NASA quỹ đạo Sao Hỏa tiếp cận Sao Hỏa. Tín dụng hình ảnh: NASA / JPL Bấm để phóng to
Sao Hỏa đã bổ sung một vệ tinh mới vào ngày hôm nay, khi Tàu quỹ đạo Trinh sát Sao Hỏa của NASA đến Hành tinh Đỏ. Trong bảy tháng tới, tàu vũ trụ sẽ đi qua bầu khí quyển Sao Hỏa 550 lần, tự làm chậm hơn nữa thông qua một quá trình gọi là aerobraking. Sau khi ổn định quỹ đạo cuối cùng, nó sẽ tìm kiếm dấu hiệu của nước và tìm kiếm các vị trí hạ cánh trong tương lai.
Tàu quỹ đạo trinh sát sao Hỏa của NASA đã bắt đầu tiếp cận cuối cùng đến hành tinh đỏ sau khi kích hoạt một chuỗi các lệnh được thiết kế để đưa tàu vũ trụ thành công vào quỹ đạo.
Trình tự bắt đầu thứ ba và sẽ lên đến đỉnh cao với bắn đẩy chính của nghề cho khoảng 27 phút vào thứ Sáu - một chân vào phanh để giảm tốc độ bằng khoảng 20 phần trăm khi tàu vũ trụ xung quanh sao Hỏa vào khoảng 5.000 mét trên giây (khoảng 11.000 dặm một giờ ). Những người điều khiển nhiệm vụ tại Phòng thí nghiệm Động cơ phản lực của NASA, Pasadena, Calif., Và Hệ thống Vũ trụ Lockheed Martin, Denver, đang theo dõi chặt chẽ các sự kiện.
JPL, Jim Graf, giám đốc dự án cho biết, chúng tôi đã chuẩn bị trong nhiều năm cho các sự kiện quan trọng mà tàu vũ trụ phải thực hiện vào thứ Sáu. Theo tất cả các chỉ dẫn, chúng tôi có thể thành công rực rỡ, nhưng sao Hỏa đã dạy chúng ta đừng bao giờ quá tự tin. Hai trong số bốn quỹ đạo cuối cùng mà NASA gửi tới Sao Hỏa không tồn tại được phương pháp cuối cùng.
Tàu quỹ đạo trinh sát sao Hỏa sẽ xây dựng dựa trên những khám phá của năm robot thành công hiện đang hoạt động tại sao Hỏa: NASA điều khiển tinh thần và cơ hội, quỹ đạo của NASA Global Surveyor và Mars Odyssey, và quỹ đạo của Cơ quan vũ trụ châu Âu Mars Mars. Nó sẽ kiểm tra bề mặt, bầu khí quyển và các lớp ngầm của Mars Mars rất chi tiết từ quỹ đạo thấp. Nó sẽ hỗ trợ các nhiệm vụ trong tương lai bằng cách do thám các địa điểm hạ cánh có thể và chuyển tiếp thông tin liên lạc. Nó sẽ gửi về nhà gấp 10 lần dữ liệu mỗi phút so với bất kỳ nhiệm vụ sao Hỏa nào trước đây.
Đầu tiên, nó phải đi vào quỹ đạo. Việc đốt bộ đẩy cần thiết sẽ bắt đầu ngay sau 1:24 chiều. Giờ Thái Bình Dương vào thứ Sáu. Các kỹ sư đã thiết kế quá trình đốt cháy để làm chậm tàu vũ trụ vừa đủ để lực hấp dẫn của Mars Mars có thể bắt nó vào quỹ đạo hình elip rất dài. Khoảng thời gian nửa năm với hơn 500 lần được tính toán cẩn thận vào bầu khí quyển của Sao Hỏa - một quá trình gọi là aerobraking - sẽ sử dụng ma sát với bầu khí quyển để thu nhỏ dần quỹ đạo về kích thước và hình dạng gần tròn được chọn để sử dụng thuận lợi nhất cho sáu chiếc trên tàu dụng cụ khoa học.
Giai đoạn khoa học cơ bản của chúng ta sẽ không bắt đầu cho đến tháng 11, nhưng chúng ta sẽ thực sự nghiên cứu cấu trúc có thể thay đổi của bầu khí quyển sao Hỏa bằng cách cảm nhận mật độ của bầu khí quyển ở các độ cao khác nhau mỗi khi chúng ta bay qua nó trong quá trình aerobraking, ông JPL nói. Richard Zurek, nhà khoa học dự án cho nhiệm vụ.
Thông tin bổ sung về Tàu thám hiểm sao Hỏa có sẵn trực tuyến tại: http://www.nasa.gov/mro
Nhiệm vụ được quản lý bởi JPL, một bộ phận của Viện Công nghệ California, Pasadena, cho Ban Giám đốc Sứ mệnh Khoa học của NASA, Washington. Lockheed Martin Space Systems, Denver, là nhà thầu chính cho dự án và chế tạo tàu vũ trụ.
Nguồn gốc: NASA News Release
