Hầu như tất cả chúng ta đều cho rằng chúng ta có thể đến hầu như bất kỳ điểm đến nào trên thế giới bằng cách bay trên một chiếc máy bay. Nhưng thực sự, chúng ta nên ngạc nhiên trong sự ngạc nhiên khi mỗi chiếc máy bay cất cánh và hạ cánh.
Nó gần như là một phép lạ: chúng ta có thể ngồi trên một chiếc ghế thoải mái, ngủ, đọc sách hoặc xem phim, và ba giờ sau, chúng tôi đã bay trên khắp đất nước. Và tất cả bắt đầu từ 105 năm trước. Vào ngày 17 tháng 12 năm 1903, anh em nhà Wright, Orville và Wilbur, đã thực hiện chuyến bay đầu tiên được điều khiển, cung cấp năng lượng và duy trì thành công của một chiếc máy bay.
Orville bay trong vòng 12 giây, bao gồm 120 feet (36.5m), với tốc độ chỉ 6,8 mph từ mặt đất bằng phẳng thành một giật lạnh headwind đến 27 dặm (43 km) một giờ. Chuyến bay được ghi lại trong bức ảnh nổi tiếng, ở trên. Sau đó, để chứng minh đó là một con sán, họ đã bay thêm hai lần nữa: Wilbur bay khoảng 175 feet (53 m), và sau đó Orville lấy lại điều khiển và bay 200 feet (60 m).
Độ cao của chúng là khoảng 10 ft so với mặt đất. Mặc dù không phải là người đầu tiên chế tạo và lái máy bay thử nghiệm, anh em nhà Wright là người đầu tiên phát minh ra điều khiển máy bay - điều khiển ba trục - giúp phi công có thể điều khiển máy bay và thực hiện chuyến bay cánh cố định.
Hàng năm kể từ năm 1963, Quốc hội Hoa Kỳ tuyên bố ngày 17 tháng 12 là Ngày của Anh Wright, và Tổng thống Hoa Kỳ ký tuyên bố (đọc bên dưới). Đây là tài khoản Orville Wright, chuyến bay cuối cùng trong ngày:
Sau đó, Wil Wilbur bắt đầu chuyến bay thứ tư và cuối cùng vào khoảng 12 giờ. Vài trăm feet đầu tiên đã lên xuống, như trước đây, nhưng vào thời điểm ba trăm feet được bảo hiểm, cỗ máy đã được kiểm soát tốt hơn nhiều. Khóa học cho bốn hoặc năm trăm feet tiếp theo có nhưng nhấp nhô rất ít. Tuy nhiên, khi ra khoảng tám trăm feet, cỗ máy bắt đầu ném trở lại, và, trong một phi tiêu của nó rơi xuống, đập xuống đất. Khoảng cách trên mặt đất được đo là 852 feet (260 m); thời gian của chuyến bay là 59 giây. Khung đỡ bánh lái trước bị hỏng nặng, nhưng phần chính của máy không bị thương gì cả. Chúng tôi ước tính rằng máy có thể được đặt trong điều kiện để bay trở lại sau khoảng một hoặc hai ngày.
Lịch sử của chúng ta rất phong phú với những người tiên phong và những người đổi mới đã sử dụng những tài năng được Chúa ban cho để cải thiện Quốc gia và thế giới. Vào Ngày anh em nhà Wright, chúng tôi tưởng niệm hai anh em, Orville và Wilbur Wright, người đã chấp nhận rủi ro lớn và mở ra một kỷ nguyên mới của du lịch và khám phá.
Với tinh thần dũng cảm và niềm đam mê đổi mới, Orville và Wilbur Wright đã trở thành người đầu tiên trải nghiệm cảm giác hồi hộp của chuyến bay có người lái, chạy bằng sức mạnh. Vào ngày 17 tháng 12 năm 1903, Orville Wright đã bay 12 giây trên cồn cát Bắc Carolina trước sự chứng kiến của năm người. Trong vòng một đời, Quốc gia của chúng ta đã chứng kiến sự tiến bộ hàng không từ lần cất cánh dự kiến đầu tiên tại Kitty Hawk đến một thời đại của chuyến bay siêu âm và thám hiểm không gian.
Vào Ngày anh em nhà Wright này, chúng tôi nhận ra tất cả những người đã chấp nhận rủi ro lớn và đóng góp cho di sản và khám phá của đất nước chúng tôi. Năm nay, chúng tôi cũng kỷ niệm một trăm năm chuyến bay chở khách đầu tiên trên thế giới. Bằng cách tận tâm mở rộng biên giới tri thức, chúng tôi có thể đảm bảo rằng Hoa Kỳ sẽ tiếp tục dẫn đầu thế giới về khoa học, đổi mới và công nghệ, và xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn cho các thế hệ mai sau.
Quốc hội, bằng một nghị quyết chung đã được phê duyệt ngày 17 tháng 12 năm 1963, đã được sửa đổi (77 Stat. 402; 36 USC 143), đã chỉ định ngày 17 tháng 12 mỗi năm là Ngày của anh em Wright Wright và đã ủy quyền và yêu cầu Tổng thống ban hành hàng năm tuyên bố mời người dân Hoa Kỳ quan sát ngày hôm đó bằng các nghi lễ và hoạt động thích hợp.
NGAY BÂY GIỜ, TÔI, GEORGE W. BUSH, Tổng thống Hoa Kỳ, từ đây tuyên bố ngày 17 tháng 12 năm 2008, là Ngày của anh em nhà Wright.
Ở ĐÂU, tôi đã đặt tay vào ngày mười sáu tháng mười hai này, vào năm Chúa hai ngàn tám, và ngày Độc lập Hoa Kỳ hai trăm ba mươi ba.
ÔNG GEORGE W. BUSH "
