Tàu vũ trụ Orion đầu tiên vừa được vận chuyển từ Cơ sở lắp ráp NASAs Michoud ở New Orleansean đến một cơ sở sản xuất của Lockheed Martin ở Denver để thử nghiệm quan trọng để mô phỏng môi trường khắc nghiệt của không gian sâu.
Cabin phi hành đoàn Orion - được biết đến như Điều khoản thử nghiệm mặt đất hoặc GTA - đã được vận chuyển bằng xe tải và sẽ đến Denver vào ngày 14 tháng 2 theo phát ngôn viên của Lockheed Martin.
Orion là phương tiện phi hành đoàn thế hệ tiếp theo của NASA và cuối cùng sẽ thay thế hệ thống Tàu con thoi sau khi nghỉ hưu của đội tàu ba quỹ đạo, hiện được đặt lại vào giữa năm 2011.
Phương tiện thám hiểm phi hành đoàn Orion có khả năng hỗ trợ các nhiệm vụ đến quỹ đạo Trái đất thấp (LEO), Mặt trăng, Tiểu hành tinh và Không gian sâu.
Bước tiếp theo tại Denver là lắp đặt tấm chắn nhiệt và ốp lưng bảo vệ nhiệt. Phương tiện đi lại sau đó sẽ được kiểm tra hiệu suất bên trong buồng thử nghiệm âm thanh và môi trường. Bài tập thử nghiệm đảm bảo chiếc xe có thể đáp ứng những thách thức của việc đi lên, hoạt động trên quỹ đạo và hạ cánh an toàn.
Đây là một cột mốc quan trọng đối với dự án Orion và đưa chúng ta đi đúng hướng để đạt được mục tiêu của Tổng thống về nhiệm vụ phi hành đoàn đầu tiên vào năm 2016 của Orion, năm 2016, ông Cleon Lacefield, phó chủ tịch Lockheed Martin và giám đốc chương trình Orion cho biết. Các cuộc thử nghiệm hiệu suất sắp tới của Cameron Orion sẽ cho thấy tàu vũ trụ đáp ứng những thách thức của môi trường nhiệm vụ không gian sâu như bay lên, phá hủy, hoạt động trên quỹ đạo, quỹ đạo quay trở lại tốc độ cao, triển khai nhảy dù và hạ cánh ở nhiều quốc gia trên biển. Giáo dục
Các kỹ sư của Lockheed Martin đã hoàn thành thành công giai đoạn xây dựng và thử nghiệm ban đầu cho cabin phi hành đoàn Orion nguyên mẫu này tại New Orleans. Các mảnh cuối cùng của Orion GTA đã được hàn lại với nhau vào cuối tháng 5 năm 2010 bằng cách sử dụng quy trình hàn khuấy ma sát hiện đại. Xem hình ảnh dưới đây từ chuyến kiểm tra của tôi về Orion GTA mới được hàn.
Tàu vũ trụ đã trải qua thử nghiệm áp lực bằng chứng vào mùa thu vừa qua. Một số mô phỏng khối lượng và khối lượng bao gồm cả dù đã được đội kỹ thuật cài đặt để sẵn sàng cho viên nang cho lô hàng.
Tại Denver, chiếc xe sẽ bị bắn phá bằng năng lượng âm thanh và rung động để mô phỏng chuyến bay giống như các tình huống tương quan với môi trường cấu trúc bên trong và bên ngoài xe. Các thử nghiệm sẽ xác định xem tàu vũ trụ có được thiết kế phù hợp để sống sót qua sự khắc nghiệt của không gian vũ trụ hay không. Bài học kinh nghiệm sẽ được tích hợp vào các công cụ và quy trình sản xuất mà cuối cùng sẽ dẫn đến một phương tiện sản xuất được con người đánh giá.
Phương tiện GTA sau đó sẽ được vận chuyển đến cơ sở nghiên cứu của NASA Lang Langley để thử nghiệm thả rơi để mô phỏng, xác nhận và chứng nhận một loạt các kịch bản hạ cánh nước tại Lưu vực Hydro Impact mới. Cơ sở Langley sẽ được sử dụng để thử nghiệm và chứng nhận hạ cánh nước cho tất cả các tàu vũ trụ được con người xếp hạng cho NASA theo Lockheed.
NASA và Lockheed hy vọng sẽ khởi động chuyến bay thử nghiệm Orion không người lái đầu tiên vào năm 2013 nếu ngân sách cho phép. Việc xây dựng mô-đun dịch vụ và các thành phần chính khác đang được tiến hành.
Orion đã đạt được các mốc phát triển quan trọng khác trong năm qua.
Toàn cảnh 360 độ của Orion GTA nhìn vào bên trong phi hành đoàn nở. Tín dụng: Nasatech.net
Tên lửa phá thai khẩn cấp đã được thử nghiệm thành công vào ngày 6 tháng 5 năm 2010 tại Phạm vi tên lửa White Sands của Quân đội Hoa Kỳ gần Las Cruces, NM Tên lửa phá thai được bắn vào khoang phi hành đoàn và được thiết kế để kéo viên đạn ra khỏi bệ phóng trong tích tắc trong một giây một trường hợp khẩn cấp và cứu sống các phi hành gia.
Đánh giá an toàn giai đoạn 1 đã được hoàn thành vào tháng 6 năm 2010 và chính thức thừa nhận rằng thiết kế của Orion đáp ứng tất cả các yêu cầu an toàn quan trọng của NASA đối với một phương tiện bay không gian được con người đánh giá cho các chuyến bay đến quỹ đạo trái đất thấp (LEO), mặt trăng và các nhiệm vụ không gian sâu, theo đến Larry Price, Phó Giám đốc Chương trình của Orion tại Lockheed Martin.
Trong năm qua, ngân sách Orion đã bị NASA cắt giảm đáng kể do thiếu nguồn tài trợ từ chính phủ liên bang và triển vọng tài trợ trong tương lai là không chắc chắn. Quốc hội mới đang nhắm đến việc cắt giảm ngân sách nghiên cứu và phát triển của NASA.
Công ty Hệ thống Vũ trụ Lockheed Martin là nhà thầu chính của Orion và đã thiết kế và xây dựng GTA như một phần của hợp đồng nhiều năm do NASA trao tặng trị giá khoảng 3,9 tỷ đô la Mỹ. Mục tiêu là sản xuất một viên nang có người lái mới do Mỹ chế tạo có khả năng phóng các phi hành gia Mỹ lên vũ trụ trong kỷ nguyên tàu con thoi.
Ngay khi các tàu con thoi đã nghỉ hưu - vì thiếu tiền - Hoa Kỳ sẽ không có khả năng đưa phi hành gia Mỹ lên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) trong ít nhất vài năm. NASA - và tất cả các đối tác ISS khác - sẽ hoàn toàn phụ thuộc vào các viên nang Soyuz của Nga để phóng các phi hành gia lên ISS cho đến khi Orion hoặc taxi vũ trụ được phát triển thương mại như tàu vũ trụ Dragon từ SpaceX sẵn sàng bay. Con rồng không người lái hoạt động đầu tiên đã được thử nghiệm vào tháng 12 năm 2010.
Chính quyền Obama đã tìm cách hủy bỏ Orion vào tháng 2 năm 2010 như là một phần của chương trình Trở lại Mặt trăng của Dự án NASA, nhưng sau đó quyết định tiếp tục phát triển Orion, sau khi đề xuất hủy bỏ gặp phải sự phản đối mạnh mẽ của lưỡng đảng trong Quốc hội.
Orion đã được phóng lên trên tên lửa Ares 1 hiện đã bị hủy bỏ chính thức. NASA đã bắt đầu thiết kế thay thế cho Ares 1 rất có thể sẽ là phương tiện có nguồn gốc con thoi. Quốc hội đã yêu cầu chuyến bay thử nghiệm đầu tiên của tên lửa nâng hạng nặng vẫn chưa được xác định phải diễn ra vào năm 2016.
Ngoài ra, Orion có thể được phóng lên trên một máy tăng áp hạng nặng Delta 4 sau khi tên lửa được người đàn ông đánh giá cao.
Video xây dựng xe Orion phi hành đoàn
Xem video này để xem tàu vũ trụ Orion đầu tiên được chế tạo từ các mảnh tại Cơ sở lắp ráp NASA Michoud ở New Orleans. Tín dụng: NASA
Toàn cảnh 360 độ của đội Orion GTA và Lockheed Martin. Tín dụng: Nasatech.net
