mòn cao như amoniac. Các ống linh hoạt, phức tạp được bao phủ bởi một bím kim loại mang toàn bộ tải trọng và cung cấp tất cả sức mạnh để duy trì tính toàn vẹn của ống và ngăn chặn nó nổ. Các sợi dây riêng lẻ có đường kính 1 / 11.000 inch, do How Howell giải thích với tôi.
Thông thường phải mất khoảng 9 tháng để thiết kế và thử nghiệm các ống amoniac. Chúng tôi phải hoàn thành công việc này trong khoảng 25 ngày. Có một vấn đề chất lượng mối hàn với bộ ống bay ban đầu. Các mối hàn được tách (năng suất) từ các chất mang kim loại bện dưới áp lực thử nghiệm với nitơ. Để khắc phục sự cố vỡ ống, chúng tôi đã thay đổi thiết kế của mối hàn và quy trình hàn để có được độ sâu thâm nhập đầy đủ.
Các vòi được thiết kế để hoạt động ở mức 500 psi. Để đủ điều kiện cho chuyến bay, họ được thử nghiệm trong 25 chu kỳ với tốc độ 2000 psi (4 x áp suất vận hành). Các ống ban đầu nổ ở 1600 psi. Vì vậy, chúng tôi đã thiết kế lại các ống và sửa đổi vòng đệm ở đầu mà chúng tôi thấy quá ngắn.
Chúng tôi đã xây dựng bốn ống nhiều phân đoạn mới được chế tạo bằng cách ghép 3 đến 5 đoạn ngắn hơn mà chúng tôi tìm thấy nằm xung quanh trong kho lưu trữ trên khắp một số trung tâm của NASA. Mỗi ống ban đầu thất bại được xây dựng từ hai phân đoạn. Bện kim loại bên ngoài sau đó được bao phủ bởi một ống bọc sợi thủy tinh để bảo vệ nhiệt. Các vòi mới đã được vận chuyển nhanh chóng từ Trung tâm hàng không vũ trụ Marshall của NASA ở Huntsville, Ala vào ngày 29 tháng 1 sau khi kiểm tra cuối cùng để được phê duyệt bởi các tàu vũ trụ Endeavour, những người khá quan tâm, ông Howell kết luận.
Tái định cư Cupola và thêm ngày trong không gian
Việc chuyển nhượng Cupola, đã được lên kế hoạch cho tối nay (Chủ nhật, ngày 14 tháng 2) đã bị hoãn giải quyết vấn đề giải phóng mặt bằng trên cảng kết thúc Tranquilities mà Cupola hiện đang gắn bó. Các phi hành gia không thể gắn vỏ bảo vệ vào cảng từ bên trong Sự yên tĩnh. Một số bu lông nhô ra đang cản trở nỗ lực khóa nắp tại chỗ. Vỏ bọc che chắn cổng khỏi các mảnh vụn và nhiệt độ khắc nghiệt khi không có gì được gắn vào nó.
Các phi hành gia đã nhận được một tin tức rất tốt khác ngày hôm nay khi các nhà quản lý của NASA quyết định gia hạn chuyến bay STS 130 thêm một ngày trong vòng 14 ngày và do đó cho phép tổng cộng 9 ngày hoạt động cập cảng với Endeavour tại tiền đồn quay quanh.
Ngày bay thêm sẽ cho phép phi hành đoàn của Endeavour có thêm thời gian để di chuyển nhà vệ sinh không gian, tái chế nước, tạo oxy và thiết bị tập thể dục thành Tranquility đã được kích hoạt. Những sự di chuyển đó đã bị trì hoãn trong quá trình sửa chữa hệ thống tái chế nước tiểu được thực hiện trước đó trong chuyến bay và đủ thời gian chạy trên hệ thống để tạo ra các mẫu cần thiết để trở về Trái đất để phân tích. Hạ cánh tại Trung tâm vũ trụ Kennedy hiện được nhắm mục tiêu vào 10:24 PM ngày 21 tháng 2, khi thời tiết cho phép.
Cập nhật: NASA đã đi trước vào cuối chiều nay (14 tháng 2) để bắt đầu di dời Cupola vào tối nay. Theo dõi một báo cáo sau khi hoàn thành đôi khi qua đêm.
Các bài viết STS 130 / ISS và SDO trước đó của Ken Kremer
